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為等Z126次廈門(mén)到蘭州的直達(dá)車(chē) 在廈門(mén)多待了5天

2015年05月21日 10:05 相關(guān)案例: http://teknodron.com/fujian/ 本文標(biāo)簽: 福建廈門(mén)墻體廣告

  福建廈門(mén)墻體廣告 一位到廈門(mén)省親的蘭州游客為了等一趟列車(chē),特意和80旬老父親在廈門(mén)多待了5天。
  她等的這趟列車(chē),即是Z126次廈門(mén)到蘭州的直達(dá)車(chē)。
  昨日早上,這趟車(chē)首發(fā),載著近500名旅客,一路往蘭州開(kāi)去,全程只需求28個(gè)小時(shí),這是廈門(mén)初次有直達(dá)火車(chē)開(kāi)進(jìn)祖國(guó)的西北內(nèi)陸。從此,廈門(mén)往復(fù)蘭州的列車(chē)每日開(kāi)行。
  蘭州至廈門(mén)Z128次列車(chē)同日首發(fā),15:30從蘭州站始發(fā),今日22:15抵達(dá)廈門(mén)。
  為等這趟車(chē) 在廈門(mén)多待了5天
  昨日清晨6點(diǎn),廈門(mén)火車(chē)站,不少乘坐早班車(chē)出行的旅客已經(jīng)在候車(chē)大廳,其中有不少即是準(zhǔn)備搭乘首發(fā)的廈門(mén)至蘭州Z126次列車(chē)。
  來(lái)廈門(mén)省親的蘭州游客曹女士,為了等這趟列車(chē),特意在廈門(mén)多待了5天?!霸蹅儊?lái)的時(shí)分,先坐火車(chē)到福州,再轉(zhuǎn)車(chē)到廈門(mén),用了38個(gè)小時(shí)。為了坐這趟直達(dá)車(chē)回蘭州,我和老父親專(zhuān)門(mén)在廈門(mén)多待了5天?!?br />  李先生一家,也為坐這趟車(chē)特意在廈門(mén)多等了幾天。半個(gè)月前,他們坐飛機(jī)從蘭州來(lái)廈門(mén)游覽,“正本回去是想坐飛機(jī)的,一看有首發(fā)的直達(dá)列車(chē),覺(jué)得特好特快樂(lè),咱們就多等了幾天”。
  甘肅人林小姐,昨日一早則是到火車(chē)站送爺爺奶奶回甘肅天水。她在廈門(mén)工作,一個(gè)月前,爺爺奶奶從天水辛苦地倒了好幾趟車(chē)來(lái)廈門(mén)看她。“這趟回去,他們坐直達(dá)特快,25個(gè)小時(shí)擺布就能到天水家里,這讓我放心多了。”
  全程硬座290.5元 比五折機(jī)票有優(yōu)勢(shì)
  早上7:05,Z126次列車(chē)按時(shí)從廈門(mén)站發(fā)車(chē)駛往蘭州,終結(jié)了兩地之間沒(méi)有火車(chē)直達(dá)的前史,這也是廈門(mén)鐵路紐帶的始發(fā)直達(dá)特快列車(chē)初次開(kāi)進(jìn)西北。曾經(jīng)如果搭火車(chē)去蘭州,必須要中轉(zhuǎn),半途就算無(wú)時(shí)差銜接,最快也要40多個(gè)小時(shí)。
  廈門(mén)火車(chē)站客運(yùn)值勤站長(zhǎng)介紹,Z126次列車(chē)定員是851人,昨日早上從廈門(mén)站始發(fā)的旅客有482人,列車(chē)全程運(yùn)轉(zhuǎn)28小時(shí)25分,將于今日中 午11:30抵達(dá)蘭州。列車(chē)設(shè)有一節(jié)硬座車(chē)廂、兩節(jié)軟臥車(chē)廂,其他12節(jié)都是硬臥車(chē)廂。車(chē)廂設(shè)置還會(huì)依據(jù)客流需求當(dāng)令作出調(diào)整。
  價(jià)格方面,全程硬座票價(jià)是290.5元,硬臥是491.5元,軟臥775.5元。這個(gè)價(jià)格比機(jī)票有優(yōu)勢(shì),當(dāng)前廈門(mén)到蘭州的機(jī)票即便打五折也要1000元(不含稅)出面,大多數(shù)時(shí)分單程在1500元擺布,到了旺季通常需求近2000元。
  換乘蘭新高鐵 可前往青海新疆
  這趟直達(dá)列車(chē)經(jīng)由杭深、永莆、昌福、京九、武九、京廣、漯寶、焦柳、隴海線(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn),旅客從藍(lán)天碧海的廈門(mén)“起航”,可一路品嘗英雄城市南昌、炎帝故鄉(xiāng)寶雞、易學(xué)之都天水、千年帝都洛陽(yáng)、絲路起點(diǎn)西安等名城前史,終至蘭州。
  它的開(kāi)行,使旅客從廈門(mén)濱海到西安的最短鐵路游覽時(shí)刻縮減近一半,旅客也可在蘭州換乘蘭新高鐵前往青海、新疆等地,愈加快捷地深化西北內(nèi)地。
  在專(zhuān)家看來(lái),這趟直達(dá)列車(chē)的開(kāi)行,將為廈門(mén)、蘭州兩地的交流協(xié)作建立一條新的黃金通道。廈門(mén)和蘭州都是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略中主要的紐帶城市, 在轉(zhuǎn)型開(kāi)展、科技立異、商場(chǎng)拓展等方面具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性和寬廣的協(xié)作空間。去年12月,兩市還簽署了《戰(zhàn)略協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議》。(海峽導(dǎo)報(bào)記者 詹文/文 吳曉平)

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