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首頁 >> 資訊報(bào)道 >>火車票也能打廣告? 客戶留言
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火車票也能打廣告?

  • 墻體彩繪藝術(shù)墻體廣告

    合同面積:450平方米

    公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。公司具有設(shè)

    制作期限:10天

  • 寶駿墻體廣告

    合同面積:12500平方米

    2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴

    制作期限:1個(gè)月

  • 上汽大通墻體廣告

    合同面積:23000平方米

    汽車,即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng),不須依軌道或電力架設(shè)

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  • 大華監(jiān)控墻體廣告

    合同面積:7700平方米

    2017年8月我公司接受大華安防委托,分別在安徽、廣東

    制作期限:1個(gè)月

2015年07月13日 10:07 相關(guān)案例: http://teknodron.com/

  跟著廣告商場的發(fā)展,各種廣告投放渠道都被開發(fā)出來?;疖嚻惫鎻V告,將會(huì)比通常的站臺(tái)廣告更有針對(duì)性,影響更大、作用更佳。當(dāng)然,這兒僅僅供給一種思路,實(shí)際操作要雜亂得多,究竟公益廣告不是免費(fèi)午飯,需求外部投入?;疖嚻钡淖兩?,不僅是一種經(jīng)濟(jì)行動(dòng),更是一種觀念更新,大眾無妨多些寬容。
  7月1日起,北京一切車站全部啟用新版火車票,票面通過調(diào)整“移動(dòng)”出了一個(gè)“廣告區(qū)域”,該區(qū)域如今呈現(xiàn)的是“鐵老大”宣揚(yáng)自家客運(yùn)、貨運(yùn)兩大網(wǎng)站的“廣告語”——“買票請(qǐng)到12306,發(fā)貨請(qǐng)到95306”的字樣。(7月2日《京華時(shí)報(bào)》)
  飛機(jī)票反面打廣告,早就不是啥新鮮事,旅客也見慣不怪,由于航空商場化程度高,大家好像還不習(xí)氣火車票上打廣告,緣由很簡單,“火車票上打廣告”與“大姑娘上花轎”相同,都是“頭一回”。一個(gè)小小的改動(dòng),布景卻是鐵路政企分開。鐵路總公司已屬商場化主體,想方設(shè)法搞創(chuàng)收,在火車票上打廣告無可厚非,不要用老眼光看新疑問。要知道,如此廣闊豐饒的資本,現(xiàn)已白白浪費(fèi)了幾十年,如今起步不是太快,而是太遲了。假設(shè),火車票打廣告發(fā)明的經(jīng)濟(jì)效益,改進(jìn)了公司贏利、提升了效勞質(zhì)量、增進(jìn)了公共利益,終究完成經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益雙豐收,何樂而不為?
  接著,疑問也來了?;疖嚻蹦朔酱缰兀泵嫔洗驈V告會(huì)不會(huì)搶占其它信息方位?假設(shè)呈現(xiàn)搶占,站在效勞質(zhì)量視點(diǎn),有沒有比廣告更主要的內(nèi)容?有人就提出,“到站時(shí)刻”缺位,美中不足,令人遺憾。乘客在網(wǎng)絡(luò)上購票,上面會(huì)顯示詳細(xì)的動(dòng)身和到站時(shí)刻;到售票窗口購票,售票員可以通知乘客詳細(xì)的動(dòng)身時(shí)刻和到站時(shí)刻,在票面上卻看不到這個(gè)信息,這是為啥?火車到站時(shí)刻對(duì)乘客來說是不是比廣告更有用、更有價(jià)值?說實(shí)話,票面上不標(biāo)示到站時(shí)刻,倒也未必由于廣告搶占,可能有其它緣由。不管怎么,如果效勞認(rèn)識(shí)可以跟上商業(yè)認(rèn)識(shí),處理這個(gè)小疑問或許并不難。
  別小看一張火車票,它的傳達(dá)力、影響力不可小覷。以數(shù)量計(jì),據(jù)官方發(fā)布,2014年鐵路旅客發(fā)送量為23.2億人次;以受眾計(jì),高鐵等花費(fèi)人群是高端廣告目標(biāo)人群。
  火車票量有多大,廣告潛力就有多大?;疖嚻贝驈V告,如今還僅僅“初級(jí)階段”,鐵路總公司自我宣揚(yáng)罷了,假以時(shí)日,商場發(fā)育起來,必定有越來越多的商場主體找上門去,在火車票上打廣告,火車票廣告也將多姿多彩。應(yīng)當(dāng)提醒的是,火車票不是通常廣告載體,背面是大型國企用形象、諾言替廣告背書,大眾對(duì)其信賴度較高。一旦呈現(xiàn)把關(guān)不嚴(yán),讓虛偽廣告鉆了空子,利益受損的可不僅僅是花費(fèi)者。不久前新修訂的“廣告法”明確規(guī)定,廣告不得富含虛偽或許引人誤解的內(nèi)容,不得詐騙、誤導(dǎo)花費(fèi)者。假設(shè)日后火車票呈現(xiàn)其它廣告,當(dāng)愛惜這方寸之地,對(duì)廣告內(nèi)容把好關(guān),別拿諾言惡作劇。
  由商業(yè)廣告想開去,火車票也是公益廣告的極佳載體。本來,公益廣告與鐵路早就結(jié)緣。比方:2013年,上海鐵路局所轄徐州、合肥、南京、杭州等過百個(gè)局管火車站及候車廳電子廣告屏翻滾播映預(yù)防糜爛公益宣揚(yáng)片;2014年,“艷麗甘肅”公益廣告在列車上展示,收到良好宣揚(yáng)作用?;疖嚻惫鎻V告,將會(huì)比通常的站臺(tái)廣告更有針對(duì)性,影響更大、作用更佳。當(dāng)然,這兒僅僅供給一種思路,實(shí)際操作要雜亂得多,究竟公益廣告不是免費(fèi)午飯,需求外部投入。
  火車票的變身,不僅是一種經(jīng)濟(jì)行動(dòng),更是一種觀念更新,大眾無妨多些寬容。

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