福建墻體廣告設(shè)計 據(jù)我國汽車技術(shù)研究中心音訊，C- NCAP將于2015年7月1日啟用2015年版管理規(guī)矩。與2012年版規(guī)矩相比，2015年版規(guī)矩有多達11項改善和提高，新車取得5星評估的門檻被 加高——假設(shè)僅用其間兩項改動去篩選“根據(jù)2012年版規(guī)矩測驗的107款車”，取得4星評估的新車將從14款增至40款，取得5星評估的新車則會從86 款減至54款。
因為駕駛員安全帶提示設(shè)備及兒童座椅ISOFIX固定設(shè)備已經(jīng)成為法規(guī)規(guī)范配置，2015年版規(guī)矩不再對這兩項設(shè)備予以加分。這一改動意味著， 額外加分從4分降至3分；C-NCAP總分從62分降至61分。此外，2015年版規(guī)矩還修改了星級劃分規(guī)范，5星評估的門檻分由52分提高至54分、4 星評估的門檻分由44分提高至48分。
據(jù)北京青年報記者查詢，假設(shè)撤銷“駕駛員安全帶提示設(shè)備”及“兒童座椅ISOFIX固定設(shè)備”的加分，金杯智尚S30因本就沒有取得這兩項的加 分，總分不受影響；一汽威志V5、海馬愛尚、春風本田思銘、陸風X5、現(xiàn)代飛思、起亞索蘭托將各自失掉0.5分加分；其他100款車，總分均要減去1分。
假設(shè)根據(jù)2015年版規(guī)矩中“撤銷兩項加分”、“提高星級門檻”去從頭評估107款車，則瑞麒G5、雷諾風朗、寶駿630、海馬M3、長安 CS35、MG MG5、啟辰D50共7款車將因總分低于48分，從4星評估降級至3星。而菲亞特菲翔、群眾甲殼蟲、豐田86、奇瑞奇瑞澤7等33款車總分低于54分，將 從5星降級至4星。
根據(jù)C-NCAP 2015年版規(guī)矩，要想取得5星評估，還必須要滿足一項硬指標——在正面100%堆疊剛性壁障磕碰實驗、正面40%堆疊可變形壁障磕碰實驗、可變形移動壁 障旁邊面磕碰實驗三項實驗中，前排假人的特定部位不能為0分，不然該車將被降為4星級。在前兩項實驗中，特定部位為頭部、頸部和乳房；在第三項實驗中，特定 部位為頭部、乳房、腹部和骨盆。
根據(jù)C-NCAP 2015年版規(guī)矩，107款車中有54款車的C-NCAP“總分”大于等于54分。北京青年報記者查詢發(fā)現(xiàn)，在正面100%堆疊剛性壁障磕碰實驗 中，DS6、DS5和斯柯達明銳對前排假人乳房保護的得分較低，得分率未及60%。在正面40%堆疊可變形壁障磕碰實驗中，菲亞特致悅、馬自達昂科塞拉對 前排假人乳房的保護缺乏，得分率不及50%。文/本報記者 吳毓
(北京青年報)
