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在馬鋼誠興廠區(qū)內(nèi)，新能源汽車依次排開。首批新能源汽車車頭車身以白色為主，黑色耐磨的新能源電池位于車頭與貨廂連接處。對于新能源汽車，駕駛員錢師傅一直有“里程焦慮”：“運輸動力都沒問題，主要擔(dān)心充電要花很長時間，效率不高。”錢師傅的擔(dān)心也是馬鋼誠興董事長季?？￡P(guān)心的問題。為此，馬鋼誠興與新能源汽車生產(chǎn)商溝通，“一對一”特制了“可換電”新能源汽車，花5分鐘即可更換電池。這批新能源汽車完全符合馬鋼誠興短里程、高頻次的運輸需求。同時，為解決新能源汽車充電問題，馬鋼誠興建設(shè)了一個占地37畝的停車場，建有充電站、換電站。目前，已進入最后調(diào)試階段，預(yù)計月底前投入使用。

“踐行綠色環(huán)保，我們?nèi)σ愿?！”季海俊介紹，為迅速有效地更換新能源汽車，馬鋼誠興成立專班，加強市場調(diào)研，尋找適合的新能源貨車生產(chǎn)廠家，最終成為馬鞍山第一家以新能源貨車替代傳統(tǒng)柴油貨車運輸廢鋼的企業(yè)。