陜西寶雞墻體廣告 2016年10月17日，我國載人飛船神舟十一號(hào)成功發(fā)射，敞開了我國航天員迄今最長時(shí)刻的太空之旅。
神舟十一號(hào)的成功飛天，傾瀉了全國幾十萬航天作業(yè)者的心血。
這其中有一位，是載人航天工業(yè)規(guī)劃專家，西北工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院副教授茍秉宸博士。茍秉宸是西北工業(yè)大學(xué)工業(yè)規(guī)劃研究所副所長，
陜西省工業(yè)規(guī)劃工程實(shí)驗(yàn)室副主任。他還有一個(gè)身份——
寶雞女婿，他把
寶雞稱為“第二故土”。
他和飛船之間有哪些故事呢？10月20日下午，記者連線在
西安的茍秉宸，對(duì)他進(jìn)行了電話采訪。
他的規(guī)劃“上天入海”
茍秉宸是神舟飛船和天宮實(shí)驗(yàn)室艙內(nèi)工業(yè)規(guī)劃和人機(jī)工效使命的首要完成人。他對(duì)科學(xué)態(tài)度謹(jǐn)慎，可是徹底沒有專家教授的那種呆板和距離感，平緩善談是他給人的榜首感受。
飛船研發(fā)觸及許多設(shè)備，和航天員聯(lián)系最密切的即是操作和控制設(shè)備，在專業(yè)上叫人機(jī)交互設(shè)備。茍秉宸和他的團(tuán)隊(duì)做的作業(yè)即是，經(jīng)過工業(yè)規(guī)劃來保證這些設(shè)備的牢靠性、安全性和宜人道。所謂宜人道，簡(jiǎn)單說即是航天員在操作設(shè)備履行使命時(shí)愈加舒服高效，這是一個(gè)歸納概念。
茍秉宸介紹，在“神七”之前，我國和歐美國家比較，在飛船規(guī)劃上短少一個(gè)主要環(huán)節(jié)——工業(yè)規(guī)劃。從“神八”開始，茍秉宸和他的團(tuán)隊(duì)把工業(yè)規(guī)劃的理念和技術(shù)引入到載人航天器的研發(fā)中，這一干即是十年。
神舟飛船能順利上天，是十大體系合作作業(yè)的成果，觸及發(fā)射體系、航天員體系、飛船體系、測(cè)控體系、著陸場(chǎng)體系，等等。航天員體系在載人航天中尤為主要，一切航天器和艙載設(shè)備的研發(fā)有必要經(jīng)過航天員的評(píng)價(jià)。曾經(jīng)的商品側(cè)重于工程規(guī)劃，短少對(duì)人的要素的思考，因而在航天員評(píng)價(jià)的時(shí)分通常難以經(jīng)過，可是疑問在哪，怎么處理，航天員也提不出處理方案，僅僅覺得不好用，由于航天員究竟不是專業(yè)的規(guī)劃師。茍秉宸和他的團(tuán)隊(duì)扮演的正是飛船體系和航天員體系之間的橋梁人物，他們依據(jù)航天員的需求，規(guī)劃出一個(gè)個(gè)易于操作的設(shè)備，保證航天員愈加高效地完成使命，這即是工業(yè)規(guī)劃和人機(jī)工效最大的奉獻(xiàn)。
咱們從新聞?dòng)∠笾心軌蚩吹剑教靻T在飛船里大多是半躺的狀況，特別是在發(fā)射和回來的時(shí)分，航天員是被捆綁帶固定在坐盆上的。他們以這種姿勢(shì)來操控飛船儀表板，人還被捆綁在坐盆上，手是夠不著儀表板的，需要一根控制桿去戳控按鍵。它就像彈性天線相同，無電無磁。曾經(jīng)的控制桿采用“手槍柄”的規(guī)劃，航天員運(yùn)用起來很費(fèi)力。一般人并不知道，航天器里邊的按鍵都有多重安全保護(hù)，為了防止航天員在狹小的空間里誤碰，按鍵繃簧也十分硬，所以操作一次十分不易。茍秉宸和他的團(tuán)隊(duì)充分思考人機(jī)工程和力學(xué)原理，對(duì)商品進(jìn)行工業(yè)規(guī)劃優(yōu)化?！吧袷卑l(fā)射的時(shí)分，茍秉宸在測(cè)控大廳的四格大屏幕上看到，航天員聶海勝進(jìn)艙今后，先取出控制桿，松開旋鈕，拉長調(diào)整到適宜程度，然后鎖緊，再拿控制桿操作面板按鍵。外行看到的僅僅些機(jī)械地操作，但茍秉宸十分欣喜，這套流暢的操作徹底符合當(dāng)時(shí)他們的規(guī)劃初衷，航天員完美地展現(xiàn)了他們的規(guī)劃思路。
當(dāng)記者問，“神十一”規(guī)劃的最大困難是什么時(shí)，茍秉宸說，從“神八”以后，我國的神舟飛船就已根本定型，形成了有我國技術(shù)特色的六合往復(fù)體系。飛船商品迥然不一樣，僅僅每次履行的使命不一樣。航天器規(guī)劃不一樣于別的的商品規(guī)劃，牢靠性要求很高，會(huì)盡量防止大幅改動(dòng)帶來的不可知危險(xiǎn)。
茍秉宸介紹，航天并不是他的專職，工業(yè)規(guī)劃是給各行各業(yè)的商品供給規(guī)劃效勞，國家的定位是“制造業(yè)的效勞業(yè)”。茍秉宸和他的團(tuán)隊(duì)參加規(guī)劃的項(xiàng)目都十分“高大上”。近些年，許多國家重點(diǎn)科技工程的商品型號(hào)都和他們有聯(lián)系，西工大工業(yè)規(guī)劃被業(yè)界稱為“上天入海、飛空巡洋”的國家隊(duì)。“上天”首要指載人航天，觸及飛船、空間實(shí)驗(yàn)室、空間站中心艙和實(shí)驗(yàn)艙等，他們現(xiàn)在是全國載人航天工業(yè)規(guī)劃最主要的一支隊(duì)伍；“入海”首要指載人深潛，他們參加了“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的艙內(nèi)人機(jī)規(guī)劃；“飛空”指航空飛行器，他們參加了運(yùn) 20、新飛豹和無人機(jī)等商品研發(fā)；“巡洋”首要指水面艦艇，
遼寧號(hào)航母上有兩款艦載設(shè)備的工業(yè)規(guī)劃出自他們之手。
來源于 新美
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