廣東廣州墻體廣告立異驅(qū)動(dòng)
廣東大開展
上一年8條高速和2條高鐵通車
廣東省上一年“一口氣”建成了8條高速公路和2條高鐵,它們的建成,打通了
廣東省內(nèi)部與出省的多條通道,讓
廣東更有活力。上一年建成的高速包含樂廣高速、二廣高速連州至懷集段、肇花高速、梅大高速等8個(gè)項(xiàng)目共581公里高速公路,使全省高速公路通車總路程達(dá)6280公里,居全國(guó)榜首。上一年銜接珠三角與西南區(qū)域的貴廣、南廣高鐵建成通車,
廣東境內(nèi)鐵路靈通
廣西、
貴州等16個(gè)省市區(qū),將為泛珠三角加強(qiáng)區(qū)域合作、完成協(xié)調(diào)開展供給強(qiáng)有力的運(yùn)送支持。
廣東高速通車路程全國(guó)居首
2014年,
廣東全省高速路建造完成投資768億元,創(chuàng)前史新高。樂廣高速、二廣高速連州至懷集段、肇花高速、梅大高速等8個(gè)項(xiàng)目共581公里高速按期通車,全省高速公路通車總路程達(dá)6280公里,居全國(guó)榜首。
其間最為人了解的要算樂昌至
廣州的樂廣高速了。樂廣高速南段和北段上一年提早3個(gè)多月,于9月27日建成通車。其通車使
廣東省高速公路通車總路程在全國(guó)首先打破6000公里大關(guān),躍居首位。樂廣高速有用分流了京港澳高速繁忙的車流,也讓冬天憂慮京港澳粵境北段路面結(jié)冰的車主們有了更安全的挑選。
上一年新增兩條與
湖南對(duì)接省際通道(樂廣高速、二廣高速連州至懷集段),新增一條與
福建對(duì)接的省際通道(梅大高速東延線),新增連山縣、南澳縣通高速公路。全省67個(gè)縣(市)中已有59個(gè)市縣靈通高速公路。
2015年是
廣東省高速公路建造大會(huì)戰(zhàn)的“期中考”之年,也是完成“十二五”計(jì)劃的收官之年,到年末,全省高速公路通車總路程將達(dá)6880公里,與陸路相鄰省份各注冊(cè)3條以上高速省際通道,完成“縣縣通高速”的目標(biāo)。
本年將建成高速公路9項(xiàng)共600公里,別離是濟(jì)廣高速平遠(yuǎn)至興寧段、包茂高速信宜至電白段、潮惠高速一期工程(普寧至陸河段)、汕湛高速揭西至博羅段、江羅高速一期工程(高村至新式段)、新臺(tái)南延線、大廣高速粵境連平至從化段一期工程(省界至新豐段)、廣明高速
廣州段一期工程(化龍至吳家圍路段)、廣惠東延線(
惠州海灣大橋)。
助力泛珠三角區(qū)域合作開展
數(shù)據(jù)顯現(xiàn),包含
廣東、
廣西、
貴州在內(nèi),泛珠三角區(qū)域的經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)的比重超過三分之一,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)版圖上無足輕重。跟著貴廣鐵路和南廣鐵路注冊(cè),
廣東境內(nèi)鐵路運(yùn)營(yíng)路程打破3900公里,由珠三角始發(fā)的動(dòng)車組靈通
廣西、
貴州等16個(gè)省市區(qū)。高鐵為泛珠三角加強(qiáng)區(qū)域合作、完成協(xié)調(diào)開展供給了強(qiáng)有力的運(yùn)送支持。
每年的春運(yùn)是嚴(yán)重民生問題。有數(shù)據(jù)顯現(xiàn),包含
廣西在內(nèi)的大西南區(qū)域是中國(guó)最主要的勞務(wù)輸出區(qū)域之一,
廣西、
貴州的外出務(wù)工人數(shù)別離超過800萬和600萬,歷年春運(yùn),西南方向都是鐵路運(yùn)力最為嚴(yán)重的方向之一。本年春運(yùn),貴廣、南廣鐵路雙雙助力,珠三角往
廣西方向日新增運(yùn)力3萬余人,分流了“
摩托車返鄉(xiāng)大軍”。
本年將新建的9條高速
濟(jì)廣高速平遠(yuǎn)至興寧段
包茂高速信宜至電白段
潮惠高速一期工程(普寧至陸河段)
汕湛高速揭西至博羅段
江羅高速一期工程(高村至新式段)
新臺(tái)南延線
大廣高速粵境連平至從化段一期工程
(省界至新豐段)
廣明高速
廣州段一期工程(化龍至吳家圍路段)
廣惠東延線(
惠州海灣大橋)
上一年
廣東新建高速
●樂(昌)廣(州)高速(分南北兩段,別離是兩個(gè)項(xiàng)目)
廣東省在“十一五”跨“十二五”時(shí)期計(jì)劃施行的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,起點(diǎn)坐落湘粵兩省接壤地小塘,向南經(jīng)過樂昌、
