北京墻體廣告價格 地鐵6號線新華大街站地處北京城市副中心的商務(wù)中心區(qū)內(nèi)，將來將與方案中的S6線在此站完成換乘。據(jù)施工方介紹，兩站的換乘將與地上的商業(yè)綜合體運河ONE進行一體化開發(fā)，全體造型相似“大船”形象。
商務(wù)中心區(qū)是北京城市副中心的重中之重，是引導(dǎo)通州新城建造開展行政工作、金融商務(wù)等功能的主要區(qū)域，而運河ONE則是該區(qū)域內(nèi)的地標性修建。運河 ONE綜合體項目坐落京杭大運河源頭的西岸，東臨北運河西濱河路，西臨東關(guān)大路，北臨北關(guān)大路，南臨新華大街，是由工作、公寓、商業(yè)及隸屬設(shè)備構(gòu)成的城市 綜合體。項目全體用地上積近9萬公頃，方案總修建規(guī)模80余萬平方米，建造出資60多億元，修建高度最高達到了300米，將打造變成集高端商業(yè)、工作、公 寓及隸屬設(shè)備構(gòu)成的城市綜合體為一體的修建群。
現(xiàn)在，項目正在進行根底施工，預(yù)計于本年8月前出地上，方案于2017年9月完工。北京青年報記者了解到，項目接近的一片綠色圍擋恰是在為方案中的 地鐵S6線預(yù)留施工空間。環(huán)繞商務(wù)中心區(qū)的方案S6線與現(xiàn)已注冊運營的6號線從該項目地下穿過，兩線的換乘站新華大街站坐落此處，將進行一體化方案，與周 邊修建無縫聯(lián)接，構(gòu)成全體“大船”，杰出以北運河為樞紐的城市形象與文明內(nèi)在。
據(jù)了解，S6線本來方案為郊區(qū)聯(lián)絡(luò)線，已“晉級”為城際鐵路，方案于本年四季度開工，該條線路方案從建造中的新機場至首都機場T3航站樓，全長 138公里，其中北京段120公里，方案2019年12月竣工。除了新華大街站，S6線還會與7號線東延在萬盛南街西口站交會，這個站點將會坐落2019 年底建成、2020年開園運營的舉世主題公園的西北側(cè)。因而，將來舉世主題公園周邊的方案將有三條軌跡線路，包含公園西北側(cè)7號線東延與S6線交會的萬盛 南街西口站和坐落公園南側(cè)7號線東延與八通線南延一起的終點站舉世主題公園站。
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