廣東廣州墻體廣告 已獲國家發(fā)改委同意，省直機(jī)關(guān)公車變革將在本年6月底前完結(jié)，正廳級每月補(bǔ)助1690元，順次遞減，正處級補(bǔ)助1000元，正科級補(bǔ)助600元，科員補(bǔ)助300元。同一地市實(shí)施一致的補(bǔ)助規(guī)范；不一樣地市最高補(bǔ)助規(guī)范距離不超越20%……日前，
廣東省紀(jì)檢監(jiān)察學(xué)會(huì)主辦的刊物《
廣東黨風(fēng)》雜志披露了
廣東公車變革的首要計(jì)劃。
中心規(guī)則，中心和國家機(jī)關(guān)車改補(bǔ)助規(guī)范是司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元，當(dāng)?shù)匮a(bǔ)助規(guī)范不得高于上述規(guī)范的130%。
省屬廳(局)正職可會(huì)集用車
2014年7月16日，中共中心辦公廳、中華人民共和國國務(wù)院辦公廳下發(fā)《關(guān)于全部推動(dòng)公事用車準(zhǔn)則變革的指導(dǎo)定見》和《中心和國家機(jī)關(guān)公事用車準(zhǔn)則變革計(jì)劃》，中心層面的公車變革全部發(fā)動(dòng)。
依據(jù)中心精神，當(dāng)年12月，
廣東省委全部深化變革領(lǐng)導(dǎo)小組第五次會(huì)議審議經(jīng)過了《
廣東省全部推動(dòng)公事用車準(zhǔn)則變革總體計(jì)劃》，并報(bào)國家發(fā)改委。
依據(jù)終究《計(jì)劃》，
廣東車改堅(jiān)持遵循中心有關(guān)部署，堅(jiān)持全省全體節(jié)支率和省直機(jī)關(guān)節(jié)支率準(zhǔn)則上達(dá)到7%的準(zhǔn)則，保證平穩(wěn)聯(lián)接，按照先省本級后市縣鎮(zhèn)的準(zhǔn)則分級分類推動(dòng)。本年年底完結(jié)全省公事用車準(zhǔn)則變革，其間省直機(jī)關(guān)公車變革將在本年6月底前完結(jié)，各地級以上市、各縣(市、區(qū))于9月底前完結(jié)，城鎮(zhèn)于12月底前完結(jié)。
變革范圍包含省直、各地級以上市、縣(市、區(qū))、城鎮(zhèn)機(jī)關(guān)及參照公事員法辦理的事業(yè)單位；人員范圍包含各級各部門在編在崗的地廳級以下工作人員。
《計(jì)劃》清晰，撤銷通常公事用車，保存必要的機(jī)要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)則的一線法律執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛；鼓勵(lì)省屬廳(局)正職首要負(fù)責(zé)人參與變革，確因工作需要不方便撤銷公車的，答應(yīng)以恰當(dāng)會(huì)集的方法供給用車實(shí)物保證，但有必要嚴(yán)厲辦理規(guī)范；行政區(qū)域內(nèi)一般公事出行方法由公事人員自行挑選，實(shí)施社會(huì)化供給、適度發(fā)放公事交通補(bǔ)助的方針。
不一樣地市最高補(bǔ)助距離不得超20%
中心規(guī)則，中心和國家機(jī)關(guān)車改補(bǔ)助規(guī)范是司局級每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元，當(dāng)?shù)匮a(bǔ)助規(guī)范不得高于上述規(guī)范的130%。
對比中心規(guī)則，
廣東車改補(bǔ)助規(guī)范確定為：正廳級1690元，副廳級1500元，正處級1000元，副處級800元，正科級600元，副科級450元，科員300元，科員以下250元。同一地市實(shí)施一致的補(bǔ)助規(guī)范；不一樣地市最高補(bǔ)助規(guī)范距離不得超越20%。
關(guān)于現(xiàn)有公車處置方法，《計(jì)劃》清晰，關(guān)于核定撤銷的公事用車，由省財(cái)務(wù)部門一致規(guī)范處置，擬定處置方法，托付公共資源交易渠道揭露招標(biāo)評價(jià)、拍賣組織、處置收入扣稅后上繳國庫；關(guān)于未能揭露拍賣處置的車輛，掛號(hào)造冊后由本單位機(jī)關(guān)車輛辦理部門實(shí)施有償運(yùn)用，或?qū)嵤┦袌龌\(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)于原公事車司機(jī)，《計(jì)劃》提出“以內(nèi)部消化為主，不得簡略面向社會(huì)”。
焦點(diǎn)
正處3600元、3200元、2800元……
多地車補(bǔ)遠(yuǎn)超新規(guī)會(huì)否成為變革阻力？
廣東的珠三角多地早已探索貨幣化公車變革。以
佛山為例，從2004年的五區(qū)，到2010年的市直機(jī)關(guān)，再到2011年的公檢法，
