廣東珠海墻體廣告珠海市市政和林業(yè)局官網(wǎng)日前發(fā)布了《
珠海市東部城區(qū)慢行系統(tǒng)（自行車(chē)專(zhuān)用道）計(jì)劃》（下稱(chēng)《計(jì)劃》）批前公示。記者了解到，到2020年，
珠海東部城區(qū)將構(gòu)建“騎行核（招引點(diǎn)）——騎行道——騎行區(qū)”的城市慢行系統(tǒng)構(gòu)造，以此形成“點(diǎn)、線、面”相聯(lián)系的格局。其間，
珠海東部城區(qū)共區(qū)分為45個(gè)騎行區(qū)，計(jì)劃主廊道長(zhǎng)度約254千米（單邊）。該《計(jì)劃》公示的時(shí)刻持續(xù)到6月29日。
根據(jù)官網(wǎng)音訊，這次計(jì)劃的規(guī)劃為
珠海東部城區(qū)規(guī)劃，即
珠海市主城區(qū)、高新區(qū)、南灣片區(qū)、橫琴新區(qū)，用地總面積約310平方公里，建造用地面積約200平方公里。計(jì)劃定位是變成居民短距離出行、休閑、購(gòu)物、訓(xùn)練的重要方法：中長(zhǎng)距離出行中與公共交通接駁不可或缺的交通方法。其開(kāi)展目標(biāo)為構(gòu)建構(gòu)造明晰、系統(tǒng)銜接、主次清楚、特征杰出、設(shè)備領(lǐng)先自行車(chē)交通系統(tǒng)：促進(jìn)綠色交通出行，提高城市全體形象，打造城市特征空間，將
珠海自行車(chē)道系統(tǒng)打造成低碳舒服之道、旅行健身之道、城市形象展現(xiàn)之道。
據(jù)介紹，
珠海東部城區(qū)共區(qū)分為45個(gè)騎行區(qū)，其間高新區(qū)7個(gè)，香洲主城區(qū)15個(gè)，南灣片區(qū)12個(gè)，橫琴新區(qū)11個(gè)。在空間計(jì)劃上，香洲主城區(qū)體現(xiàn)為連片計(jì)劃的方式，南灣片區(qū)、橫琴新區(qū)表現(xiàn)為組團(tuán)計(jì)劃的方式。到2020年，東部城區(qū)計(jì)劃主廊道長(zhǎng)度約254千米（單邊）。
香洲主城區(qū)是《計(jì)劃》的要點(diǎn)。記者了解到，主城區(qū)自行車(chē)道系統(tǒng)計(jì)劃構(gòu)造為“主廊道—次廊道—連通道”三級(jí)廊道系統(tǒng)、15個(gè)騎行區(qū)和四類(lèi)39個(gè)騎行核。其間，三級(jí)廊道系統(tǒng)整體規(guī)劃約268千米，路途密度達(dá)3.15km/k㎡。而39個(gè)騎行核包含5個(gè)公共交通樞紐、10個(gè)城市生機(jī)核、16個(gè)城市生活核以及8個(gè)城市休閑核。其間，明珠、南坑中心商業(yè)區(qū)及灣仔沙騎行區(qū)等兩個(gè)騎行區(qū)的面積最大，分別為581.97平方千米、540.4平方千米。
廣東珠海墻體廣告珠海市市政和林業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，構(gòu)建綠色交通系統(tǒng)是“理想城市”在交通領(lǐng)域的詳細(xì)體現(xiàn)，而自行車(chē)專(zhuān)用道建造對(duì)城市構(gòu)建綠色交通起到積極作用。
■鏈接
香洲主城區(qū)15個(gè)騎行區(qū)
●夏灣騎行區(qū)
●拱北口岸騎行區(qū)
●隧道南及將軍山公園騎行區(qū)
●九洲港騎行區(qū)
●吉大中心區(qū)及沿海公園騎行區(qū)
●檸溪騎行區(qū)
●三石臺(tái)路東側(cè)騎行區(qū)
●前山騎行區(qū)
●明珠騎行區(qū)
●新香洲（南）騎行區(qū)2個(gè)
●南坑中心商業(yè)區(qū)及灣仔沙騎行區(qū)
●新香洲（北）及神前騎行區(qū)
●梅溪（南）騎行區(qū)
●梅溪（北）騎行區(qū)
35.2公里自行車(chē)專(zhuān)用道投入使用
■有關(guān)
赤色的自行車(chē)專(zhuān)用道像一條條動(dòng)感的腰帶延綿數(shù)公里，簡(jiǎn)略易懂的各類(lèi)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)市民文明出行。記者日前從
珠海市市政和林業(yè)局得悉，
珠海已完成了自行車(chē)專(zhuān)用道主廊道建造的第一期工程，改造了包含公民東路（東段）、九洲大路、鳳凰路、海邊路、興業(yè)路（北段）、迎賓北路（北段）、健民路等7條路途的自行車(chē)道，總長(zhǎng)約35.2公里。
別的，出資2773萬(wàn)元的二期工程也在進(jìn)行前期工作，估計(jì)在紫荊路、檸溪路、翠微路、迎賓北路（南段）、粵海中路、粵海東路、迎賓南路、公民東路（西段）、公民西路、明珠路和港昌路等11條路途建造總長(zhǎng)約53.4公里的自行車(chē)道。據(jù)介紹，該工程將聯(lián)系現(xiàn)有自行車(chē)道方式特色，對(duì)翠微路等現(xiàn)有水泥路面原料的獨(dú)立自行車(chē)道進(jìn)行五顏六色瀝青混凝土罩面完善標(biāo)識(shí)標(biāo)線；對(duì)紫荊路等非共板自行車(chē)道(原已是黑色瀝青)進(jìn)行涂刷赤色防滑路面
涂料，完善標(biāo)識(shí)標(biāo)線；對(duì)公民西路等原為赤色瀝青罩面或新改建路途進(jìn)行完善標(biāo)識(shí)標(biāo)線。
珠海市市政和林業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表明，自行車(chē)專(zhuān)用道依照不一樣功用區(qū)分為主廊道、次廊道和銜接通道三個(gè)層次。一、二期工程完工后，標(biāo)志著
珠海主城區(qū)專(zhuān)用自行車(chē)道覆蓋了悉數(shù)主廊道。下一步該局將持續(xù)推進(jìn)主城區(qū)自行車(chē)專(zhuān)用道“次廊道”的建造。
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