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2017年7月份，我區(qū)新能源車電池充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)工作中全面啟動(dòng)，當(dāng)初，基本建設(shè)電動(dòng)車充電站91座，堅(jiān)起汽車充電樁總共1385個(gè)，在其中安慶市市區(qū)62個(gè)站，983個(gè)汽車充電樁;新聞?dòng)浾唛_啟“特來(lái)電”APP，在每一個(gè)新能源充電站的點(diǎn)評(píng)里，“停車位被汽油車占了”“別的車子占位性病變，新能源汽車沒(méi)法電池充電”的評(píng)價(jià)占比很高。

       艷??來(lái)源于：本網(wǎng)站原創(chuàng)發(fā)布時(shí)間：2020-06-09

今年，熱詞頻現(xiàn)，而“新基建”毫無(wú)疑問(wèn)是在其中之一。新能源技術(shù)汽車充電樁做為“新基建”七大行業(yè)之一，邁入發(fā)展趨勢(shì)重大利好。

2017年，我區(qū)起動(dòng)新能源技術(shù)充電樁建設(shè)，已完工遮蓋安慶市市區(qū)及所轄縣區(qū)汽車充電樁1694個(gè)，殊不知與之并不配對(duì)的是我區(qū)新能源車的擁有量卻一直處在較適度性。為什么顧客在挑選新能源車以前仍然猶猶豫豫，新能源汽車主在應(yīng)用中又遭遇什么困惑，站起于“新基建”的出風(fēng)口，我區(qū)新能源車充電樁建設(shè)怎樣擺脫下一步?

新能源車就是指除汽、柴油機(jī)以外的電力能源為驅(qū)動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車輛，關(guān)鍵指新能源車，油耗低、環(huán)境污染少是其較大 優(yōu)勢(shì)。近些年，我區(qū)新能源技術(shù)乘用轎車總數(shù)逐漸升高、純電動(dòng)公交車現(xiàn)身街邊、的士通水新能源車上道經(jīng)營(yíng)、環(huán)衛(wèi)車貨運(yùn)車逐漸拆換新能源技術(shù)……在宜城街邊，“翠綠色”支付牌照的新能源車正悄悄地進(jìn)到我們的日常生活。

圖一：我區(qū)市區(qū)一位新能源車買車人已經(jīng)給車子電池充電。

圖二：康熙皇帝河生態(tài)景觀電動(dòng)車充電站里，充電車位基本上全被汽油車占有。

公交車、租賃、貨運(yùn)物流、環(huán)境衛(wèi)生

新能源車伸展運(yùn)用觸須

“我的新能源車早已開到第四年，安全駕駛體會(huì)上十分舒服，再加車體比一般汽柴油轎車小，不管泊車還是行車，都更便捷，并且盡管早已行車了四年，但續(xù)航力還與新汽車時(shí)類似，更重要的是能夠降低成本，完全的低碳出行?！笔薪?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委宣傳策劃辦胡忠說(shuō)。

新能源車是市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的第一位產(chǎn)業(yè)鏈之一，為適用第一位產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮推動(dòng)功效，市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委激勵(lì)管轄區(qū)領(lǐng)導(dǎo)干部、機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員個(gè)人選購(gòu)和應(yīng)用新能源車，產(chǎn)生示范作用。在市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委，和胡忠一樣以新能源車為代步出行車子的工作人員就會(huì)有100多的人。

在市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)示范作用的推動(dòng)下，我區(qū)新能源技術(shù)新能源客車總數(shù)逐漸提高，依據(jù)車輛管理所數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示信息，2019年2月5日我區(qū)傳出第一張新能源車車牌，截止2020年五月底，我區(qū)新能源車擁有量已達(dá)3667輛。

在新能源技術(shù)新能源客車發(fā)展趨勢(shì)的另外，新能源車的運(yùn)用也擴(kuò)張到公共汽車、的士、環(huán)衛(wèi)車、貨運(yùn)車等行業(yè)中。