佛山的貨幣化公車變革一向走在前列，初步完結(jié)了財(cái)務(wù)減支的方針。據(jù)悉，
佛山市直機(jī)關(guān)公車補(bǔ)助規(guī)范分為八個(gè)層次，最高正處職補(bǔ)助規(guī)范為3600元，一般科員也有1300元。
珠海2013年車補(bǔ)規(guī)范，正處級領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)3500元，非領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)3200元，一般科員800元。
惠州正處級官員每月補(bǔ)助2800元，科員補(bǔ)助500元；
廣州天河區(qū)正處級官員補(bǔ)助為2800元；
東莞正局(處)長為3000元。這些規(guī)范都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這次公車變革規(guī)范。
對這些先行變革的當(dāng)?shù)貋碚f，車補(bǔ)降下來，是不是會(huì)成為變革的阻力？對此，
廣東省監(jiān)察廳原副廳長謝谷粱表明，“車補(bǔ)”其實(shí)也是一種過渡性的準(zhǔn)則，跟著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工資收入的不斷進(jìn)步，終究也要?dú)w入自個(gè)工資收入中去，這也是與世界接軌的通常做法。不可否認(rèn)，如今的工資收入(包含當(dāng)?shù)馗鞣N補(bǔ)助)比十幾年前已經(jīng)有了恰當(dāng)起伏的進(jìn)步，家庭關(guān)于買車養(yǎng)車的承受能力也顯著增強(qiáng)了。
主張
廣東省監(jiān)察廳原副廳長謝谷粱主張：公車裝置GPS一致噴涂標(biāo)識(shí)
十年前，謝谷粱從
廣東省監(jiān)察廳副廳長任上退休，僅有掛念的即是公車變革方針未能完結(jié)。他在承受《
廣東黨風(fēng)》雜志采訪時(shí)說，公車變革早改早得益，晚改多受損。他提出主張，給每臺(tái)公車裝置GPS記載儀，經(jīng)過科技手法實(shí)時(shí)監(jiān)控行車記載。同時(shí)一致噴涂顯著的公車標(biāo)識(shí)，鼓勵(lì)
大眾監(jiān)督，獎(jiǎng)賞有用告發(fā)，構(gòu)成“過街老鼠，人人喊打”的局勢，根絕公車私用這個(gè)頑癥。
談公車拍賣：曾發(fā)作公車低價(jià)轉(zhuǎn)讓給領(lǐng)導(dǎo)干部
關(guān)于公車拍賣，大家對比擔(dān)心的是機(jī)關(guān)單位自個(gè)定價(jià)、內(nèi)部拍賣，而致使拍賣估值過低，然后造成國有資產(chǎn)丟失等疑問。很多擱置車輛怎么妥善處置，是關(guān)系到“車改”勝敗的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
謝谷粱說，在底層“車改”試點(diǎn)初期，確實(shí)發(fā)作過單個(gè)單位由領(lǐng)導(dǎo)班子自個(gè)定價(jià)、內(nèi)部轉(zhuǎn)讓的表象。成果一輛七八成新的
汽車，以很低的
報(bào)價(jià)轉(zhuǎn)讓給本來乘坐此車的領(lǐng)導(dǎo)干部。由此導(dǎo)致
大眾強(qiáng)烈不滿，紛繁向上級紀(jì)委告發(fā)。
實(shí)踐證明，向社會(huì)揭露拍賣作用最好，值得發(fā)起。其好處是透明度高，競賽充沛，容易獲得社會(huì)的認(rèn)可和好評，并使拍賣活動(dòng)獲得更好的經(jīng)濟(jì)效益。如十幾年前
佛山市三水區(qū)向社會(huì)揭露拍賣317輛公車，成交金額3337萬元，成交價(jià)比起拍價(jià)進(jìn)步了91%。
談交通保證：可設(shè)職工團(tuán)體上下班通勤車
在對特別公事用車的保證疑問上，計(jì)劃提出，“答應(yīng)省委、省人大、省政府、省政協(xié)機(jī)關(guān)恰當(dāng)保存有些調(diào)研招待用車”，“法律執(zhí)勤用車裝備嚴(yán)厲限制在一線法律執(zhí)勤崗位”，“籌建跨部門行政綜合法律執(zhí)勤用車渠道，并在兩年內(nèi)完結(jié)”。
謝谷粱以為，恰當(dāng)保存有些法律執(zhí)勤用車，是公車變革的題中應(yīng)有之義。但要嚴(yán)厲控制保存用車的數(shù)量，實(shí)在加強(qiáng)辦理和監(jiān)督，避免有的人“車改”后“補(bǔ)助照領(lǐng)，公車照坐”。
他還主張，有條件的單位，要注重處理職工上下班路途較遠(yuǎn)的交通疑問。能夠依據(jù)實(shí)際需要保存接送職工團(tuán)體上下班的通勤車，或者向公交
公司租賃此項(xiàng)效勞，所需費(fèi)用由搭車人擔(dān)負(fù)。
來源于：新美
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