安徽蚌埠墻體廣告 摘要：中國(guó)鐵路自運(yùn)行以來(lái)便與中國(guó)人民的日常生活緊密相聯(lián)，甚至成為一種文化記憶。從王安憶文學(xué)創(chuàng)作中的鐵路記憶空間可清晰地看到她的成長(zhǎng)歷程：少年遷居
上海；青年插隊(duì)
蚌埠；中年回調(diào)
上海?！?a href="http://teknodron.com/shanghai" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
上海———
蚌埠”鐵路線像一條紐帶，維系著她生活的東西南北，見證了她情感的喜怒哀樂(lè)，也成為結(jié)構(gòu)文學(xué)意象的重要資源。王安憶的創(chuàng)作更是充分凸顯了特定時(shí)期人們的鐵路空間意識(shí)，表征著一代人的文化記憶與精神指向。
自1876年吳淞鐵路建設(shè)開始，中國(guó)鐵路講述了一個(gè)個(gè)中國(guó)故事，見證了中國(guó)社會(huì)發(fā)展的滄桑巨變，承載了中國(guó)人民的集體記憶和文化記憶。其中，對(duì)老知青來(lái)說(shuō)，自六十年代北京站發(fā)出第一趟知青專列后，鐵路便成了大多數(shù)知青回家的希望和主要的交通工具，知青一代也由此與鐵路結(jié)下不解之緣。曾在
安徽省
蚌埠市五河縣插隊(duì)的當(dāng)代著名作家王安憶文學(xué)創(chuàng)作中為我們呈現(xiàn)了那一代人別樣的鐵路空間記憶，既為我們提供了鐵路空間意識(shí)感性外化的創(chuàng)作典范，更為我們多角度進(jìn)行空間轉(zhuǎn)向視閾中的文學(xué)研究提供了新的理論與實(shí)踐視角。
一、文學(xué)創(chuàng)作中的鐵路空間記憶
當(dāng)下，中國(guó)已進(jìn)入高鐵時(shí)代，運(yùn)行了將近半個(gè)世紀(jì)的綠皮火車已漸漸淡出人們的視野。王安憶未滿一歲就坐著火車遷居
上海，十六歲擠著火車插隊(duì)
蚌埠，很長(zhǎng)一段時(shí)間乘坐綠皮火車奔走于“
上海-
蚌埠”兩地既是王安憶的現(xiàn)實(shí)人生，也是王安憶的文學(xué)創(chuàng)作的敘述對(duì)象，更是那一代人區(qū)別與中國(guó)高鐵時(shí)代的不同的時(shí)空記憶。
(一)少年遷居
上海：金色的鐵路記憶空間
王安憶1954年3月出生于
南京，1955年因母親茹志娟轉(zhuǎn)業(yè)到《文藝月刊》擔(dān)任編輯，隨家人遷居
上海，住在最繁華淮海路上，家中有保姆，物質(zhì)生活豐富，少年時(shí)代幸?？鞓?lè)的生活總有鐵路相伴。
王安憶遷居
上海時(shí)在火車上拉肚子了，所以王安憶“一個(gè)‘同志’的后代，是乘了火車坐在一個(gè)痰盂上進(jìn)的
上海。”王安憶小學(xué)階段正是新中國(guó)成立后與多個(gè)國(guó)家正式建立外交關(guān)系，外事接待活動(dòng)較多的時(shí)候，她所在的小學(xué)經(jīng)常會(huì)被派到接外賓的任務(wù)，王安憶也曾迎接一個(gè)來(lái)自阿爾及利亞的大型訪問(wèn)團(tuán)。這時(shí)的鐵路記憶是“火車終于來(lái)了。一團(tuán)白煙，方才撲面而來(lái)，火車已經(jīng)鏗鏘過(guò)去?！焙⒆觽兘邮苓@樣的任務(wù)總是快樂(lè)又激動(dòng)。少年時(shí)代王安憶有兩次隨母親坐火車到
