浙江臺州墻體廣告 5月22日，臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東環(huán)大路永安亭歸納商場前的人行道上，一市民邊垂頭打電話，邊疾速穿過斑馬線。
不久前，一場發(fā)作在廣東中山的事端引起了市民和網(wǎng)友的廣泛重視：一名右手接聽手機的年青女子橫穿馬路時，被一輛右面駛來的白色卡車敏捷撞倒在地，隨即又被迎面而來的一輛泥頭車碾壓曩昔。讓人不勝唏噓的一同，這場意外也將馬路安全問題再次推到言論浪尖，網(wǎng)友呼吁：垂頭族，別再“玩命”了！
近來，記者造訪市區(qū)多條路途后發(fā)現(xiàn)，“垂頭族”表象非常遍及，交通安全存在較大風險。
玩手機的“垂頭族”何其多
5月22日上午，臺州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東環(huán)大路永安亭歸納商場東面的人行橫道前，一名年青男子右手拿著手機接聽電話，一邊低著頭自西向東橫穿馬路。抵達中心護欄時，他看了眼右方來車的大致間隔后，便持續(xù)垂頭疾速穿過。
隨后，記者沿著市府大路自東向西騎行。每到一個紅綠燈口，根本都能看到泊車等候通行的車主，要么在接電話，要么刷著手機閱讀信息。綠燈亮了，一手拿著手機一手握方向盤就向前駛去。
市府大路與前丁街的交叉路口，幾名結伴而行的女人人手一部手機，一邊盯著屏幕一邊說笑著走過路口，沒有注意到街口開出的一輛黑色小車，幾乎被撞到。怔了一下后，她們拿著手機跑到了馬路對面，持續(xù)刷屏。
記者發(fā)現(xiàn)，在馬路上，不論是車主仍是行人，時不時都要刷會兒手機，這些表象在等候過紅綠燈的路口尤為遍及。乃至，一些市民騎自行車、電動車的一同，還拿著手機通電話，偶然發(fā)作的一些驚險景象，也沒有讓他們停止這個風險行動。
馬路上玩手機事端頻發(fā)
現(xiàn)實生活中，由于玩手機引發(fā)的事端舉目皆是。
2015年5月16日，正在開車的露臺人葉先生，聽到放在車里充電的手機俄然響起了鈴聲，便垂頭去拿。剛拿起手機還沒來得及接聽，葉先生的車現(xiàn)已撞上了前方的一輛電動車。電動車女車主被撞倒在地，頭部、手臂均有擦傷。
2014年10月9日晚，104國道臨海古城街道后山村路段發(fā)作一同交通事端，一位橫過馬路的白叟被一輛小型越野車撞飛，受傷白叟經(jīng)送臺州醫(yī)院搶救無效于當晚逝世。闖禍司機告知，其時掏出手機接聽完一個電話，沒想到就發(fā)作了事端。
2013年12月5日清晨，溫嶺溫大線吳岙村路段發(fā)作一同交通事端，一輛租借車發(fā)作自撞，駕馭員當場逝世。據(jù)租借車內(nèi)前排監(jiān)控顯現(xiàn)，事端發(fā)作時，駕馭員正在看手機。
美國弗吉尼亞理工大學研討人員經(jīng)對100多名卡車司機長達18個月的跟蹤調(diào)查發(fā)現(xiàn)，司機邊開車邊發(fā)短信時，發(fā)作事端的概率是正常駕馭時的23倍，而打電話是2.8倍。
英國運送研討實驗室也曾公布過一組數(shù)據(jù)：司機開車發(fā)短信時，反響時間比正常情況下慢35%；而酒駕和吸食大麻后的反響時間，則分別慢12%和21%。也就是說，開車玩手機，也許比酒駕和毒駕還風險。
出行務必要會集注意力
“交警執(zhí)勤時，發(fā)現(xiàn)垂頭玩手機的表象很遍及?！甭杜_交警大隊宣教股股長蔣萬東說，尤其是一些年青人，常常手機不離手，微信微博連著刷，存在很大的安全風險。
蔣萬東說，不論車主仍是行人，垂頭玩手機、打電話都會形成注意力渙散，影響心情，一旦呈現(xiàn)險情，就難及時發(fā)現(xiàn)或處理?！笆忻癯鲂幸獣⒁饬?，不要存在僥幸心理，以確保本身及別人的安全。”
《路途交通安全法施行法令》規(guī)則，駕馭機動車不得有撥打或接聽手持電話、觀看電視等阻礙安全駕馭的行動，對違背上述規(guī)則的駕馭人處20元以上200元以下罰款，并記2分。
“不過，現(xiàn)實生活中的處分并沒有這么簡單?！币晃唤幻窬ㄖ浾?，由于這些違法行動不易被發(fā)現(xiàn)，視頻監(jiān)控難拍到，或者事端后當事人不承認?！皼]有證據(jù)就處分不了，只能加強宣傳教育。”
千萬不要“盲駕”“盲走”
家住椒江建造新村的王女士坦言，自個開車時也有過收發(fā)微信的閱歷，如今想想會有點后怕，“往常手機現(xiàn)已占有了咱們大多數(shù)的生活，開車時就別再被它操控了，遠離手機，珍愛生命?！?br />
網(wǎng)友“魚游海上”說，馬路上玩手機等于是“盲駕”“盲走”，“垂頭族”別再拿生命開玩笑了。
市民張先生呼吁，不要讓手機成為指尖上的禍端，腳尖上的安全需求法律法規(guī)的進一步完善，“馬路上的這些‘玩命之舉’該好好整治了?！?
