陜西延安墻體廣告 在杭州主城區(qū)的各條主干道中，延安路的位置必定是無足輕重，正因如此，為提升延安路的路途通行才干，也為了讓行人過馬路更安全，延安路上建有不少人行天橋和人行過街地道。
可是，在延安路上的這些人行過街設(shè)備傍邊，卻有幾座地下通道近似隱形，不光行人寥寥，甚至連要找到他們的“身影”都不那么容易，面臨著“養(yǎng)在深閨無人識(shí)”的為難。
分明有地下通道不走，偏要亂穿馬路
延安路仁和路口，是杭州市中心一處富貴商業(yè)區(qū)，湖濱銀泰，知味觀等杭州的聞名地標(biāo)都坐落于此，從這個(gè)路口往西走幾百米，就能夠走到西湖景區(qū)。
記者看到，在這個(gè)路口，馬路的四個(gè)角都現(xiàn)已用鐵欄桿攔起來了，路面上也沒有畫斑馬線，也就是說，行人假如想要橫穿延安路的話，是不能走地上的，需求走仁和路地道。
可是，記者發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)路口，橫穿馬路的行人照舊川流不息。因?yàn)槁房跊]有設(shè)置斑馬線和紅綠燈，所以過往車輛通常都不會(huì)減速，通常只要在看到行人后才“被逼”泊車，有時(shí)行人通行時(shí)過于“出其不意”，導(dǎo)致一些車輛常常需求急剎車，狀況十分風(fēng)險(xiǎn)。
那么，為什么分明有地下通道，行人卻仍是甘愿在路面上肆意冒險(xiǎn)呢？
在采訪中，有不少路人說，底子不知道這兒設(shè)有地下通道。
市民朱先生說：“本來，我也挺疑惑的，按理說，路途上假如沒有畫斑馬線，必定會(huì)有人行天橋或地道，但我找了半響也沒找到，只要跟著我們橫穿馬路了。”
市民鄭小姐也說，她本來有看到地道的指示牌，但找了一圈，沒找到進(jìn)口在哪里，于是就拋棄了。
要找到仁和路地道進(jìn)口，得穿過4扇門
記者了解到，仁和路地道在兩年前就正式注冊(cè)使用了，但為何兩年過去了，卻仍是有那么多人不知道它的存在，它真的那么難找嗎？記者也進(jìn)行了一次體會(huì)。
仁和路地道是一座“一”字形的地道，總共設(shè)有三個(gè)出進(jìn)口。東面有兩個(gè)，一個(gè)口兒和湖濱銀泰商場(chǎng)的地下一層對(duì)接，假如在湖濱銀泰內(nèi)的顧客，能夠直接經(jīng)過這個(gè)口兒進(jìn)入地道。
但更多的行人，則需求從仁和路上、湖濱銀泰地下泊車場(chǎng)進(jìn)口旁的另一個(gè)口兒進(jìn)入地下通道，假如要進(jìn)入通道，首要就要進(jìn)入湖濱銀泰的一扇大門。
進(jìn)入大門后，有必要左轉(zhuǎn)拐入一個(gè)樓梯間，翻開另一扇樓梯間的“常閉式防火門”。而在這扇門上，還貼有一張貼紙，上面寫著“為了您的安全，請(qǐng)隨手關(guān)門”。
進(jìn)入樓道后，首要看到的，是一輛停著的保潔員用來清理樓道衛(wèi)生的保潔車，很難幻想這是進(jìn)入地道的進(jìn)口。
記者需求從這兒走下樓梯，在走過四層樓梯以后，總算來到地下一層的樓梯間，穿過這個(gè)樓梯間，仁和路地下通道的進(jìn)談鋒真實(shí)浮出水面。
記者發(fā)現(xiàn)，在從地上進(jìn)入地下通道的過程中，湖濱銀泰雖然現(xiàn)已在墻上用綠色的引導(dǎo)象征，一路做了指引，但因?yàn)閺牡厣线M(jìn)入到地道的過程中，最少要經(jīng)過4扇門，每一扇門的外型，都和商場(chǎng)內(nèi)部的大門如出一轍，任何一扇門被關(guān)上，都會(huì)讓路人的通行遭到攪擾。
加上還要迂回走4層的樓梯，關(guān)于通常行人而言，要想順暢找到地道，的確很不容易。
走進(jìn)仁和路地道后，記者發(fā)現(xiàn)，整個(gè)地道仍是對(duì)比豁亮的，地上很潔凈，不過，也很安靜，鮮有行人穿行。
整個(gè)地道在西面只要一個(gè)出進(jìn)口，走上去就是新東坡賓館的大樓，地道周圍是一家鞋店，這邊的出進(jìn)口相對(duì)對(duì)比傳統(tǒng)，容易辨認(rèn)，但指示標(biāo)識(shí)仍是不多。
3分鐘內(nèi)只要5自己走，郵電路地道相同遇冷
本來，和仁和路地道相同“遇冷”的，還有300米外的郵電路地道，這兩座地道是一同注冊(cè)的。
郵電路地道坐落延安路和郵電路交叉口，與仁和路地道平行，也是橫跨延安路的一座“一”字形地道，東側(cè)出進(jìn)口相同和湖濱銀泰地下一層相連，而西側(cè)出進(jìn)口在杭州酒家南面。