南京看父親的經(jīng)歷，她至今還記得那時(shí)坐火車的激動(dòng)：“情緒在奔跑中亢奮，近乎狂熱的。我一邊奔跑，一邊尖叫：媽媽，快！媽媽也變得興奮起來(lái)，大笑著……”在王安憶的眼中他們跑進(jìn)了“那明亮的，溫暖的，有著居家氣息小格子里。我們?cè)诳栈疖囎g來(lái)回跑著，我們的亢奮幾乎無(wú)法遏制?！?966年文化大革命拉開序幕，王安憶他們熱衷到鄉(xiāng)下去宣傳毛澤東語(yǔ)錄和唱革命歌曲，火車都是無(wú)票搭乘。王安憶的表兄、表姐要參加大規(guī)模的串聯(lián)，他們看在王安憶會(huì)拉手風(fēng)琴的分上，也會(huì)帶上她方便進(jìn)行宣傳。王安憶把他們的行動(dòng)當(dāng)作乘火車旅行。
王安憶少年遷居
上海的鐵路空間記憶雖與當(dāng)時(shí)生活中的政治斗爭(zhēng)緊密相聯(lián)，但因有父母撐起家庭，所以王安憶只要在文中提及坐火車都是快樂(lè)的回憶。坐火車的快樂(lè)掩蓋了生活中嚴(yán)酷的那一面。就如茹志娟在日記中說(shuō)“自己要扛下命運(yùn)的重閘，讓孩子接著做無(wú)憂無(wú)慮的孩子，看孩子在閘下游戲?！蓖醢矐浽凇侗敬瘟熊嚨慕K點(diǎn)》中也說(shuō)道：“他的少年，他離開
上海時(shí)，心中留下一片金色的記憶。”這也是王安憶少年遷居
上海鐵路空間記憶的主色調(diào)。
(二)青年插隊(duì)
蚌埠的歷程：灰色的鐵路表征空間
1969年全國(guó)上山
下鄉(xiāng)一片紅，坐火車出發(fā)和回歸都與知青群體生活休戚相關(guān)。王安憶將奔波于“
上海-
蚌埠”的插隊(duì)生活表征在鐵路之中。
在文革最動(dòng)蕩的那幾年，母親茹志娟將王安憶關(guān)在家中，王安憶“覺得
上海的生活太無(wú)聊了，無(wú)聊到病態(tài)，就想改變一下環(huán)境”王安憶在插隊(duì)到
安徽的二十四小時(shí)前辦好手續(xù)。火車開車時(shí)，同行
上海楊浦區(qū)的知青和站臺(tái)上的親人哭成一團(tuán)，跺腳跺得天響，甚至有昏倒，離別的場(chǎng)面驚天動(dòng)地。王安憶在鐵路上沒(méi)有哭，鐵路空間充滿她對(duì)
農(nóng)村的想象，王安憶想當(dāng)一個(gè)農(nóng)民。同時(shí)“知青集體出發(fā)啟程總是被政府看作是組織一場(chǎng)大型儀式的大好時(shí)機(jī)，可以借機(jī)突顯上山
下鄉(xiāng)的革命及光榮意義?！眲傞_始王安憶帶著滿腔理想，想積極表現(xiàn)，但繁重的體力勞動(dòng)，艱苦的生活環(huán)境還是一次又一次地打擊了王安憶的革命熱情，使她心中的那股勁漸漸松下來(lái)。“我始終不能適應(yīng)
農(nóng)村，不能和
農(nóng)村水乳交融，心境總是很抑郁。”這時(shí)節(jié)，王安憶開始想念家人與
上海，她“已有些自暴自棄，經(jīng)?；?a href="http://teknodron.com/shanghai" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
上海。”在報(bào)考文工團(tuán)時(shí)，王安憶也是沿著京滬鐵路，往南逼近，覺得只要靠近
上海就離自己的想象近一些，只要回
上海就可以解決一切。王安憶在短篇小說(shuō)《
蚌埠》中說(shuō)道“
