據(jù)了解，
馬鞍山湖北路過(guò)江通道項(xiàng)目研究范圍：線(xiàn)路東起G205
天門(mén)大道（含互通），穿越長(zhǎng)江后西至G347，線(xiàn)路全長(zhǎng)約9.5公里，其中跨江段約6.1公里。橋隧比選（推薦隧道模式），城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速80公里。
近年來(lái)，
馬鞍山市積極謀劃爭(zhēng)取過(guò)江通道項(xiàng)目，在國(guó)家發(fā)改委印發(fā)的《長(zhǎng)江干線(xiàn)過(guò)江通道布局規(guī)劃（2020—2035年）》中，我市共有
馬鞍山龍山路過(guò)江通道、
馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋、
馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋、
馬鞍山九華路過(guò)江通道、
馬鞍山湖北路過(guò)江通道、
馬鞍山慈湖過(guò)江通道等6條過(guò)江通道位列其中。
接下來(lái)，
馬鞍山市將加快推進(jìn)
湖北路過(guò)江通道前期工作，力爭(zhēng)在2024年完成項(xiàng)目前期工作，開(kāi)工建設(shè)，“十五五”期間建成通車(chē)。同時(shí)，力爭(zhēng)在“十四五”期間，適時(shí)再啟動(dòng)一條過(guò)江通道（九華路）前期工作，推動(dòng)構(gòu)建中心城區(qū)跨江發(fā)展的“核心內(nèi)環(huán)”，形成兩岸暢達(dá)、銜接高效的一江兩岸互聯(lián)互通新格局。
