浙江杭州墻體廣告 昨天下午4點(diǎn)，杭州高速交警支隊(duì)二大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)宋敢接到醫(yī)院打來的一個(gè)電話。
放下手機(jī)后，宋警官緘默沉靜許久。“如果有安全座椅，孩子不會(huì)這樣！”
眼眶濕潤(rùn)的宋警官跟我說起幾天前的一起交通事端——5月25日下午2點(diǎn)半，一輛北京車牌的奧迪Q5，在途經(jīng)杭金衢高速往杭州方向35公里(過楊汛橋收費(fèi)站1公里擺布)路段時(shí)，前方一輛群眾朗逸俄然減速，奧迪司機(jī)毛先生連忙踩急剎車減速，但由于跟車間隔太近，奧迪車一下就追尾頂上了前面的群眾車。
喂完奶孩子睡著了母親就在副駕駛座一向抱著……
高速交警接警后趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，追尾的奧迪車頭部除了引擎蓋有些受損，碰擊力度并不算大，在現(xiàn)場(chǎng)車上的幾個(gè)人也都沒有受傷，但現(xiàn)已哭成淚人。
交警查詢發(fā)現(xiàn)，其時(shí)奧迪車?yán)锍笋{駛員毛先生外，還坐著四個(gè)人——坐副駕駛座的是毛先生的表弟媳，以及她手上抱著剛出生6個(gè)月的兒子睿睿，后排左邊坐著毛先生的表弟，右側(cè)坐著毛先生的兒子，他們一行5人從麗水景寧老家動(dòng)身，預(yù)備去北京。
追尾事端發(fā)作時(shí)，副駕駛座上的睿睿媽自個(gè)系了安全帶，但懷里抱著的孩子卻沒有。
由于追尾時(shí)無窮的沖撞力，母親懷里的睿睿遭到慣性的沖擊，剎那間脫離了母親懷有，頭部猛地彈到了車子的前擋風(fēng)玻璃上，成了母親的人形安全氣囊！
“車上的人只聽到孩子叫了一聲，便再無任何動(dòng)靜！”高速交警說。其時(shí)，車內(nèi)的人全都魂飛天外，趕忙下車攔了一輛過路轎車，在好心人的協(xié)助下，將睿睿緊迫送到了就近的蕭山醫(yī)院，昨天下午，噩耗傳來……
這么小的孩子，家長(zhǎng)其時(shí)為什么要把他抱著坐在副駕駛座？
在醫(yī)院的搶救室門口，睿睿媽哭著跟交警說，原本睿睿是由他父親抱著坐在后排的，路上孩子也許由于餓了，哭鬧不斷，她就把孩子抱到了副駕駛座上喂奶，“喂完奶孩子睡著了，我就這么一向抱著，心想應(yīng)當(dāng)也沒事的……”
高速上發(fā)作意外，成人不也許抱得住小孩
2014年，杭州高速交警曾對(duì)途經(jīng)杭州高速的私家車做過一次問卷查詢，結(jié)果顯現(xiàn)，帶孩子出行時(shí)挑選將孩子抱在手中或放在腿上的駕駛員，別離占被查詢?nèi)藬?shù)的29%和26.8%；其次是讓孩子坐在副駕駛座，占被查詢?nèi)藬?shù)的27.2%。
高速交警說，這恰恰是孩子最簡(jiǎn)單遭到損害的兩類搭車習(xí)氣?！岸液⑼驄雰罕槐е诟瘪{駛座，或坐在車后座卻沒有乘坐安全座椅，在高速公路上比在城市道路上更風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)作事端造成的損害也會(huì)加倍?！彼尉僬f。
在轎車以50公里/小時(shí)的速度碰擊時(shí)，10公斤重的小孩發(fā)作的沖擊力也許超越400公斤，也就是說，在高速上發(fā)作意外，無窮的沖擊力會(huì)使孩子像炮彈一樣向前飛出去，光靠成人雙手的力量，完全不也許抱得住小孩。
孩童及12歲以下未成年人，究竟坐哪個(gè)方位最安全呢？
宋警官說，通常有兩種觀念：一是以為車輛后排左邊方位最安全，由于通常駕駛?cè)嗽谟龅酵话l(fā)情況時(shí)都會(huì)有避險(xiǎn)辦法，傾向于保全自個(gè)這一側(cè)的安全；一是以為在后座中心最安全，由于這兒離每個(gè)碰擊點(diǎn)都有必定的緩沖空間。
宋警官更傾向于第二種觀念，由于小孩子在搭車過程中通常因貪玩而去觸碰車門上的按鈕，所以主張有條件的駕駛員選用后排中心方位作為孩童座，其次可以挑選駕駛員身后的坐位。
除了坐位方位的挑選，給孩子裝備并準(zhǔn)確運(yùn)用孩童安全座椅(安全提籃)也至關(guān)主要。由于普通轎車座椅的安全帶專門為成人規(guī)劃，不適合身材矮小的孩童，發(fā)作磕碰時(shí)安全帶還也許正巧勒住孩子脖子，成了最風(fēng)險(xiǎn)的“索命”帶。只要在運(yùn)用孩童座椅的一起給孩子系上安全帶，才干確保孩子的安全。
孩童安全座椅
面向后坐的安全系數(shù)高于面向前坐
在運(yùn)用孩童安全座椅時(shí)，還要留意這幾點(diǎn)——
榜首，不要讓小孩單獨(dú)坐后排。單獨(dú)坐后排的風(fēng)險(xiǎn)性不亞于坐在前排，好動(dòng)的小孩有也許擺開門窗發(fā)作意外，在轎車發(fā)作緊迫情況時(shí)無法照顧好自個(gè)，因而盡量不要單獨(dú)一人開車帶著小孩。
第二，不要運(yùn)用超越運(yùn)用年限和現(xiàn)已出過事端的孩童安全座椅。
第三，不要將小孩一個(gè)人鎖在車內(nèi)。小孩貪玩好動(dòng)的天性、車內(nèi)密閉的空間都也許是潛在殺手。
第四，面向后坐的安全系數(shù)高于面向前坐。后向式孩童安全座椅可以盡量削減碰擊時(shí)孩童頸部遭到的沖擊力，這對(duì)于頸部骨骼十分脆弱的嬰幼兒來說，也許會(huì)是對(duì)生命的主要維護(hù)。
宋警官說，比較于歐美發(fā)達(dá)國家，中國當(dāng)前還沒有對(duì)于強(qiáng)行運(yùn)用孩童安全座椅的法規(guī)，交警并不能強(qiáng)行要求車主裝置，但為了孩子的安全，交警主張做爸爸媽媽的都給孩子運(yùn)用孩童安全座椅，“六一孩童節(jié)就要到了，請(qǐng)?zhí)暨x自駕游的家庭千萬留意！”