蚌埠四周的
鄉(xiāng)鎮(zhèn)，每一個(gè)村莊都有著成群結(jié)隊(duì)的知青。很多人都是沖著
蚌埠的鐵路來(lái)這里插隊(duì)，鐵路是我們的生命線，它維系著我們的家。我們離開那里就沒(méi)有想過(guò)再能回去那里，從此也只能是那里的一個(gè)來(lái)去匆匆的過(guò)客。前途是渺茫的，在渺茫中，這卻是唯一的維系。所以，在這一刻里，四周的知青們，便像戰(zhàn)亂中的難民一樣，直奔向鐵路而來(lái)?！?br /> 王安憶到
安徽插隊(duì)時(shí)只有16歲，少小離家，告別城市舒適優(yōu)越的生活，從事
農(nóng)村原始艱苦的勞動(dòng)，
農(nóng)村生活讓她灰頭土臉?！霸?a href="http://teknodron.com" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
農(nóng)村”永遠(yuǎn)當(dāng)一個(gè)農(nóng)民更讓她感到灰心喪氣，永遠(yuǎn)看不到希望，就如她在《
蚌埠》中說(shuō)：“從
蚌埠上車，帶上火車的行李，里面裝滿了秋收的花生、芝麻、紅薯等。莊稼上的塵土從旅行袋的布縫里擠出來(lái)，人都是灰頭灰臉的?！边@也是王安憶青年插隊(duì)
蚌埠的鐵路空間表征的主色調(diào)。
(三)中年回調(diào)
上海的啟悟：橙色的鐵路表意空間
程光煒在《十年回家———王安憶<本次列車終點(diǎn)與1980年代“知青返城潮”》一文中指出“詩(shī)人食指的《四點(diǎn)零八分的北京》和《本次列車終點(diǎn)》，鮮明地標(biāo)示著中國(guó)當(dāng)代知青史的‘起點(diǎn)’(1968年)和‘終點(diǎn)’(1979年)。從‘離家’到‘回家’，兩千多萬(wàn)知識(shí)青年終于在歷史轉(zhuǎn)折點(diǎn)踏上返鄉(xiāng)之路”雖是返鄉(xiāng)之路，對(duì)王安憶來(lái)說(shuō)卻不像程光煒?biāo)f(shuō)“終點(diǎn)”，而是人生又一個(gè)起點(diǎn)。
此時(shí)調(diào)入
上海的王安憶已與
徐州某樂(lè)團(tuán)指揮李章建立戀愛關(guān)系，并于1981年結(jié)婚，婚后分居兩地。每次李章來(lái)
上海探親返回時(shí)，王安憶送他總會(huì)由鐵路聯(lián)想到他們的知青歲月，“離了他就不知怎么辦才好。他送我上火車，誰(shuí)也比不上。春節(jié)時(shí)分，火車總是特別擁擠。他一手拉住車門把手，一手推開人群，他不讓列車員放下踏板，就把我直接從站臺(tái)提上了火車。像打仗一樣擠上火車，就是我們的約會(huì)。”王安憶調(diào)回
上海，李章仍在那內(nèi)地小城。調(diào)動(dòng)延續(xù)了足足五年的時(shí)間。在這五年里，王安憶說(shuō)“我們將一條鐵路線走得爛熟，你來(lái)我往。旅途生活成為我們生活中的重要部分?！蓖醢矐涃?gòu)置了保溫瓶，飯盒，在車廂橙色的燈光下讀著阿略莎·克里斯蒂的書籍，慢慢地翻書，細(xì)細(xì)地品讀，漫長(zhǎng)的旅途帶著對(duì)未來(lái)有新的憧憬和期待變成了最要珍惜和留戀的記憶。王安憶調(diào)回
上海的第8年，李章才調(diào)到
