福建墻體廣告 跟著本年4月15日龍巖市赴臺自己游發(fā)動，福建省所轄9地市和平潭歸納實(shí)驗(yàn)區(qū)中，現(xiàn)已有廈門、福州、泉州、漳州、龍巖5個城市變成陸客赴臺自己游試點(diǎn)城市，變成內(nèi)地具有最多試點(diǎn)城市的省份。
但是，以對臺為最大優(yōu)勢、著力先行先試的福建并不滿意于此。福建在官方新發(fā)布的《對于進(jìn)一步深化旅行業(yè)變革開展的施行定見》中提出，爭奪逐漸擴(kuò)展福建省赴臺自己游城市數(shù)量，2020年完成設(shè)區(qū)市和平潭歸納實(shí)驗(yàn)區(qū)全掩蓋。
統(tǒng)計數(shù)字顯現(xiàn)，在2014年，內(nèi)地赴臺游客總數(shù)中，經(jīng)閩赴臺陸客約占十分之一；入閩臺灣游客則占內(nèi)地招待臺灣游客總?cè)藬?shù)的42%。福建日漸變成兩岸旅行來往的重要樞紐，閩臺旅行溝通協(xié)作一直走在內(nèi)地前列。
近年來，兩岸人員來往日益熱絡(luò)，陸客赴臺游、臺胞入境游日益頻繁。本年以來，赴金馬澎自己旅行落地簽、經(jīng)金馬澎赴臺灣本島團(tuán)隊游不受配額約束等對臺旅行先行先試方針先后上路，平潭亦加密赴臺海上航班。
據(jù)福建省旅行局港澳臺旅行事務(wù)處發(fā)布數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2014年5月27日成功首航臺北-平潭的“麗娜輪”，開行一周年共運(yùn)營206個航班，運(yùn)送旅客達(dá)6.03萬人次，其間臺胞份額占近30%。另一艘平潭對臺海上直航客滾輪——“海峽號”，2011年11月首航平潭－臺中航線，2013年10月增開平潭－臺北航線。到當(dāng)前，“海峽號”和“麗娜輪”共運(yùn)營1284個航班，運(yùn)送旅客約36萬人次。
一個“環(huán)海峽旅行圈”正在加速構(gòu)建。福建進(jìn)一步深化旅行業(yè)變革開展，深化閩臺旅行協(xié)作，繼續(xù)爭奪一系列對臺旅行先行先試方針。
在福建省政府新出臺的“定見”中，福建提出爭奪福建省公安部門為經(jīng)福建省口岸乘郵輪赴臺旅行的內(nèi)地別的省份游客處理赴臺通行證；爭奪進(jìn)一步簡化臺灣暫時入閩機(jī)動車和駕駛?cè)伺谱C申領(lǐng)手續(xù)，推進(jìn)在平潭、廈門等地試點(diǎn)兩岸機(jī)動車輛通過客滾航線互通行進(jìn)。
5月19日，平潭歸納實(shí)驗(yàn)區(qū)迎來首發(fā)入境的7輛臺灣小汽車，“臺車入閩”通道全部打通并進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)轉(zhuǎn)。首發(fā)入閩的一位臺灣汽車車主王仁杰以為，“臺車入閩”將招引臺灣居民體會自駕游，以輕松旅行方式深度體會內(nèi)地，為將來兩岸旅行業(yè)帶來開展空間。
除爭奪一系列閩臺旅行協(xié)作先行先試方針外，福建亦力爭拓寬協(xié)作溝通范疇，詳細(xì)包含三個方面：
其一，加速建造兩岸村莊旅行實(shí)驗(yàn)基地，施行“臺灣村莊旅行專家海西行”、“千名村莊旅行業(yè)主赴臺訓(xùn)練計劃”、“萬名臺灣青年學(xué)子來閩修學(xué)旅行”、“十萬游客世界郵輪兩岸行”等，拓寬閩臺在旅行策劃計劃、行業(yè)管理、商場營銷、文化構(gòu)思等方面的溝通協(xié)作。
其二，學(xué)習(xí)臺灣景區(qū)管理經(jīng)驗(yàn)、運(yùn)營形式和服務(wù)規(guī)范，改造、提高福建二、三線旅行景區(qū)，推進(jìn)閩臺旅行服務(wù)規(guī)范一體化。
其三，拓寬福建銜接金馬澎和臺灣本島的?？蘸骄€，加速廈門郵輪母港建造，開發(fā)銜接兩岸及港澳的“一程多站”郵輪旅行產(chǎn)品，穩(wěn)固和擴(kuò)展“兩岸市長帶你游”等活動效果，推進(jìn)閩臺業(yè)界攜手拓寬旅行客源商場，加速構(gòu)建“環(huán)海峽旅行圈”。
在5月于廈門舉行的第十一屆海峽旅行飽覽會上，臺灣參展商和內(nèi)地業(yè)者在村莊旅行、民宿、美食、旅行文創(chuàng)產(chǎn)品、精品旅行道路的打造等范疇打開深層次協(xié)作。其間，兩岸村莊旅行業(yè)者達(dá)成了共推村莊旅行協(xié)作的“廈門一致”，對接了一批民宿項目；在“互聯(lián)網(wǎng)+”主題館內(nèi)，兩岸業(yè)者也積極構(gòu)建才智旅行協(xié)作大平臺。誠如國家旅行局局長李金早所言，“兩岸旅行協(xié)作會越來越好”。
