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到時候出入境簽證旅客無需“皇大巴”跨境電商接載，香港人在新港口出國后，可運用四通八達的交通網(wǎng)絡，便捷便捷地抵達深、莞、穗、中山市、廈門等大城市，一小時微生活將從而考慮，從而再輻射源至粵東地區(qū)、粵西等別的大城市。

在設計方案上，預估過關(guān)人流量平時每日可以達到20人次，高峰期日每日30萬人次;車子平時每日二萬班次，高峰期日每日三萬班次。新港口峻工應用后，目前的落馬洲邊境線管控站可釋放逾20公畝寶貴土地資源，援助本港發(fā)展趨勢必須。

新港口將變成全方位輻射源大灣區(qū)的立體式綜合型樞紐站，是當之無愧走向世界的非常港口。港口聯(lián)接深圳市地鐵7號線及已整體規(guī)劃新建的地鐵站20號專線。城際交通層面，預埋香港地鐵北外環(huán)線主線的連接，并引進廣深后軸城際鐵路線、穗莞深城際線。

除此之外，新港口和目前的福田口岸亦設立地底路人路相接，便捷兩港口出入境簽證游客挑選不一樣的地鐵路線。此外，緊鄰的新皇崗長途巴士汽車站，包含聯(lián)接了大灣區(qū)東莞市、廣州市、廣州番禺、中山市、廈門、澳門等地，及其粵東地區(qū)惠州市、汕尾市、揭陽市、汕頭市、潮陽和粵西等地的不一樣長途巴士貨物運輸服務項目。到時候，香港人北進打工賺錢或日常生活，便完成一小時微生活理想。