上海和王安憶一起建設(shè)他們橙色燈光下溫暖、簡(jiǎn)陋的家。在一起的日子，煩悶又襲上心頭，王安憶從家出走看見白煙滾滾，火車無(wú)聲地駛過(guò)，又使她想起旅途。王安憶回眸曾經(jīng)的鐵路之旅以藉取撫慰心靈的力量。此時(shí)的王安憶再回到城市，隨著社會(huì)動(dòng)蕩的結(jié)束，不停的告別與分離在她身上已不復(fù)存在，王安憶在《本次列車的終點(diǎn)》中寫到：漂泊多年后回到
上海的家中“橙色的燈光柔和地照亮著這間簡(jiǎn)陋的小屋……家，這就是家”這也是王安憶中年回憶調(diào)入
上海鐵路空間表意的主色調(diào)。她將自己生活的積淀、記憶、理解都融化在這橙色的鐵路空間中，獨(dú)自品味其中得失和甜苦。
二、鐵路空間意識(shí)的精神指向
隨著高鐵時(shí)代的到來(lái)，中國(guó)國(guó)民的時(shí)空概念、出行意識(shí)、生活品質(zhì)等，都發(fā)生了巨大變化。王安憶文學(xué)創(chuàng)作中的鐵路空間已退卻為一個(gè)特定的時(shí)空背景，與當(dāng)時(shí)現(xiàn)實(shí)社會(huì)政治空間相連，成為王安憶表達(dá)時(shí)代、民族、個(gè)人、情感的平臺(tái)，呈現(xiàn)出王安憶在不同時(shí)期的個(gè)人精神文化訴求：
(一)青春的求索
1970年王安憶告別
上海來(lái)到
安徽省
蚌埠市大劉大隊(duì)七小隊(duì)插隊(duì)。
現(xiàn)代歷史進(jìn)程中大規(guī)模的知青流動(dòng)，王安憶的簡(jiǎn)歷中一般都會(huì)提及這個(gè)細(xì)節(jié)，但往往是一帶而過(guò)，“流動(dòng)”背后特殊的意味，很少被注意到。在當(dāng)時(shí)，一般城市畢業(yè)生對(duì)上山
下鄉(xiāng)的去留是無(wú)法決定的，但
下鄉(xiāng)地點(diǎn)卻是可以選擇?！皩?duì)
上海知青來(lái)說(shuō)，條件最好的是市郊農(nóng)場(chǎng)，距家近，物質(zhì)條件較好，可以經(jīng)常往返，容易招工，只是名額有限。條件次一等的是到生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)(
黑龍江、
云南)，盡管一南一北，兩個(gè)極端，但均屬國(guó)營(yíng)單位。許多知青家長(zhǎng)也認(rèn)為插隊(duì)落戶不如到軍墾農(nóng)場(chǎng)。插隊(duì)落戶生活艱苦，沒(méi)有固定工資，也沒(méi)有福利待遇?！蓖醢矐浀哪赣H茹志娟也說(shuō)道：“那些年，王安憶的爸爸受到批判。王安憶才十幾歲大，乖乖地插隊(duì)去了。就插隊(duì)的那些年，王安憶仿佛頓時(shí)長(zhǎng)大了，寫著一封封長(zhǎng)長(zhǎng)的信回家，寫她的感受，寫插隊(duì)的寨村的景色和人情?！闭登啻耗晟俚耐醢矐洖槭裁磿?huì)到
安徽？她的選擇并非孤立和偶然，鐵路空間意識(shí)影響到她的“插隊(duì)”去向。王安憶選擇到
安徽，放在特定的社會(huì)結(jié)構(gòu)中去考察，可以發(fā)現(xiàn)在當(dāng)時(shí)，中國(guó)鐵路對(duì)知青來(lái)說(shuō)就是連接回家的生命線。如果不是鐵路，王安憶可能會(huì)選擇別的知青點(diǎn)，王安憶奔著鐵路來(lái)到了
安徽，更為重要的是，插隊(duì)期間王安憶乘著火車來(lái)回奔走于
安徽與
上海兩地，既是王安憶
