揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬高鐵要來了！對(duì)！就是
揚(yáng)州-鎮(zhèn)江-
南京-
馬鞍山鐵路。6月5日上午，長三角一體化開展嚴(yán)重項(xiàng)目揚(yáng)馬城際鐵路
馬鞍山樞紐工程開工典禮舉行。
安徽馬鞍山墻體廣告 揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路項(xiàng)目
安徽馬鞍山墻體廣告 揚(yáng)州-鎮(zhèn)江-
南京-
馬鞍山鐵路(鎮(zhèn)江至
馬鞍山段)是國度發(fā)改委批復(fù)的《
江蘇省沿江城市群城際鐵路建立規(guī)劃(2019-2025年)》中明白近期建立的8個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是
南京都市圈城際軌道交通網(wǎng)的重要組成局部和聯(lián)絡(luò)
合肥、
南京都市圈的重要紐帶。項(xiàng)目建立關(guān)于推進(jìn)長三角區(qū)域協(xié)作一體化，構(gòu)建
合肥至
上海重要輔助鐵路通道, 構(gòu)成
合肥-
馬鞍山-
揚(yáng)州方向和
合肥-
馬鞍山-
上海方向的大貫穿等具有重要意義。
安徽馬鞍山墻體廣告 項(xiàng)目線路北起
揚(yáng)州南站，經(jīng)鎮(zhèn)江、句容、祿口機(jī)場接入擬建的巢馬城際鐵路
馬鞍山南站，近期
揚(yáng)州至鎮(zhèn)江段應(yīng)用既有線，新建鎮(zhèn)江至
馬鞍山段。線路全長約122.7公里，其中，
馬鞍山境內(nèi)23.7公里，全線擬新建車站3個(gè)(上黨站、祿口公開站、丹陽站)，應(yīng)用車站3個(gè)(丹徒站、句容站、
馬鞍山南站)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。項(xiàng)目預(yù)算總投資289.9億元，其中
安徽段約54.8億，工程建立期3.5年。
安徽馬鞍山墻體廣告 依據(jù)《
江蘇省沿江城市群城際鐵路建立規(guī)劃(2019-2025年)》和《皖江城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2018-2035年)》，項(xiàng)目線路北起
揚(yáng)州南站，經(jīng)鎮(zhèn)江、句容、祿口機(jī)場等接入巢馬城際鐵路
馬鞍山南站。
本項(xiàng)目建成可優(yōu)化
馬鞍山市乃至全省路網(wǎng)構(gòu)造和徑路，向西經(jīng)巢馬城際鐵路接商合杭鐵路，向北與連鎮(zhèn)鐵路可構(gòu)成皖東南地域至蘇北地域的快速客運(yùn)通路，向東與沿江城際、寧杭客?？蓸?gòu)成皖東南地域至蘇錫常、
杭州、
上海等經(jīng)濟(jì)圈的快速客運(yùn)通路，與巢馬城際、沿江城際共同構(gòu)成皖江地域至蘇錫常、
上海的又一條快速客運(yùn)通道。項(xiàng)目建立可增強(qiáng)
馬鞍山與
合肥都市圈、
南京都市圈及長三角中心區(qū)域快速對(duì)接，促進(jìn)人流、物流、資金流和信息流等經(jīng)濟(jì)資源要素雙向活動(dòng)，優(yōu)化營商環(huán)境，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速諧和開展。
安徽馬鞍山墻體廣告 看到這里，大家是不是很沖動(dòng)?讓我們一同等待高鐵早日建成通車。
安徽馬鞍山墻體廣告 揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路推進(jìn)狀況
安徽馬鞍山墻體廣告 2019年1月2日
國度發(fā)改委批復(fù)
江蘇省沿江城市群城際鐵路建立規(guī)劃(2019-2025年)，近期建立項(xiàng)目
江蘇段投資約2180億元，
安徽段投資約137億元。規(guī)劃的附件表格顯現(xiàn)，
揚(yáng)州-鎮(zhèn)江-
南京-
馬鞍山線已被歸結(jié)到
江蘇省沿江城市群城際鐵路建立規(guī)劃近期建立項(xiàng)目表。
2019年1月18日
安徽省發(fā)改委鐵辦和
安徽省投資集團(tuán)關(guān)鍵擔(dān)任人共赴
江蘇南京，與
江蘇省發(fā)改委、
江蘇鐵辦以及
江蘇省鐵投集團(tuán)協(xié)商，雙方肯定，就2019年鐵路建立達(dá)成重要共識(shí)。雙方就
揚(yáng)州至
馬鞍山高鐵等嚴(yán)重項(xiàng)目達(dá)成共識(shí)，共同推進(jìn)，力爭完成開工。
安徽馬鞍山墻體廣告 2019年8月7日
江蘇省鐵路辦發(fā)布招標(biāo)公告，正式開端招標(biāo)揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路項(xiàng)目的預(yù)可研、可研及勘察設(shè)計(jì)等項(xiàng)目。揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬高鐵將接入祿口機(jī)場并設(shè)祿口機(jī)場站。
2019年10月24日
鎮(zhèn)江市鐵路建立指揮部發(fā)布《關(guān)于懇求配合提供揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬城際鐵路相關(guān)材料的函》，文件中透露重磅音訊：經(jīng)
江蘇省鐵辦公開招標(biāo)，中標(biāo)單位為中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限
公司與中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限
公司結(jié)合體。依據(jù)請(qǐng)求，立刻啟動(dòng)預(yù)可行性研討工作，并于2019年11月完成預(yù)可行性研討報(bào)告的編制工作。
2020年4月26日
鐵投
公司召開
揚(yáng)州至
馬鞍山鐵路
安徽段預(yù)可研報(bào)告內(nèi)審會(huì)，會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于項(xiàng)目預(yù)可研工作的匯報(bào)，盤繞建立必要性、線路計(jì)劃、站場選址停止了充沛討論，深化研討了土地綜合開發(fā)地塊選址、句容站變卦計(jì)劃等事項(xiàng)，并部署了下一階段工作。
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