上海圍墻廣告 昨天下午，3線換乘的軌交樞紐站東方體育中心站開展了大規(guī)?？土魇枭⒐宦?lián)動演練，在人多擁擠、大量乘客還在不斷換乘等情況下，現(xiàn)場“實(shí)測”當(dāng)?shù)罔F突發(fā)“故障”，地鐵方如何快速處置。不少乘客參與了演練，對公交應(yīng)急站牌、致歉信、疏散路徑等加深認(rèn)識和了解。
“險(xiǎn)情”出現(xiàn)：接觸網(wǎng)突然失電 客流集聚
“乘客請注意，6號線東方體育中心站至高青路區(qū)段，突然失電，列車被迫停駛，將有應(yīng)急公交趕來，請根據(jù)現(xiàn)場指引快速有序前往地面?！?br />
昨日下午兩點(diǎn)多開始的演練，先模擬了6號線早高峰時(shí)段（不影響乘客正常乘坐前提下），東方體育中心站至高青路區(qū)段內(nèi)，給列車實(shí)時(shí)供電的接觸網(wǎng)突然失電，列車突然停駛。隨即，東方體育中心站8、11號線的換入客流與其他進(jìn)站客流相疊加，并源源不斷地進(jìn)入6號線站臺；造成站臺站廳、上下樓梯、出入口通道、換乘通道等處通行受阻，站外也駐留了大量等待進(jìn)站的人群。
應(yīng)對措施：啟動3個級別應(yīng)急預(yù)案
為防止東方體育中心站“趴窩”，保障乘客安全和運(yùn)營秩序，按照應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)規(guī)定，車站昨天首次按照級別從低到高，相繼啟動三級大客流響應(yīng)、二級大客流響應(yīng)以及公交應(yīng)急配套預(yù)案?！跋仁顷P(guān)閉50%進(jìn)站閘機(jī)和自動售票機(jī)，站長和車站民警配合做好限流和解釋工作。大客流仍無緩解就設(shè)立現(xiàn)場指揮點(diǎn)，進(jìn)一步關(guān)閉就近自動扶梯和換乘通道，引導(dǎo)乘客改乘其他交通工具。”東方體育中心站值班站長表示，雖然啟動了上述3個級別的處置預(yù)案，但還有更多方面要檢驗(yàn)，特別是列車發(fā)生故障后的退票和致歉信發(fā)放工作。
記者在現(xiàn)場看到，在手持引導(dǎo)棒、應(yīng)急喇叭，或拉起警戒繩的工作人員引導(dǎo)下，僅用了2-3分鐘，首批6號線候車乘客及8、11號線換乘客，就快速通過車站6號口抵達(dá)地面。站外的地鐵工作人員快速搭建起1個紅色公交應(yīng)急站牌，頂部燈光閃爍。隨即趕來的應(yīng)急接駁公交準(zhǔn)確?？吭诖耍行蚴枭⒌罔F乘客離開。站廳內(nèi)也秩序井然，敲章后的致歉信依次發(fā)放給有需求的乘客。
體驗(yàn)乘客：找準(zhǔn)公交應(yīng)急站牌
“曾經(jīng)在坐3號線時(shí)遇到過一次故障，廣播里說有接駁車，但出站后就是找不到，原來要找準(zhǔn)這個公交應(yīng)急站牌?！币晃粎⑴c演練的乘客表示。
地鐵方表示，作為一座3線換乘的特大型車站，東方體育中心站日進(jìn)站客流已升至1萬多人次，日換乘客流則高達(dá)10萬人次，開展大客流疏散及公交應(yīng)急聯(lián)動演練很有必要。
演練結(jié)束后，現(xiàn)場觀摩的市人大代表團(tuán)就地鐵突發(fā)事件下致歉信發(fā)放、應(yīng)急公交快速到位、強(qiáng)化應(yīng)急廣播現(xiàn)場信息發(fā)布、疏導(dǎo)大客流的裝置、加強(qiáng)安全宣傳提示、進(jìn)站安檢等一系列問題提出了意見和建議。