下鄉(xiāng)、返城的行動(dòng)，也為王安憶提供了一種嶄新的時(shí)空關(guān)系。按照吉登斯的說(shuō)法，即通過(guò)一種“內(nèi)在性參照”機(jī)制，將個(gè)體從“當(dāng)?shù)匦浴敝谐殡x出來(lái)，完成一種自我定位：由
上海學(xué)生到“我們這些
安徽的”“往來(lái)于京滬線上的
下鄉(xiāng)知識(shí)青年”激勵(lì)王安憶在一種普遍的文化關(guān)聯(lián)中，重新安排自己的“身份”。可以說(shuō)“就是這段不長(zhǎng)的
鄉(xiāng)村生活，對(duì)她日后的創(chuàng)作產(chǎn)生了非同尋常的影響，如果沒(méi)有對(duì)土地的親近，怎么會(huì)有對(duì)
農(nóng)村的了解；如果沒(méi)有對(duì)
鄉(xiāng)村生活的諳熟，她怎么可能寫出那些被泥土滋養(yǎng)得壯實(shí)、飽滿的文字，營(yíng)造出一個(gè)與城市相對(duì)的審美空間
鄉(xiāng)村?！睆倪@個(gè)意義上來(lái)講，王安憶對(duì)于從事文學(xué)創(chuàng)作的選擇，或許并不具有普遍性。然而，從
上海到
蚌埠的鐵路空間意識(shí)，仍顯示了社會(huì)流動(dòng)方式、
鄉(xiāng)村文化重構(gòu)、人際網(wǎng)絡(luò)變化等因素對(duì)一代知識(shí)青年在身份追尋的復(fù)雜影響。選擇到
安徽插隊(duì)成為一名知青，是王安憶對(duì)某種超越性的普遍身份的向往，更是她為實(shí)現(xiàn)人生改變而做的青春的求索。
(二)命運(yùn)的叩問(wèn)
王安憶是69屆初中生，這一屆的畢業(yè)生與前后畢業(yè)生都不同，他們被命運(yùn)捉弄得厲害。升了中學(xué)，多是停課；身在城市，卻全國(guó)大學(xué)邢燕子，以至于王安憶在學(xué)校開展理想教育時(shí)說(shuō)想當(dāng)一個(gè)農(nóng)民，可當(dāng)王安憶上山
下鄉(xiāng)真當(dāng)一個(gè)農(nóng)民時(shí)，因?yàn)椴荒莛B(yǎng)活自己，一到
農(nóng)村，馬上又后悔了。大學(xué)開始招生，是由基層推薦入學(xué)，王安憶積極地迎上前去，始終等不上推薦，王安憶費(fèi)盡心思考入
徐州地區(qū)文工團(tuán)時(shí)，失去了知青可以病退
上海的機(jī)會(huì)，當(dāng)王安憶以父母身邊無(wú)子女照顧為由回到
上海，卻從此放棄了音樂(lè)。王安憶這位69屆畢業(yè)生“永遠(yuǎn)和環(huán)境別扭著”坐火車
下鄉(xiāng)、考文工團(tuán)、返城，不停地奔波在鐵路上，細(xì)碎費(fèi)力地與命運(yùn)做著抵抗，可王安憶每一次為個(gè)人理想而努力“卻總是錯(cuò)過(guò)了節(jié)拍，不是晚了，就是早了，于是便永遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)定的目標(biāo)?！痹凇侗敬瘟熊嚨慕K點(diǎn)》中王安憶思考坐火車回到
上海是“真正找到了終點(diǎn)”嗎？王安憶的許多作品中著重描寫的鐵路之旅既是王安憶不同階段的生命軌跡，也帶著她前行中的命運(yùn)叩問(wèn)。
(三)尊嚴(yán)的守護(hù)
中國(guó)
農(nóng)村落后的生活吞噬了這代人身上的
