安徽淮南墻體廣告 10個月前，37歲的飛行員趙新宇在
安徽淮北市墜機身亡。事發(fā)至今，沒有相關(guān)部門發(fā)聲表示，誰應(yīng)該對空難負責。
據(jù)民航華東地區(qū)管理局做出的《事故
安徽淮南墻體廣告調(diào)查報告》顯示，趙新宇墜機，是一起典型的“黑飛”事件。
目前我國通用航空市場危險系數(shù)很高的“黑飛”普遍存在著，每隔幾個月，便會有黑飛飛行員墜機身亡的事件發(fā)生。
面對接二連三的事故，業(yè)內(nèi)人士稱，私人民用飛機安
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淮南墻體廣告不是想飛就能飛，從購買飛機到飛行都要嚴格按照民航空中管制進行，否則等同于玩命。
對于趙新宇的死亡應(yīng)該追究誰的責任？北京法學(xué)會航空法學(xué)研究會常務(wù)副會長張起淮認為，從事故的調(diào)查、飛行管理和監(jiān)督方面，應(yīng)該追究國家民航局和華東民航管理局的相關(guān)責任；而對于飛機制造商，無
安徽淮南墻體廣告生產(chǎn)許可須擔刑責，并負相應(yīng)的賠償責任。
