浙江墻體廣告 從明日開端，杭金衢高速公路牌頭至上溪雙向關(guān)閉施工，長約46公里。到時(shí)候，雙向制止任何車輛通行，衢州方向的牌頭、杭州方向的上溪還將施行強(qiáng)行分流。
這意味著，金華人去杭州最便利的道路不能走了。
幾個(gè)繞行方案中，諸永高速成了熱門選擇。根據(jù)高速交警的測(cè)算，杭金衢高速封道時(shí)期車流量最少有3萬輛，其間60%會(huì)經(jīng)過諸永高速繞行，也即是1.8萬輛。
可是，諸永高速有一個(gè)長約10公里的“魔鬼路段”，這是一段長上坡，兩端是地道，還有聲稱華東榜首紐帶的懷魯互通。
繞行的時(shí)候需求留意啥，聽聽高速交警怎么說。
當(dāng)心探頭
1公里1個(gè)探頭，全路段無盲區(qū)
諸永高速本來每天的車流量在1.8萬輛擺布，杭金衢封道施工后又分流過來1.8萬輛，流量翻倍。因此，諸永高速從各大隊(duì)調(diào)派了警力，全員發(fā)動(dòng)。
針對(duì)魔鬼路段，用的自然是“魔鬼手法”。
10公里的路裝了10幾個(gè)探頭，一個(gè)探頭最少輻射1公里。有的彎道路段，500米就有一個(gè)探頭。
而且為了應(yīng)對(duì)這次封道，該路段還設(shè)置了區(qū)間測(cè)速，也即是用兩個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)測(cè)算車輛均勻行進(jìn)速度，然后根據(jù)這個(gè)均勻速度來斷定車輛是不是超速違法。
能夠說，全路段無盲區(qū)。
當(dāng)心上下坡
卡車開得慢，小車要操控車速
10公里魔鬼路段，仍是個(gè)近10公里的長斜度。
也即是說，往金華方向是個(gè)近10公里的長上坡；而往杭州方向，則是近10公里的長下坡。
而且，聲稱“華東榜首紐帶”的懷魯紐帶就在這段路上，最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的落差約有100米。
長上坡、長下坡路段，簡單發(fā)作追尾。本來開到這兒的大卡車就會(huì)減速，車流量變大以后，大卡車的速度很可能低到30碼以下，所以小車經(jīng)過期一定要留意操控車速。不然，大車和小車的速度差越大，發(fā)作事端時(shí)的沖擊也就越大。
當(dāng)心地道
諸永的限速，比杭金衢要低
10公里的路，兩端都有地道，一頭是楓樹嶺地道，一頭是烏竹嶺地道。這就意味著，假如這兒發(fā)作事端，施救是一個(gè)大難題。
“地道是沒有應(yīng)急車道的，發(fā)作事端假如地道堵起來，咱們底子無法施救?！敝T永高速交警大隊(duì)副大隊(duì)長王德通說。
在大流量壓力下，車子經(jīng)過地道格外簡單引發(fā)事端。交警提示，進(jìn)入地道之前一定要翻開車燈而且減速，需求留意的是，諸永高速正常路段的限速是100km/h，地道限速是80km/h，比杭金衢高速的限速都要低。
最終，高速交警還要說兩句老生長談：
一，千萬要遠(yuǎn)離大卡車：不要跟大卡車、不要和大卡車平行、不要被大卡車跟。格外是在諸永高速金華方向的長下坡路段，假如大卡車在長下坡上剎車失控，后果不堪設(shè)想。
二是千萬不要疲勞駕馭，留意動(dòng)身前計(jì)劃道路并對(duì)車輛進(jìn)行檢查，不要由于搞不清楚道路而在高速上暫時(shí)泊車乃至主線倒車。
杭金衢高速關(guān)閉施工時(shí)期詳細(xì)有哪些繞行方法，你能夠翻翻本報(bào)《浙中城事》5月29日J(rèn)2、J3版。
杭金衢后宅出口的高速大隊(duì)
違法處理事務(wù)暫停
6月6日至9月28日時(shí)期，杭金衢高速公路牌頭至上溪段全關(guān)閉施工。除了要繞行，還要提示我們的是，處在這個(gè)路段內(nèi)的高速交警金華支隊(duì)一大隊(duì)違法處理窗口，也會(huì)在這段時(shí)間內(nèi)暫停處理事務(wù)。
車主假如要處理處理違章的事務(wù)，能夠到別的幾個(gè)大隊(duì)去。
甬金高速義烏東出口有高速交警金華支隊(duì)四大隊(duì)，車主也能夠前往金華市迎賓大路鹿村高速交警支隊(duì)、金麗溫高速金向嶺下朱出口高速交警二大隊(duì)、諸永高速東陽歌山出口高速交警三大隊(duì)進(jìn)行處理。
別的，查詢高速違法、處理罰款200元以下電子警察等輕微違法行為，能夠經(jīng)過網(wǎng)上自助處理平臺(tái)完成自助處理。