現(xiàn)代文明，知青返城既有喜悅又伴著人生的誤會(huì)和痛苦，王安憶一直想的
上海是她十五六歲少女時(shí)代的
上海，人是回到
上海了，可再回不到十五六歲了?！懂?dāng)長(zhǎng)笛Solo的時(shí)候》中的桑桑，《流水十三章》中的張達(dá)玲，他們
農(nóng)村所學(xué)的生產(chǎn)技能在城市無(wú)用武之地，在知青運(yùn)動(dòng)結(jié)束返城后生活坎坷。社會(huì)現(xiàn)實(shí)一次又一次的打擊返城知青的尊嚴(yán)?！侗敬瘟熊嚨慕K點(diǎn)》中寫道：“十年中，他回過(guò)
上海，探親、休假、出差?？擅看蝸?lái)
上海，卻只感到同
上海的疏遠(yuǎn)，越來(lái)越遠(yuǎn)了。他是個(gè)外地人，陌生人。
上海，多么瞧不起外地人，他受不了
上海人那種占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的神氣，受不了那種傲視。而在熟人朋友而前，他也同樣受不了那種憐憫和惋惜。因?yàn)樵趹z憫和惋惜后面，仍然是傲視?！蓖醢矐浾f(shuō)她寫返城知青的心情，也包括她自己。陳信返城回
上海的感受就是王安憶返城回
上海的感受。從雯雯系列到《本次列車終點(diǎn)》《停車四分鐘的地方》《大劉莊》《
蚌埠》王安憶頻頻回憶曾經(jīng)生活的
鄉(xiāng)村，“回憶、懷念往事成了青春的證明，苦難變成了資歷，想像中的田園風(fēng)情變成了抵制今日時(shí)尚的依據(jù)與信念。”王安憶這一代人，他們承認(rèn)有失敗，但他們把這種失敗看得很悲壯。知青一代對(duì)于上山
下鄉(xiāng)生活一遍又一遍回首，與其說(shuō)是對(duì)那段生活的懷念，不如說(shuō)是對(duì)自己尊嚴(yán)的守護(hù)。
三、鐵路空間意識(shí)的文化價(jià)值
英國(guó)著名學(xué)者貢布里希在《藝術(shù)與人文科學(xué)的交匯》的演講中就曾指出：“在人類智慧的生命中，我們把人文科學(xué)看成記憶官能———對(duì)人類的記憶的官能……如果我們失去(對(duì)過(guò)去的)記憶，我們便失去了為我們文化提供深度和實(shí)質(zhì)的維度。”人們生活中重要的記憶總是和一些特殊的、具體的空間聯(lián)系在一起?；疖囋谕醢矐浤谴说男闹杏兄豢商娲拇嬖诟?，是他們保留文化記憶的重空間。
(一)個(gè)人成長(zhǎng)的鐵路空間書寫
每個(gè)人的成長(zhǎng)中總有許多往事已過(guò)去很久，但人生成長(zhǎng)的足跡仍然清晰的烙在記憶里?！哆M(jìn)
上海記》，中王安憶坐火車時(shí)還沒(méi)有開啟對(duì)空間的記憶；在《愛向虛空茫然中》王安憶隨母親、姐姐到
南京看父親，已開啟對(duì)空間的知覺，以至趕火車時(shí)，又怕與母親分離，又怕趕不上火車，王安憶跑一段就轉(zhuǎn)身對(duì)媽媽跳一陣腳，剎那間王安憶已是小大人模樣。
青年時(shí)代插隊(duì)
蚌埠，鐵路空間將王安憶從過(guò)去封閉的空間領(lǐng)到廣闊的社會(huì)天地。雯雯系列、《廣闊天地的一角》等都反映了王安憶成為一個(gè)知識(shí)青年后，在鐵路上尋找出路的奔波生活，一次次的出發(fā)回歸使得王安憶更加的迷茫。鐵路空間留下了她青年時(shí)代奔波的腳印：
下鄉(xiāng)、上調(diào)、求職、戀愛、煩惱……真實(shí)描寫了這段生活的“始”與“末”。
