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連日來，由中交二航局承建的巢馬城際軌道交通CMSG-2標(biāo)正刮起大于風(fēng)潮，眾多建筑者不懼持續(xù)高溫炎熱，頑強(qiáng)拼搏，深入推進(jìn)馬鞍山市公鐵雙用長(zhǎng)江大橋工程進(jìn)度?，F(xiàn)階段，立交橋正逐漸由下構(gòu)工程施工轉(zhuǎn)到上部結(jié)構(gòu)工程施工。

據(jù)了解，馬鞍山市公鐵雙用長(zhǎng)江大橋南主塔上中下游混泥土塔柱總共76節(jié)，現(xiàn)階段已經(jīng)完成10節(jié)工程施工每日任務(wù)；江心洲引橋鉆孔樁總共3071根、總計(jì)進(jìn)行98.6%，樁承臺(tái)總共116座、總計(jì)進(jìn)行55.2%，墩身總共620節(jié)、已經(jīng)完成35%。8月1日，該立交橋取得成功完成全程首片預(yù)制箱梁搭建。