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湖南瀏陽墻體廣告　3月9日，省住建廳組織省直有關部門及專家召開郴州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃評審會，會議準繩經(jīng)過規(guī)劃計劃。

隨著郴州大十字城鎮(zhèn)群建立和全域旅游戰(zhàn)略的不時推進，郴資桂、郴永宜加速融城，游客人數(shù)急劇增長，大十字城鎮(zhèn)群之間的運輸通道缺乏問題日益凸顯。中心城區(qū)受山體分割和地形限制，東西城區(qū)之間的缺乏交通聯(lián)絡。城區(qū)之間、城際之間亟需大中運量的交通系統(tǒng)。為落實“產(chǎn)業(yè)主導、全面開展”戰(zhàn)略，打造湖南“新增長極”，我市順應開展形勢，率先在全省各地級市中謀劃展開軌道交通規(guī)劃建立工作。

為進步規(guī)劃計劃的科學性、可行性，市規(guī)劃部門積極行動，及時為設計單位中鐵第四勘查設計院提供了相關規(guī)劃材料，屢次深化現(xiàn)場停止踏勘，組織相關單位及專家對規(guī)劃計劃重復檢查。

并于2016年12月提交市規(guī)委全會審議。規(guī)劃計劃經(jīng)屢次修正完善后，按程序報送省住房建立廳，以停止省級評審。

依據(jù)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃項目擔任人邊濤引見，此次提交的規(guī)劃計劃，既滿足了大十字城鎮(zhèn)群縣市與中心城區(qū)、客運樞紐與主要景區(qū)之間的便利快速聯(lián)絡請求，也統(tǒng)籌了中心城區(qū)東西向、南北向客流出行需求，線網(wǎng)范圍總體適中。邊濤說，規(guī)劃線路共3條，郴資永線、郴桂線、郴宜線，近期規(guī)劃線路主要思索增強中心城區(qū)與資興、永興的聯(lián)絡，統(tǒng)籌中心城區(qū)東、西城區(qū)之間的通勤出行。線路串聯(lián)高鐵西站、市體育中心、飛天山景區(qū)、東江湖景區(qū)、長鹿旅游度假區(qū)等重要客流集散點，全長約78公里。近期軌道交通線路采用中低速磁浮系統(tǒng)。邊濤表示，下一步將充沛汲取專家的檢查意見，對規(guī)劃計劃進一步修正完善，待規(guī)劃計劃按程序公示后，還將聽取廣闊郴州老百姓的意見和倡議，做到規(guī)劃設計不留遺憾。

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