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　　山東濟(jì)南市墻體廣告制作 23日，滴滴順風(fēng)車正式登入濟(jì)南，計(jì)費(fèi)方法為起步價(jià)5元(含2公里)+路程分?jǐn)傎M(fèi)(每公里1元)，滴滴渠道不向車主和乘客收取任何費(fèi)用。順風(fēng)車上線，意味著濟(jì)南“全民租借”年代到來。但有業(yè)內(nèi)人士表示，拼車軟件的合法性尚存爭(zhēng)議。
　　據(jù)滴滴方面介紹，濟(jì)南目前報(bào)名且通過審閱的滴滴順風(fēng)車車主已有6萬人，滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉表示，除了23日上線的七座城市以外，滴滴順風(fēng)車近期還將會(huì)在全國(guó)多個(gè)城市上線。
　　“可以有廉價(jià)的順風(fēng)車坐，天然挺好，但如果在車上丟了東西，會(huì)不會(huì)索要困難?”市民李女士說。記者注意到，北京2014年發(fā)布的《北京市小客車合乘出 行意見》清晰區(qū)分了拼車合乘與不合法運(yùn)營(yíng)車輛，對(duì)非盈利的拼車出行持鼓舞和保護(hù)情緒，并依照合乘兩邊是不是分?jǐn)傎M(fèi)用分為公益型合乘和合作型合乘。
　　目前，濟(jì)南并沒有有關(guān)的清晰規(guī)定。雖然有法令人士以為，合乘拼車不是以盈利為意圖的行為，與黑車營(yíng)運(yùn)之間存在區(qū)別。但由于有金錢上的買賣，從參加運(yùn)送 的車輛到人員是不是需符合規(guī)范的爭(zhēng)議好像仍然存在。一起，如何界定“盈利”或許會(huì)變成有關(guān)部分判定其營(yíng)運(yùn)合法性的關(guān)鍵。