夜里8時(shí)，中山大道紅色光地下停車場(chǎng)，安慶市中北大巴40輛純電動(dòng)公交車相繼入場(chǎng)?？吭?。三個(gè)小時(shí)后，工作員逐一為這40輛純電動(dòng)車公交車插上充電接口，晚間，工作員還需持續(xù)巡視，保證 車子電池充電安全性。

五月份剛開始，我區(qū)第一批40輛純電動(dòng)公交車現(xiàn)身街邊，彌補(bǔ)我區(qū)新能源車在公交車行業(yè)的空白頁(yè)。

而這只是是發(fā)展。

“2020年，還將有80輛純電動(dòng)公交車發(fā)布，依據(jù)方案，到2020年這一數(shù)據(jù)要做到200輛?！?a href="http://teknodron.com/news-ahanqing.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">安慶市中北浴霸行業(yè)機(jī)務(wù)保障部科長(zhǎng)張文巖詳細(xì)介紹。

五月中下旬，的士司機(jī)方老師傅的的士已盛開八年，遭遇拆換，雖然看好的新能源車比另一款一般汽油車貴，但充分考慮中后期經(jīng)營(yíng)成本，他還是挑選了新能源車。

在方老師傅以前，我區(qū)僅有一輛新能源電動(dòng)的士，但在他之后，又有兩位的士司機(jī)挑選新能源技術(shù)新能源車做為經(jīng)營(yíng)車子。

與的士對(duì)比，新能源車運(yùn)用于環(huán)衛(wèi)車的時(shí)間較早。

市京環(huán)自然環(huán)境企業(yè)有關(guān)責(zé)任人練霏詳細(xì)介紹，17年剛開始，該企業(yè)已剛開始用純電機(jī)掃車逐漸替代機(jī)動(dòng)車輛，到迄今為止，現(xiàn)有上車牌的純電動(dòng)車智能清掃車2輛，其他為中小型智能掃路機(jī)及小型純電動(dòng)清掃車，總數(shù)為618輛。

“新能源車的運(yùn)用是必然趨勢(shì)，未來(lái)環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械設(shè)備都是逐漸拆換為電動(dòng)式新能源技術(shù)?！本汌敿?xì)介紹。

除此之外，伴隨著快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，新能源車也碰觸到快遞公司、物流企業(yè)。

新聞?dòng)浾咴谑朽]管局掌握到，目前為止，我區(qū)郵政快遞公司宣布上車牌的新能源車現(xiàn)有20輛。

擁有量提高

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)遭遇升級(jí)更新改造

做為新能源車推廣應(yīng)用的基本，我區(qū)汽車充電樁的基本建設(shè)怎樣?

2017年7月份，我區(qū)新能源車電池充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)工作中全面啟動(dòng)，當(dāng)初，基本建設(shè)電動(dòng)車充電站91座，堅(jiān)起汽車充電樁總共1385個(gè)，在其中安慶市市區(qū)62個(gè)站，983個(gè)汽車充電樁;所轄縣區(qū)總共29個(gè)電動(dòng)車充電站，402個(gè)汽車充電樁，基礎(chǔ)完成了安慶市市區(qū)及所轄縣區(qū)的全覆蓋，最先解決了新能源車客戶沒(méi)法電池充電的難題。

此外，同歩基本建設(shè)了全省電池充電統(tǒng)一視頻監(jiān)控系統(tǒng)服務(wù)平臺(tái)，發(fā)布手機(jī)上APP，根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成全部汽車充電樁的即時(shí)管控、安全防范、實(shí)時(shí)查詢和導(dǎo)航欄。

接著兩年，我區(qū)新能源車充電樁建設(shè)有序推進(jìn)，目前為止，我區(qū)已總計(jì)基本建設(shè)電動(dòng)車充電站113座，汽車充電樁1694個(gè)。