《從疾馳的窗前駛過(guò)》《歌星日本來(lái)》《本次列車的終點(diǎn)》等的作品中都借鐵路空間反映了王安憶隨著時(shí)代的車輪返城后的生活?！睹\(yùn)》《當(dāng)長(zhǎng)笛SOLO的時(shí)候》中男主角多次到
上海考音樂(lè)學(xué)院都沒(méi)有成功，女主角總是一次次的鼓勵(lì)，表現(xiàn)了王安憶對(duì)愛情的認(rèn)真、純潔，其中《當(dāng)長(zhǎng)笛SOLO的時(shí)候》男主人公擠火車的搏斗就是王安憶那時(shí)情緒、心路的表現(xiàn)?！都o(jì)實(shí)與虛構(gòu)》中鐵路空間記錄了王安憶八年的兩地分居為愛情所做的努力與犧牲。在鐵路空間中我們能清晰地看到王安憶的個(gè)人人生成長(zhǎng)，同時(shí)也“為當(dāng)代文壇增添了一個(gè)不能忘掉的典型系列形象。”
(二)共和國(guó)歷史變遷的鐵路空間呈現(xiàn)
在文學(xué)創(chuàng)作中，王安憶關(guān)注鐵路空間背后的私人空間，以自己的鐵路空間記憶為中心，反映了共和國(guó)建設(shè)與發(fā)展，文革歲月和改革開放時(shí)期的社會(huì)側(cè)影。
具體來(lái)說(shuō)，王安憶整理母親茹志娟日記后寫下《進(jìn)
上海記》記錄了四十年代共和國(guó)成立的歷程；《阿爾及利亞的少女》中記錄共和國(guó)五十年代外交的發(fā)展；《“文革”軼事》描繪了六七十年代生活在文化大革命背景下的一群青年的故事。其中出身于資產(chǎn)階級(jí)家庭張思蕊報(bào)名去
農(nóng)村插隊(duì)，并精心設(shè)計(jì)了火車站的送別。在火車開動(dòng)時(shí)，送別的人卻走錯(cuò)了車站，張思蕊賠進(jìn)去自己的前途所換來(lái)的戲劇就這樣謝幕了……這就是十七歲少女張思蕊的故事，也是中國(guó)文革歲月的寫照?！陡栊侨毡緛?lái)》雖是間接講述八九十年代一個(gè)聽來(lái)的關(guān)于日本籍歌星的故事，卻反映了共和國(guó)市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的歷程。王安憶在創(chuàng)作中表現(xiàn)文工團(tuán)“不僅將青春與夢(mèng)想付之東流，更殘酷的是，他們將目睹自己輸給一些極其粗鄙的商業(yè)‘藝術(shù)’正如那個(gè)在茫茫人海中悲愴地孤軍作戰(zhàn)的日籍歌星。王安憶說(shuō)，這部小說(shuō)是寫‘一個(gè)浪漫主義時(shí)代的結(jié)束’”王安憶在文學(xué)創(chuàng)作中將這些共和國(guó)歷史變遷的鏡像裁剪到鐵路這一特定的流動(dòng)空間內(nèi)。
(三)民族命運(yùn)跌宕的鐵路文化鏡像
在鐵路還沒(méi)有快速發(fā)展的年代里，綠皮車見證了一代又一代中國(guó)人的悲歡離合。流動(dòng)的鐵路空間里人聲鼎沸，彌漫著各式各樣食物的香味，鐵路空間就是
移動(dòng)的市井場(chǎng)所，載著滿車人的夢(mèng)想、興奮、不安及躁動(dòng)向目的地緩緩前進(jìn)。一份份不同的鐵路空間裹帶了中國(guó)人民不同的際遇和生活，既是人生理想、生活態(tài)度物象化的載體，又是民族命運(yùn)跌宕的鐵路文化鏡像。
文革結(jié)束后，整個(gè)民族都控訴和譴責(zé)“文革”給中國(guó)帶來(lái)的“傷痕”，王安憶在文中不止一次說(shuō)：“我們這些往來(lái)于京滬線上的
