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  南昌海關屬下的贛州市海關關長邵飛詳細介紹，這列“深贛歐”國際聯(lián)運現(xiàn)有42個海運集裝箱，完稅價格約350萬美金。從贛州市國際性陸港給出后，將經(jīng)新疆省阿拉山口出國，經(jīng)過白俄羅斯、烏克蘭等國，終到法國杜伊斯堡，運作路線全長約1.三萬千米。

      法國杜伊斯堡。此火車12日從深圳鹽田港考慮，13日早上抵達贛州市國際性陸港，在這里，來源于深圳市的配有紡織品貿(mào)易、電器產(chǎn)品等貨品的20個海運集裝箱與贛州市一手貨源結集組貨編出一整列班列轉關重新出發(fā)。

     從深圳到法國的海應用時26天至二十八天，而深圳市至杜伊斯堡班列行程安排用時16天至18天，針對深圳市地域優(yōu)點出口產(chǎn)品如家用電器、電子器件產(chǎn)品等及時性規(guī)定高的貨品，‘深贛歐’國際聯(lián)運可能是一個非常好的挑選?！鄙埏w說。

    受新冠肺炎肺炎疫情危害，進出口貿(mào)易國際海運、航空件安全通道都不一樣水平遇阻，鹽田港近年來周班航道和貨運量均有顯著降低?！吧钰M歐”國際聯(lián)運的啟用有益于減輕海空運物流遇阻危害出口外貿(mào)的難題。

     贛州市國際性陸港今年啟用了370列亞太（亞）國際聯(lián)運，贛州市已與“古絲綢之路城鎮(zhèn)群”沿岸10好幾個國家的20好幾個大城市創(chuàng)建了經(jīng)濟往來。華南區(qū)是在我國對歐州對外貿(mào)易的關鍵一手貨源地，鹽田港與歐洲各國經(jīng)濟往來緊密，今年經(jīng)鹽田港港口轉站貨品184.8萬標箱。

      據(jù)南昌海關港口管控科長韓海洋詳細介紹，今年贛州市國際性陸港投運的亞太（亞）國際聯(lián)運出入口貨品約有50%來自深圳市、廣州市等粵港澳大灣區(qū)大城市，“深贛歐”班列的啟用，將使華南區(qū)諸多公司獲益。