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蕪合高速(蕪湖市-合肥市高速路)是安徽通向沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的主要干線公路，蕪合高速蕪湖市至林頭段上跨淮南市鐵路線立交橋改擴(kuò)建工程總長1101米，在其中涉鐵段全長112米，為成條線路的控制性工程。“蕪合高速上跨淮南市鐵路線立交橋改擴(kuò)建工程坐落于蕪湖北省相通內(nèi)，與淮南市鐵路線交叉式交角為133.1度，選用40米跨距預(yù)制構(gòu)件組成預(yù)制箱梁交角布局超越鐵路線，不僅有G5011蕪合高速與淮南市鐵路線互通式立交工程項(xiàng)目為任家巷鐵路線高架橋，跨距公路橋梁邊沿到淮南市鐵路線軸線最少間距僅是5.1米?！敝需F四局蕪合高速道路跨淮南市鐵路線擴(kuò)建工程項(xiàng)目經(jīng)理張赫詳細(xì)介紹，目前橋孔及縱面無法滿足系統(tǒng)化規(guī)定，必須拆卸老橋，新創(chuàng)建公路橋梁，將原來雙重4行車道擴(kuò)寬改造成雙重8行車道。

該工程總共搭建預(yù)制箱梁518片，當(dāng)中4次跨淮南市鐵路線，工程項(xiàng)目選用Ⅱ級封禁營業(yè)線施工，有42孔公路橋梁搭建鄰跨營業(yè)線，工程施工難度高、移梁安全隱患高，每日“天窗點(diǎn)”只要2個小時，開展龍門吊通孔對合、運(yùn)梁、喂梁、搭建等工藝。開工前，工程項(xiàng)目對移梁現(xiàn)場安全管理狀況與操作人員安全防護(hù)狀況不斷確定，確保龍門吊專用工具零配件結(jié)構(gòu)加固牢固，全面保障移梁工作井然有序。本次上跨淮南市鐵路線搭建的最后一片預(yù)制箱梁長40米、寬2.4米、高2.1米，重149.3噸。

該工程完工后，蕪合高速蕪湖市至林頭段將從原來的雙向四車道改成雙向八車道，巨大減輕蕪合高速道路的交通壓力，對推動附近產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展趨勢、推動沿途社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。