陜西西安墻體廣告 7月1日將迎來鐵路運行圖調(diào)整，屆時深圳將開通直達(dá)濟(jì)南、重慶的高鐵。鐵路部門還增開南廣貴廣鐵路和滬昆高鐵列車，但是暫時還沒有計劃開通深圳直達(dá)貴陽高鐵。
深圳高鐵通重慶，全程約12小時
7月1日零時起，廣鐵將調(diào)整旅客列車運行時刻表，增開旅客列車37對，其中動車組列車32.5對。深圳北至重慶北將開通g1312次高速動車組，加上同時開通的廣州南至成都東g1316次高速動車組和已經(jīng)開行的廣州南至成都東g312次高速動車組，珠三角地區(qū)開往成渝方向的直通高速動車組達(dá)到3對，途經(jīng)長沙、武漢、宜昌、重慶等大中城市，運行時間較普速列車壓縮10小時以上。
記者從中國鐵路網(wǎng)售票網(wǎng)站了解到，目前深圳北至重慶北的高鐵車票還沒有開始銷售，時刻表和票價也沒有公布。但根據(jù)此前廣州已經(jīng)開通的高鐵推算，深圳北至重慶北高鐵全程耗時在12個小時以內(nèi)，票價約為二等座794.5元、一等座1147.5元、商務(wù)座2431.5元。
此前深圳已經(jīng)開通三趟快速列車前往重慶，時間約為32小時30分鐘，票價硬座為229-240元、硬臥389-408元、軟臥613-714元。這意味著高鐵開通后，深圳前往重慶的時間將縮短20多個小時。
濟(jì)南至廣州高鐵延長到深圳
鐵路部門優(yōu)化既有高鐵動車運行線路，其中濟(jì)南西至廣州南g279次延長至深圳北，合肥南至深圳北d3128次調(diào)整為南京至深圳北間開行，車次改為d3125次。
深圳首趟直達(dá)濟(jì)南的高鐵，07：37深圳北站始發(fā)，沿途經(jīng)過廣深、武廣、滬漢蓉、合蚌、京滬高鐵，途徑湘鄂皖蘇等省份，于當(dāng)日18：00抵達(dá)終點站濟(jì)南西站。全程用時10小時23分鐘，不僅方便廣東、山東兩地人員往來，還方便六安、合肥等安徽城市以及蘇北重鎮(zhèn)徐州等沿線居民出行。
深圳直達(dá)濟(jì)南高鐵開通后，兩地旅行時間將縮短22個小時。在票價方面，全程二等座902元、一等座1403.5元、商務(wù)座2797元。目前車票已經(jīng)上線銷售，市民可以通過互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)app和撥打電話等方式購票。
加開往懷化高鐵，坐高鐵去貴陽還得等等
暑期臨近，粵湘黔桂四省之間出行需求持續(xù)走高，為此，鐵路部門計劃增開7對貴廣、南廣、滬昆湖南段方向的高峰線動車組列車。其中增開深圳北至懷化南g9662、g9666次兩趟列車。至此，深圳每天4對高鐵往返懷化，前往湖南西部的市民可以有更多出行選擇。
另外，鐵路部門安排加開廣州南至南寧東d4612次、廣州南至柳州d4622次、廣州南至桂林北d4616、d4618次等南廣貴廣鐵路列車，依舊沒有開通深圳直達(dá)貴陽高鐵。廣鐵集團(tuán)同時宣布，滬昆高鐵貴州段正式開通運營后，部分高速動車組運行區(qū)間將延長至貴陽北，前往湘黔地區(qū)沿途旅游景點有了更多選擇。
