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首頁 >> 資訊報道 >>新能源車的補助規(guī)范 客戶留言
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新能源車的補助規(guī)范

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2015年05月28日 11:05 相關(guān)案例: http://hbxmad.com/zhejiang 本文標(biāo)簽: 浙江墻體廣告

  浙江墻體廣告 4月14日,《寧波市新能源轎車推廣應(yīng)用資金補助管理辦法》(以下簡稱《管理辦法》)和《寧波市新能源轎車推廣應(yīng)用暫行辦法》這兩份文件正式印發(fā)。
  依據(jù)方針,契合寧波補助方針的新能源轎車,依照國家的各類補助規(guī)范,寧波給予1:1的配套補助。轎車出產(chǎn)公司享用國家和本市補助總額最高不超越車輛出售報價的50%,這一方針的補助力度不輸杭州。
  詳細(xì)補助規(guī)范多少呢?寧波市民采購新能源轎車,最高可獲國家補助5.4萬元,寧波當(dāng)?shù)匮a助5.4萬元,共可獲10.8萬元購車補助。
  5月27日,錢江晚報記者造訪了寧波有些新能源車4S店后發(fā)現(xiàn),方針出臺一個多月了,可他們的新能源轎車銷量仍是個位數(shù),有的還未正式開售,并且有清晰采購意向的人并不多。依據(jù)寧波市上一年8月出臺的新能源轎車推廣應(yīng)用實施方案,到2015年,寧波的方針是推廣應(yīng)用純電動、插電式混合動力私家車3289輛。
  寧波市科技局有關(guān)處室負(fù)責(zé)人表明,當(dāng)前只收到2家新能源轎車出售公司的備案申請。
  4S店雖然未完結(jié)備案
  但消費者進(jìn)店就能直接享用補助
  依據(jù)《管理辦法》,本市財政直接對轎車出產(chǎn)公司或出售組織給予補助,轎車出產(chǎn)公司或出售組織按扣減補助后的報價出售新能源轎車。消費者只需按扣減補助后的報價采購新能源轎車。
  一起,寧波新能源轎車出產(chǎn)公司或出售組織要先向?qū)幉ㄊ行履茉崔I車推廣應(yīng)用作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組單位進(jìn)行備案,審閱通往后就可以先墊支補助款,向市民出售享用補助的新能源轎車,一季度完畢后再領(lǐng)補助款。
  不過,依據(jù)錢江晚報記者的查詢,寧波這些出售新能源轎車的4S店雖然都未完結(jié)備案,但消費者進(jìn)店均能直接享用補助,這點已執(zhí)行,仍是挺便利的。
  寧波經(jīng)緯是比亞迪新能源車的寧波出售商之一,店內(nèi)接待人員小王即是這么答復(fù)的,她以比亞迪秦一款車舉例,價格20.98萬,補助共可享用6.3萬,那么消費者直接掏14.68萬就能購車了。
  小盧是眾泰知豆電動車的寧波出售人員之一,他表明,如今寧波市場上的出售報價為4.5萬,這是扣減補助后的出售報價,消費者直接能享用。
  北汽寧波4S店的作業(yè)人員表明,當(dāng)前在店內(nèi)采購新能源車,一款原價20.6萬的車,消費者只要付11.69萬就能開走了。
  銷量僅為個位數(shù)
  跟充電樁太少、方針覆蓋面不大等有關(guān)
  聽起來挺便利的,有些車型補助力度還挺大,店內(nèi)的出售狀況不知道怎么呢?
  寧波經(jīng)緯的小王泄漏,“落當(dāng)?shù)蒯槼雠_一個月后的今日,我只能說橫豎銷量仍是個位數(shù)。”而眾泰知豆電動車在寧波的銷量,作業(yè)人員也給出的是相同的答復(fù)。
  北汽寧波4S店的出售人員則表明,他們的新車本月內(nèi)才干到,銷量暫無,咨詢的人還算多,但當(dāng)前來看,有真正采購意向的還不多,“要等到車到了,讓我們上去開開,可能會影響一些銷量?!?br />   出售人員們認(rèn)為,當(dāng)前銷量上不去,除了群眾知道的比如大家觀念的改動、充電行駛路程不行長、充電樁太少等原因,還有個重要原因,跟這次出臺方針的覆蓋面有關(guān),由于僅限于老三區(qū)的本地人和外地人。
  依據(jù)《管理辦法》,新能源轎車資金補助的對象是消費者,包含個人用戶和法人用戶。個人用戶是指本市老三區(qū)(海曙區(qū)、江東區(qū)和江北區(qū))戶籍居民,以及暫住在老三區(qū),擁有本市合法作業(yè)的外省市居民和外籍人士。
  北汽寧波4S店的出售人員就表明,假如不是覆蓋面內(nèi)的人購車,當(dāng)前只能享用國家補助4.5萬元,而寧波補助的4.5萬元享用不到。
  家住鄞州區(qū)的上班族小黃一直想買一輛新能源轎車,不過,之前寧波對于新能源轎車的詳細(xì)補助方針遲遲未出臺,他一直在等候。上個月寧波的補助方針出來了,但只要老三區(qū)的人才干享用,小黃享用不到,只好持續(xù)張望。
  新能源車的補助規(guī)范
  依照2013年9月國家四部委發(fā)布的補助規(guī)范,純電動乘用車純電續(xù)駛路程在80公里至150公里的,國家給予補助3.5萬元;純電續(xù)駛路程在150公里至250公里的,國家給予補助5萬元;純電續(xù)駛路程到達(dá)或超越250公里的,國家給予補助6萬元。
  2015年的補助將在上述基礎(chǔ)上降低10%。即純電動乘用車純電續(xù)駛路程在80公里至150公里的,國家給予補助3.15萬元;純電續(xù)駛路程在150公里至250公里的,國家給予補助4.5萬元;純電續(xù)駛路程到達(dá)或超越250公里的,國家給予補助5.4萬元。

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