北京粉刷墻體廣告 北京市交通委昨天發(fā)布京津冀協(xié)同開展交通一體化北京推進(jìn)計(jì)劃，計(jì)劃披露了四大亮點(diǎn)。
榜首，“軌跡上的京津冀”將是三地交通開展的核心內(nèi)容。北京市交通委主任周正宇介紹，這一系統(tǒng)由四層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成：干線鐵路、城際鐵路、郊區(qū)鐵路和城市軌跡交通。解決京津冀區(qū)域的交通有必要依靠上述4個(gè)軌跡系統(tǒng)的合理聯(lián)接。
今年，郊區(qū)鐵路“演示線”京平線將加快推進(jìn)，鐵路部門在此前也現(xiàn)已使用既有鐵路改造了一有些郊區(qū)鐵路，比方北京北到延慶的Ｓ２線。
“將來京津冀城市群由‘一核、雙城、三軸、四區(qū)、１１個(gè)節(jié)點(diǎn)’構(gòu)成，這些城市之間的互聯(lián)互通首要經(jīng)過城際鐵路和國家干線來完成?！敝苷钫f，將來１０００公里的地鐵網(wǎng)絡(luò)加上１０００公里的郊區(qū)鐵路將構(gòu)成北京軌跡網(wǎng)絡(luò)的主體有些。
第二，“路通”是交通先行的重要任務(wù)。交通運(yùn)輸部與國家發(fā)改委斷定的觸及京冀間的國家高速“斷頭路”有３條，即：京秦高速、京臺(tái)高速、首都區(qū)域環(huán)線的密涿高速。京臺(tái)高速北京段２０１４年已開工建造，現(xiàn)在真實(shí)意義上的國家高速“斷頭路”只要其余的兩條。２０１７年有望打通京津冀國家高速公路的所有“斷頭路”。
第三，京津冀三地將力求在２０１７年完成區(qū)域公交、地鐵“一卡通”互聯(lián)互通。北京、天津以及河北的石家莊、保定、張家口、廊坊這６座城市將變成全國榜首批試點(diǎn)“交通一卡通”的區(qū)域。
第四，經(jīng)過體系機(jī)制立異破除“協(xié)同”障礙。三地成立了“京津冀三省市交通一體統(tǒng)籌和諧小組”，簽署了《交通一體化協(xié)作備忘錄》。
