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10月15日早上，新安慶西站一期站房工程項目施工工地，職工們已經(jīng)繁忙著。

新安慶西站一期站房工程項目包含線側(cè)站房、高架橋站房。行為主體工程建筑為混凝土結(jié)構(gòu)架構(gòu) 鋼架結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)平屋面，游客流線型選用勤奮下進(jìn)的方法，現(xiàn)階段主體工程順利完成60%。新安慶西站一期站房建筑項目預(yù)估二零二一年一月行為主體竣工，2020年三月底到頂，4月起動工程裝修，10月底完工投入使用。網(wǎng)絡(luò)媒體新聞記者 徐火把 攝

10月15日早上下起毛毛雨，新安慶西站一期站房工程項目施工工地，職工們已經(jīng)繁忙著搭架子、扎建筑鋼筋，當(dāng)場忙而井然有序、井然有序。新聞記者從發(fā)改委得到最新動態(tài)，安九高鐵計劃2023年竣工，現(xiàn)通車時間將提升至二零二一年底。

新安慶西站一期站房工程項目于2020年五月份動工基本建設(shè)，總建筑面積六萬平米，一期優(yōu)先基本建設(shè)4萬平米北站房，在其中地底一層、地面上四層、部分設(shè)隔層。新聞記者在現(xiàn)場見到，已經(jīng)施工現(xiàn)場的北站房主體工程早已高于路面20余米，架工已經(jīng)搭架子，當(dāng)場每過3米就設(shè)定了安全防護(hù)網(wǎng)兜。

“如今天黑了得早，大家早晨六點就動工，每日工作中9個鐘頭。搭架子是個細(xì)膩活，一個職工一天只有搭約30平米的鐵架子?！奔芄⒕≌f集。

新安慶西站一期站房工程項目包含線側(cè)站房、高架橋站房，在其中高架橋站房是閃光點?！鞍簿鸥哞F網(wǎng)上的宿松站、蘇州太湖南部、潛山站等全是線側(cè)站房，而高架橋站房是以上空工程建筑的方式超越地鐵站內(nèi)的站口和路軌，有懸在空中一部分，看上去非常大氣，容客量也會提升。新安慶西站站房行為主體工程建筑為混凝土結(jié)構(gòu)架構(gòu) 鋼架結(jié)構(gòu)桁架結(jié)構(gòu)平屋面，游客流線型選用勤奮下進(jìn)的方法。現(xiàn)階段主體工程順利完成60%，完工后新安慶西站高峰期鐘頭周轉(zhuǎn)量長期為1700余名?！敝需F建工集團(tuán)公司新安慶西站工程項目生產(chǎn)主管柴龍全詳細(xì)介紹說。新安慶西站一期站房建筑項目預(yù)估二零二一年一月行為主體竣工，2020年三月底到頂，4月起動工程裝修，10月底完工投入使用。

安九高鐵源于我區(qū)，經(jīng)潛山、蘇州太湖、宿松、黃梅至九江市廬山站，新創(chuàng)建路線正線總長170.9千米，整體規(guī)劃經(jīng)營車速350千米/鐘頭。全程設(shè)新安慶西、潛山南、太湖南省、宿松東、黃梅南、孔壟北、廬山等地鐵站，新安慶西站至安慶站設(shè)立線。完工后，針對健全我國和地區(qū)公路網(wǎng)合理布局，提高輸送量，推動沿岸社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具備積極意義。另外，也將進(jìn)一步推進(jìn)和提高我區(qū)鐵路線樞紐站影響力，促進(jìn)地區(qū)性區(qū)域中心城市加速基本建設(shè)。