擁有量逐漸提高，運(yùn)用觸須持續(xù)拓寬，我區(qū)新能源充電樁用電量近視度數(shù)出現(xiàn)大幅度升高。

據(jù)安慶市同安雄威特來(lái)電新能源技術(shù)有限責(zé)任公司(下稱特來(lái)電)統(tǒng)計(jì)分析，2019年總計(jì)電池充電數(shù)僅為14萬(wàn)度，今年做到44.64萬(wàn)度，伴隨著2020年新能源技術(shù)公共汽車的交付使用，到5月份已提升四十萬(wàn)度，貼近今年全年度水準(zhǔn)，并預(yù)測(cè)分析6月份以后，每個(gè)月用電量平穩(wěn)在二十萬(wàn)度。

殊不知，伴隨著新能源車技術(shù)性發(fā)展趨勢(shì)、車系的增加及其充電電池的迭代更新，充電慢、沒(méi)法電池充電等狀況經(jīng)常發(fā)生，這就必須高些的工作電壓服務(wù)平臺(tái)和電池充電輸出功率。

“新能源技術(shù)汽車充電樁在基本建設(shè)之初，主要是配對(duì)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造的江準(zhǔn)車系，快速充電樁基本建設(shè)的是500V的工作電壓服務(wù)平臺(tái)，伴隨著新能源車車系的增加和新型電池發(fā)展趨勢(shì)，四年前的汽車充電樁已不可以徹底考慮當(dāng)今新能源汽車主的電池充電要求，因而，務(wù)必對(duì)汽車充電樁開展升級(jí)更新改造?！?a href="http://teknodron.com/news-ahanqing.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">安慶市特來(lái)電經(jīng)理宋早鳳詳細(xì)介紹。

六月份中午，在高新科技創(chuàng)業(yè)園里，特來(lái)電運(yùn)維管理工作人員已經(jīng)對(duì)園里的新能源充電站開展升級(jí)和維護(hù)保養(yǎng)。改裝磁環(huán)、在線升級(jí)……那樣的運(yùn)維管理在安慶市每日開展。

“大家把原來(lái)500V的工作電壓服務(wù)平臺(tái)升級(jí)為700V，并對(duì)汽車充電樁開展兩組合拼，提升單個(gè)汽車充電樁的輸出功率，除此之外，根據(jù)改裝磁環(huán)，處理原來(lái)進(jìn)口特斯拉汽車沒(méi)法電池充電的狀況?！痹撈髽I(yè)運(yùn)維管理專業(yè)技術(shù)人員丁勇詳細(xì)介紹。

目前為止，特來(lái)電已對(duì)二十六個(gè)工作電壓服務(wù)平臺(tái)開展升級(jí)，70%的汽車充電樁完成升級(jí)更新改造。

在宋早鳳來(lái)看，電動(dòng)車充電站的基本建設(shè)，務(wù)必緊隨新能源車發(fā)展趨勢(shì)的腳步，并有一定的超前的目光。

“下一步新能源車將以公交車、貨運(yùn)車為導(dǎo)向性，方案在建一批功率大的、寬工作電壓的汽車充電樁和電動(dòng)車充電站，再依據(jù)客戶供熱區(qū)，精細(xì)化管理設(shè)點(diǎn)，產(chǎn)生科學(xué)研究電池充電互聯(lián)網(wǎng)，考慮當(dāng)今及其將來(lái)三年電池充電要求?！彼卧瑛P說(shuō)。

降低成本也是有電池充電苦惱

買車人號(hào)召管理方法油車占位性病變

純電動(dòng)車新能源車與應(yīng)用車用汽油、柴油機(jī)、燃?xì)獾能囎訉?duì)比，成本費(fèi)最少，變成較大 優(yōu)點(diǎn)。

去年年底，群眾金宏明調(diào)職，因?yàn)槠髽I(yè)背井離鄉(xiāng)較遠(yuǎn)，挑選適合代步汽車變成他最急切的要求。綜合性考慮到以后，他把眼光看向了新能源車。