下鄉(xiāng)知識(shí)青年，稱這列
上海與
烏魯木齊之間的運(yùn)行列車為‘強(qiáng)盜車’。都是知識(shí)青年在擠車，稍弱一些的就會(huì)被擠下來(lái)，為了回家，為了回城，我們甚至自相殘殺，撕毀友誼的盟約，親家變成了仇家。招工和招生的消息是戰(zhàn)爭(zhēng)的號(hào)角。”鐵路之旅讓每個(gè)知青傷痕累累。王安憶以自己特有的方式書寫那個(gè)特定時(shí)代給知青帶來(lái)的痛苦與創(chuàng)傷。
20世紀(jì)80年代初，整個(gè)民族經(jīng)過(guò)撥亂反正。知青又向當(dāng)年上山
下鄉(xiāng)那樣，開始大規(guī)模的返城。返城后他們的人生從零開始：參加高考、就業(yè)、下崗、內(nèi)退、一次性買斷工齡，知青新的生命歷程承受了改革的陣痛。知青一代在“傷痕”的基礎(chǔ)上探索、反思：如王安憶的《本次列車的終點(diǎn)》一方面反思曾經(jīng)的上山
下鄉(xiāng)運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的影響，一方面反思在這么多的社會(huì)問(wèn)題前，知青人生的下一站在哪里？知青一代通過(guò)傷痕文學(xué)的泣訴和反思文學(xué)的探索完成了民族命運(yùn)的空間書寫。
人類交通的每一次革命性變革，都有力地推動(dòng)著人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)大大地向前躍進(jìn)。上代人對(duì)火車那抹深情已不復(fù)存在。高鐵時(shí)代省略了旅途的過(guò)程，只留下了結(jié)果，使人們的時(shí)空距離變得越來(lái)越小，時(shí)空區(qū)域卻變得越來(lái)越大。王安憶的文學(xué)創(chuàng)作中共和國(guó)鐵路漫長(zhǎng)的旅途見證了他們的親情、友情、愛情，承載了他們的喜怒哀樂(lè)；更因他們特定時(shí)代的生存經(jīng)歷、精神指向解釋了共和國(guó)的鐵路，表達(dá)了共和國(guó)的鐵路，經(jīng)驗(yàn)了共和國(guó)的鐵路，同時(shí)，那一特定時(shí)代的共和國(guó)的鐵路也因王安憶對(duì)鐵路的經(jīng)驗(yàn)和表達(dá)變得情感化、永恒化。從20世紀(jì)后期西方的“生態(tài)文化”和“生態(tài)批評(píng)”學(xué)角度來(lái)說(shuō)，人類文明越是技術(shù)化、制度化，越是遠(yuǎn)離自然，人類也就離自己的歷史越遠(yuǎn)。在王安憶創(chuàng)作中的鐵路空間意識(shí)與人相近、與自然相近，沒(méi)有那么多的技術(shù)化與格式化，而是再現(xiàn)了“那么一種人是怎么經(jīng)歷的那么一種境況?！蓖醢矐浀蔫F路空間意識(shí)再現(xiàn)了、揭示了生活本身的豐富性與復(fù)雜性。從這個(gè)意義上講，王安憶文學(xué)創(chuàng)作中的鐵路空間記憶不僅僅是形式，而且具有了精神性。
(摘自
蚌埠市2014年度《社科規(guī)劃項(xiàng)目成果文集》標(biāo)題為編者所加。洪何苗、文貴良、潘蘭香、李賢、張敏)
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