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北京新建火車站選址未定

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2015年07月02日 09:07 相關(guān)案例: 本文標簽: 北京墻體廣告設(shè)計

 北京墻體廣告設(shè)計 昨日,國家發(fā)改委泄漏,估計到2020年,北京、天津、石家莊三個城市的軌道交通將到達1500公里。有媒體報道了北京長安街以北有望新建火車站,詳細選址尚未斷定;針對此音訊,未從國家發(fā)改委處得到證明。
  據(jù)根底司巡視員李國勇介紹,現(xiàn)在建造的鐵路包含北京到沈陽、呼和浩特到張家口、北京到張家口。本年行將開工建造的是時速將達350公里的北京至唐山城際鐵路。為了合作首都新機場的建造,北京到霸州的鐵路也將在本年開工建造,因其時速較高,可以稱為“高鐵”。
  李國勇還介紹,京津冀協(xié)同開展今后,京津冀三地加上鐵路總公司組建了一個京津冀城際投資公司,專門擔(dān)任京津冀區(qū)域的城際鐵路建造,并且以當(dāng)?shù)貫橹?,鐵路總公司持有10%的股份,京津冀三地各占30%股份。
  有媒體報道了關(guān)于北京新建火車站的音訊,稱“現(xiàn)在已斷定將在北京長安街以北新建火車站,位于西直門的北京北站是備選之一,但鑒于該區(qū)域已十分擁堵,現(xiàn)在選址仍未斷定。”今天上午,本報記者就此問詢國家發(fā)改委新聞處,稱該音訊并未得到證明。殷呈悅 J241

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