“夜里8點(diǎn)以后，一度電要是三角九分錢，一輛車填滿只必須八九元，假如大白天充，都不超出二十元，一般一周只需電池充電一次，一個(gè)月電費(fèi)在40-80元中間，燃油車最少全是400元?！绷路萃?點(diǎn)多，在皖江生態(tài)公園地下停車場(chǎng)，不久充好電的金宏明告知新聞?dòng)浾摺?/p>

除開降低成本以外，在中北大巴一運(yùn)輸隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)姜功武來(lái)看，純電動(dòng)車新能源技術(shù)公共汽車則是真實(shí)的低碳出行。

“純電動(dòng)公交車沒(méi)有一點(diǎn)廢氣，安全駕駛噪聲更小，乘座更舒服?！苯ξ湔f(shuō)。

假如說(shuō)降低成本、低碳環(huán)保是新能源汽車主的“喜”，那麼“電池充電難”便是喜中之憂。

按我區(qū)現(xiàn)階段汽車充電樁及新能源車的擁有量測(cè)算，二者占比在1：2，但為什么電池充電難狀況仍然存有?

汽油車占位性病變!

“一天夜里我找了三個(gè)地下停車場(chǎng)，都被汽油車布滿了，尋找第四個(gè)才充通電，第二天還專業(yè)乘車以往駕車，很不方便?！贬槍?duì)汽油車占位性病變，金宏明甚為不滿意。

而這并并不是個(gè)別現(xiàn)象。新聞?dòng)浾唛_啟“特來(lái)電”APP，在每一個(gè)新能源充電站的點(diǎn)評(píng)里，“停車位被汽油車占了”“別的車子占位性病變，新能源汽車沒(méi)法電池充電”的評(píng)價(jià)占比很高。

新聞?dòng)浾咦咴L調(diào)查我區(qū)皖江生態(tài)公園、綠化紫峰、康熙皇帝河生態(tài)景觀等好幾個(gè)電動(dòng)車充電站發(fā)覺(jué)，汽油車占位性病變狀況十分廣泛。

在皖江生態(tài)公園電動(dòng)車充電站，手機(jī)顯示24個(gè)快速充電和10個(gè)慢充均為閑置不用，但在地下停車場(chǎng)里，這種停車位上所有停到了非新能源車輛;紫峰大廈和康熙皇帝河生態(tài)景觀電動(dòng)車充電站里，一共30好幾個(gè)停車位中，各自僅有一輛新能源車搶來(lái)到停車位，別的停車位均被汽油車占有;全民健身運(yùn)動(dòng)管理中心電動(dòng)車充電站和廣電網(wǎng)大廈電動(dòng)車充電站因?yàn)榈叵峦＼噲?chǎng)停車位充裕，狀況不錯(cuò)，新能源汽車位也有許多位置。

宋早鳳告知新聞?dòng)浾撸蛙囌嘉恍圆∽兪侨珖?guó)性廣泛難點(diǎn)，雖然安慶市以前試著在停車位上貼上“新能源汽車位 切勿占有”的標(biāo)識(shí)牌，但沒(méi)什么進(jìn)展。在沒(méi)有違章停車成本費(fèi)的基本上，僅在社會(huì)道德方面開展管束是乏力的。

對(duì)于汽油車占位性病變狀況，市城管執(zhí)法城市管理局相關(guān)人員表明，因?yàn)槲覅^(qū)總體新能源車擁有量不高，假如新能源汽車位所有禁止停車汽油車，也是一種資源消耗，臨時(shí)都還沒(méi)對(duì)汽油車占位性病變開展管理方法。

應(yīng)對(duì)汽油車難停車和新能源車電池充電難的左右為難之境，相關(guān)人員提議，可在每一個(gè)新能源充電站內(nèi)設(shè)定小量新能源車專用型停車場(chǎng)，依靠電子信息技術(shù)掃描儀進(jìn)到，或在停車管理工作人員的正確引導(dǎo)下應(yīng)用，處理汽油車過(guò)多占位性病變難題，為新能源汽車主電池充電出示一個(gè)穩(wěn)定空間。