從路面進(jìn)入郵電路地道，首要也要走進(jìn)湖濱銀泰的一扇大門，雖然路旁現(xiàn)已設(shè)置了一塊路途指示牌，上面寫著“過街地道進(jìn)口”，但不同于仁和路地道僅僅內(nèi)部的防火門是關(guān)著的，這兒連指示牌指著的大門都是關(guān)著的。
進(jìn)入這扇大門后，看到的狀況和仁和路地道差不多，也要走四層樓梯，經(jīng)過幾道防火門，才干曲折找到這座地下通道的進(jìn)口。
記者專門進(jìn)行了一次測(cè)驗(yàn)：正午12點(diǎn)，3分鐘內(nèi)，經(jīng)過地道的行人只要5自己；而在路面上，3分鐘內(nèi)，卻有82自己橫穿馬路。
正在橫穿馬路的市民王先生說，要找到地道十分繞，“走著走著，就有一種越走心里越?jīng)]底的感受，在地道的設(shè)計(jì)上，還不行人性化。”
【各方回答】
增加地道引導(dǎo)標(biāo)識(shí)
加強(qiáng)路面行人監(jiān)管
據(jù)了解，其時(shí)，在進(jìn)行延安路整治的時(shí)分，除了新增郵電路地道和仁和路地道外，解放路口、百井坊巷口、延安新村也都新增了人行地道。但從現(xiàn)在的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況來看，仁和路地道和郵電路地道成為了兩個(gè)“冷門”。
這兩座地下通道的通道主體和西面的出進(jìn)口都是杭州市路橋集團(tuán)有限公司進(jìn)行平時(shí)保護(hù)的，而在湖濱銀泰商場(chǎng)范圍內(nèi)的有些則是由湖濱銀泰保護(hù)和辦理。
現(xiàn)在，這兩座地道的外圍區(qū)域，包含西面出進(jìn)口的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)還有些缺少。對(duì)此，杭州市路橋集團(tuán)有限公司辦公室主任胡毅表明，他們將及時(shí)去現(xiàn)場(chǎng)了解和查看，像郵電路通道西面出進(jìn)口就有一堵墻，會(huì)充分利用這些區(qū)域，以及在通道的出進(jìn)口附近，在進(jìn)行批閱以后，增設(shè)相應(yīng)的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)，為行人做出更人性化的引導(dǎo)。
湖濱銀泰公關(guān)主管慎重也表明，因?yàn)閳?chǎng)所限制，設(shè)置在湖濱銀泰的出進(jìn)口無法做成翻開式的通道口，作為商場(chǎng)全體的一有些，假如把門拆掉，又會(huì)影響整個(gè)商場(chǎng)的形象，不太實(shí)際。
作為聯(lián)接馬路的通道，除了地下一層直接連接商場(chǎng)的大門會(huì)在閉店后關(guān)閉以外，其它一切的門都是不上鎖的，24小時(shí)能夠通行，通常商場(chǎng)都會(huì)把進(jìn)入地下通道的一切門都翻開。
慎重說，因?yàn)閮蓚€(gè)地下通道的出進(jìn)口都?xì)w于公共設(shè)備交接處，所以保安都是作為一個(gè)巡查點(diǎn)，守時(shí)進(jìn)行巡查，而不是一個(gè)安保的固定駐點(diǎn)，所以有時(shí)分門被關(guān)上，沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，不過，接下去，會(huì)請(qǐng)求安保部分在這兩個(gè)通道口的區(qū)域加大巡查的頻率，一旦發(fā)現(xiàn)門關(guān)上了，就會(huì)及時(shí)翻開。
同時(shí)，關(guān)于像郵電路通道進(jìn)口大門上沒有張貼標(biāo)識(shí)的狀況，接下來也會(huì)進(jìn)行增設(shè)提示標(biāo)識(shí)，提醒我們能夠自行進(jìn)行敞開，這么，哪怕門關(guān)上了也不會(huì)有太大影響。
記者了解到，因?yàn)檫@一段延安路在之前改造時(shí)，為堅(jiān)持路途的漂亮，馬路中心沒有設(shè)置隔離帶，這也給行人違章穿行馬路供給了天然便當(dāng)。
在路口執(zhí)勤的交警也告訴記者，本來，一直以來在這兩個(gè)路口隨意穿行的行人不少，辦理難度也很大，特別是到了節(jié)假日，穿行的人會(huì)更多，接下去，他們也會(huì)對(duì)這兒隨意亂穿馬路的狀況加強(qiáng)監(jiān)管，引導(dǎo)我們走地下通道。
