上海刷墻廣告 近日，微信、微博里一條有關(guān)“駕考新規(guī)”的消息引發(fā)關(guān)注，該消息稱7月22日起，駕培收費實行“一口價”政策，C照最高繳費標(biāo)準(zhǔn)為1830元。昨天，記者從駕培行業(yè)及相關(guān)職能部門了解到，所謂調(diào)價是假消息。目前，駕培價格完全由市場決定，各駕校制定價格后僅需向物價部門報備。
網(wǎng)傳7月駕培費用驟降數(shù)千元
這條在微信、微博中被瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)的消息稱：記者從某物價局獲悉，機動車駕駛員培訓(xùn)考試收費，從今年7月22日起，實行“一口價”政策。如拿C照，最高繳費標(biāo)準(zhǔn)為1830元，下浮不限；參加C1駕照培訓(xùn)和考試收費標(biāo)準(zhǔn)為1300元/人，體檢費不得超過20元/人，駕駛許可考試費50元/人次，場內(nèi)駕駛考試50元/人次等詳細(xì)收費標(biāo)準(zhǔn)；物價局負(fù)責(zé)人介紹，駕校收費若超過“一口價”標(biāo)準(zhǔn)，最高可罰款200萬元……
記者注意到，這則消息多次出現(xiàn)“記者”、“物價部門”等字眼，而且在末尾還有“12358”價格舉報投訴電話，信息迷惑度較高，讓網(wǎng)民難辨真?zhèn)巍?br />
由于當(dāng)前上海的駕培費用基本在8000元至1萬元左右，突降近7000元雖然看似不可能，但還是勾起眾多網(wǎng)友的興趣，追問其真實性。市民張先生說：“初看就覺得消息是假的，但心里希望這是真的?，F(xiàn)在學(xué)車費用確實挺高的，而且報了名后排隊還要幾個月，如這個消息是真的，那倒是件好事。但從理性角度看，幾乎不可能?！?br />
多個部門：“沒技術(shù)含量的假消息”
昨天，記者分別向市物價局、駕培行業(yè)協(xié)會及多家駕校核實，各方均稱“這是個沒有技術(shù)含量的假消息”。
市物價局一名工作人員表示，這明顯是個假消息。在市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，駕培行業(yè)的價格定位，完全由市場本身來決定，每個駕校的價格也不會完全相同，駕校只需根據(jù)自己的運營成本，綜合全市范圍價格進(jìn)行評估，定價后向物價部門進(jìn)行報備即可。
事實上，上海幾家較大規(guī)模駕校的收費，C1照手動擋的報名價格在8000元—9000左右，而自動擋則更高一些。
據(jù)浦東一駕校負(fù)責(zé)人賀經(jīng)理介紹，1800元已是很多年前的價格，現(xiàn)在隨著運營成本的上升，駕培費用一直處在高位，不排除將來價格還會繼續(xù)上揚。該負(fù)責(zé)人算了一筆賬，一名學(xué)員從報名到考出駕照，一般情況需要3至4個月時間，而一輛教練車一年能帶出的學(xué)員在15名左右。僅教練車的費用，包括汽油、保險、拆舊費、維修及GPS系統(tǒng)等費用，平均下來在一個學(xué)員身上，成本就需要約2000元，再加上教練人工費、車輛進(jìn)基地費用、駕校綜合運營費用等，分?jǐn)傇诿恳粋€學(xué)員身上，總體成本在6000元以上。“駕培價格并不是駕校亂開的，全是由市場來決定，如果你開價比別家高很多，那就沒有學(xué)員，如果用低價搶生，勢必會虧損，所以行業(yè)內(nèi)有一個基本價格。”
嘉定一駕校負(fù)責(zé)人陳先生則表示，現(xiàn)在除普通培訓(xùn)模式外，已有多家駕校開始“計時培訓(xùn)”，如果學(xué)員個人能力強，通過計時培訓(xùn)，最短可以2個半月左右考出駕照，費用在6000多元。