記者手記

加速運(yùn)用過(guò)程，還需破坎突出重圍

六年前，我區(qū)引入新能源車新項(xiàng)目。四年前，我區(qū)以PPP方式開工建設(shè)新能源技術(shù)汽車充電樁，目前為止，全省現(xiàn)有新能源技術(shù)電動(dòng)車充電站113座，汽車充電樁1694個(gè)。

六年來(lái)，我區(qū)新能源車運(yùn)用范疇已包含了新能源客車、公交車、租賃、環(huán)境衛(wèi)生、貨運(yùn)物流等行業(yè)，持續(xù)向“六位一體”的新能源技術(shù)示范性大城市邁入。

走在宜城街邊，這種“綠色車牌”的車子已變成大城市一道亮麗景色。

殊不知，與之相匹配的也有另一組數(shù)據(jù)信息：我區(qū)新能源車擁有量3667輛;特來(lái)電安慶市申請(qǐng)注冊(cè)客戶中，活躍性客戶僅為1600個(gè)上下;汽車充電樁輸出功率使用率今年為1.03%，盡管2020年已提升到4.34%，但離30%的理想化情況也有非常大差別。

這種數(shù)據(jù)信息都會(huì)表明同一個(gè)難題——我區(qū)新能源車擁有量還處在較適度性。

與別的大城市對(duì)比，為何新能源車沒(méi)有我區(qū)顧客買車挑選之列?她們?cè)谶t疑哪些?

一位新能源車買車人告知新聞?dòng)浾?，自打買來(lái)新能源車后，“應(yīng)用成本費(fèi)是多少”“續(xù)航力是否足夠”“電池充電難嗎”那樣的難題每日會(huì)被問(wèn)上幾百次。

盡管上幾百次一些浮夸，但從一定水平上體現(xiàn)了大家對(duì)新能源車的心態(tài)：好奇心、猶豫。

從這當(dāng)中大家也可以看出，電池充電、續(xù)航力、成本費(fèi)、價(jià)格，每一個(gè)全是橫在顧客和新能源車正中間的一道坎。

新能源車的應(yīng)用推廣不但是城市的發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是保衛(wèi)藍(lán)天、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的重要舉措之一。而要加速運(yùn)用過(guò)程，則需一一破坎。

在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)層面，適度升級(jí)更新改造功率大的汽車充電樁、在建寬工作電壓的電動(dòng)車充電站、精確合理布局電動(dòng)車充電站，考慮目前新能源汽車主電池充電時(shí)效性及續(xù)航力要求;

在示范性推動(dòng)層面，增加公交車、租賃、環(huán)境衛(wèi)生、貨運(yùn)物流、公交車等行業(yè)的運(yùn)用，帶動(dòng)新能源客車擁有量提高;

在汽油車過(guò)多占位性病變層面，可參照北京市、嘉興市等地作法，劃到一定占比的新能源車電池充電專用汽車位，對(duì)汽油車占位性病變、妨礙別人應(yīng)用機(jī)動(dòng)車輛公共性汽車充電樁的個(gè)人行為，做出違章停車或不文明現(xiàn)象的懲罰。

說(shuō)到底，便是想盡辦法，讓新能源汽車主順利地尋找樁、舒服的充通電。

現(xiàn)如今，新能源技術(shù)汽車充電樁已納入新基建，這毫無(wú)疑問(wèn)給我區(qū)充電樁建設(shè)引入一針“強(qiáng)心藥”。立在發(fā)展趨勢(shì)出風(fēng)口，打好現(xiàn)行政策、資產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈組合策略，在新基建的的浪潮下，把猶豫者變成共創(chuàng)文明城市，才可以讓我區(qū)街邊的“綠色風(fēng)景”更濃、更好看。

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