上海墻體廣告制作 經(jīng)過(guò)半年多緊張建設(shè)，莘莊至顓橋滬閔路沿線居民盼望已久的“閔行綠道”，日前完工并正式對(duì)外開(kāi)放，這也是全市首個(gè)慢行系統(tǒng)。
若是開(kāi)車(chē)行駛在滬閔路上，你或許根本想不到，5號(hào)線下面居然會(huì)有一片充滿(mǎn)野趣的生態(tài)空間且綿延三四公里。從閔城路到六磊塘，沿著滬閔路5號(hào)線的橋墩下，直到北橫涇區(qū)域內(nèi)，經(jīng)過(guò)半年的苗木抽稀、植被優(yōu)化等綜合建設(shè)改造，曾經(jīng)茂密的封閉生態(tài)林，如今變成了一塊可走進(jìn)去的開(kāi)放型綠道。市民可以在其中步行、騎車(chē)，還可以在林中木棧道上散步。
從地圖上看，這個(gè)慢行系統(tǒng)仿佛筆直地貼著5號(hào)線從莘莊一路向南延伸，深入其中卻發(fā)現(xiàn)，它并非單純的一條道通到底，既有可在林間穿行的步行道和自行車(chē)道，還有較為空曠的透著濃濃原始?xì)庀⒌哪嗤脸靥?；既有高大水杉組成的樹(shù)形矩陣，又有沿河邊開(kāi)闊的大草坪及用大理石建造的小型廣場(chǎng)，結(jié)構(gòu)形態(tài)頗為多樣，呈現(xiàn)出的是不同風(fēng)格的“綠道”。每個(gè)十字路口都豎著一塊紅色的指路牌，上面標(biāo)志的路名跟市政道路的方向一致。從閔城路到六磊塘，這樣的指示牌差不多有十來(lái)個(gè)。黑色的柏油馬路上，每個(gè)節(jié)點(diǎn)開(kāi)始的地方都用白色的黑體大字標(biāo)注上了“閔行綠道”，并畫(huà)出了自行車(chē)和行人的標(biāo)志，用以提醒不同的功能空間。
據(jù)綠化部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，曾有居民提出，這里樹(shù)木密集，夜晚沒(méi)有燈光，過(guò)來(lái)散步會(huì)不會(huì)不安全。對(duì)此，該負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng)，燈光過(guò)度會(huì)影響綠化帶內(nèi)的植物和動(dòng)物的生態(tài)自然性。比如植物晚間也需要休息，需要木質(zhì)化，如果24小時(shí)一直有燈光，就會(huì)造成它一直在進(jìn)行光合作用，得不到充分的休息，木質(zhì)化不充分，最終導(dǎo)致植物抗寒能力下降。還有些小動(dòng)物，是夜間活動(dòng)的，如果24小時(shí)都是亮的，也會(huì)對(duì)它的生活習(xí)性造成干擾。
據(jù)悉，目前這個(gè)慢行系統(tǒng)僅供人散步休閑或自行車(chē)騎行，不允許垂釣、游泳。同時(shí)考慮到安全等原因，輪滑、電動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)也不能進(jìn)入。
