北京墻體廣告價(jià)格 昨天上午，京津冀公交一卡通正式出售。記者看望多個(gè)充值售賣(mài)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，已有不少市民前來(lái)咨詢一卡通業(yè)務(wù)，一些市民作為一卡通的保藏愛(ài)好者已將新卡收購(gòu)回家。
昨天中午12時(shí)許，記者來(lái)到左家莊一卡通售賣(mài)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)不斷有市民前來(lái)處理充值、退卡、辦新卡等業(yè)務(wù)。在一個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，前來(lái)咨詢京津冀一卡通
北京墻體廣告價(jià)格業(yè)務(wù)的市民不少，但實(shí)習(xí)處理成功的用戶卻不多。隨后，記者來(lái)到東直門(mén)樞紐站，現(xiàn)場(chǎng)工作人員也標(biāo)明，一個(gè)上午只需幾位用戶收購(gòu)了京津冀一卡通。
北京墻體廣告價(jià)格家住三元橋的劉先生想用舊卡換領(lǐng)一張京津冀新卡領(lǐng)會(huì)一下，但工作人員奉告他，如今，舊卡還不能直接更換為新卡，而需要交20元押金再收購(gòu)一張新 卡。個(gè)人用戶申辦，每人每次不得超越5張，團(tuán)體用戶須到一卡通自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)處理。不過(guò)，新卡和舊卡在指定點(diǎn)退卡時(shí)，都可以退領(lǐng)20元押金。
據(jù)東直門(mén)樞紐站售卡處的工作人員介紹，如今，京津冀一卡通只能在試點(diǎn)的139條公交線運(yùn)用，現(xiàn)時(shí)期系統(tǒng)仍在調(diào)試晉級(jí)，日后互通卡的線路和功用會(huì)進(jìn)一步完善。
有趣的是，雖然工作人員再三提示如今新卡的運(yùn)用規(guī)模有限，
北京墻體廣告價(jià)格但作為交通卡保藏愛(ài)好者的張先生仍是買(mǎi)了一張，并標(biāo)明“先買(mǎi)一張?jiān)囋嚕捎谶@兩天正巧要去
天津出差”。
記者對(duì)比新舊兩張卡發(fā)現(xiàn)，京津冀一卡通互通卡在現(xiàn)有北京一卡通卡面計(jì)劃的基礎(chǔ)上，按照交通運(yùn)輸部互聯(lián)互通IC卡計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)，新增“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)。按照交通運(yùn)輸部計(jì)劃，
北京墻體廣告價(jià)格往后具有該標(biāo)識(shí)的線路就能運(yùn)用互通卡。
如今，京津冀一卡通尚處于試點(diǎn)時(shí)期。
北京墻體廣告價(jià)格舊版一卡通用戶依然可以運(yùn)用該卡乘坐在京的試點(diǎn)線路，與互通卡的差異在于不能在
河北和
天津的試點(diǎn)線路上運(yùn)用。
此外，值得注意的是，
北京墻體廣告價(jià)格互通卡運(yùn)用時(shí)假設(shè)發(fā)作不完整生意，須在生意地進(jìn)行處理。如在異地發(fā)作的不完整生意，未在生意地進(jìn)行處理，卡片將無(wú)法繼續(xù)使 用，須回卡片發(fā)行地發(fā)卡安排處理。例如，
河北交通一卡通運(yùn)用者在北京發(fā)作了不完整生意，且沒(méi)有在北京本地進(jìn)行處理就回到
河北，則該卡回
河北往后就不能再使 用，需要到發(fā)卡地發(fā)卡安排進(jìn)行處理。(來(lái)歷：京華時(shí)報(bào) 記者：賈婷)