韶關(guān)、英德、
清遠(yuǎn),止于
廣州市花都區(qū),接
廣州機(jī)場(chǎng)高速公路,全長(zhǎng)302.6公里。項(xiàng)目總投資333.42億元,被譽(yù)為“南粵高速榜首路”。
●二(連浩特)廣(州)高速粵境連州至懷集段
國(guó)家高速公路網(wǎng)第6縱(二連浩特至
廣州高速公路)的主要組成部分,北起
清遠(yuǎn)連州市三水(湘粵界),接
湖南省
永州至藍(lán)山(湘粵界)高速,向南延伸經(jīng)連州市、連南瑤族自治縣、連山壯族瑤族自治縣、
肇慶市懷集縣,止于懷集懷城,接懷集至三水高速,向西經(jīng)過懷集支線接
廣西壯族自治區(qū)靈峰(桂粵界)至賀州高速,全長(zhǎng)約155.8公里。
●汕揭高速公路
汕頭段二期工程
國(guó)家重點(diǎn)計(jì)劃的汕(頭)昆(明)高速公路粵境內(nèi)主要的一段,起點(diǎn)坐落
揭陽市揭東區(qū)新亨鎮(zhèn),途經(jīng)
揭陽揭東區(qū)、
潮州潮安區(qū)、
汕頭金平區(qū)等,止于
汕頭龍湖區(qū),項(xiàng)目總路程55.24公里。汕揭高速的全線貫穿將一舉破解周邊區(qū)域的交通瓶頸,貫穿粵東潮汕區(qū)域暢通無阻的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
●廣明高速公路陳村至西樵段工程
橫貫
佛山市東西,是
佛山市東西向主要的交通走廊。道路起于
佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)吳家圍,接
廣州段,并與太澳國(guó)家高速(廣珠西線)穿插,結(jié)尾坐落南海區(qū)西樵鎮(zhèn)大崗村,接西樵至更樓段,并與國(guó)道主干線
廣州繞城公路
九江至小塘段穿插。項(xiàng)目全長(zhǎng)約42.1公里。
●珠三角環(huán)線高速公路
肇慶至花都段
肇花高速是“國(guó)家高速公路網(wǎng)計(jì)劃”中區(qū)域環(huán)線珠江三角洲環(huán)線(G94)的組成部分,也是
廣東省“十一五”跨“十二五”的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。項(xiàng)目起自
肇慶四會(huì)市東城區(qū)張洞村,與江肇高速相接,經(jīng)
肇慶市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、
佛山市三水區(qū)、
廣州市花都區(qū),與機(jī)場(chǎng)高速北延線及廣樂高速相接,項(xiàng)目全長(zhǎng)63.6公里。
●梅大高速公路二期及梅大高速公路東延線項(xiàng)目
地處
廣東省
梅州區(qū)域,是
廣東省高速公路網(wǎng)計(jì)劃中“十二橫八縱”的一橫的主要組成部分,是
梅州到
福建永定最快捷的高速通道,項(xiàng)目打通了粵東西北區(qū)域?qū)?a href="http://teknodron.com/fujian" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
福建的西南區(qū)域大門。
梅州市梅縣至大埔高速公路(梅縣三角至大埔三河段)主線全長(zhǎng)61.2公里,起點(diǎn)坐落梅江區(qū)三角鎮(zhèn),與
梅州西環(huán)高速、梅河高速相連,總算大埔縣三河鎮(zhèn)。梅大東延線項(xiàng)目起點(diǎn)坐落大埔縣三河鎮(zhèn)的梅大高速公路結(jié)尾,結(jié)尾坐落大埔縣西河鎮(zhèn)上黃沙村,與
福建省永春至永定高速公路相接,主線道路全長(zhǎng)23.7公里。
上一年
廣東新建高鐵
●貴廣鐵路
是國(guó)內(nèi)首條直接銜接珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)與西部區(qū)域的高鐵,全長(zhǎng)約856公里。注冊(cè)后,
廣州與
桂林間鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻緊縮至2小時(shí)40分,與
貴陽世鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻緊縮至4小時(shí)9分,較注冊(cè)前別離縮短8小時(shí)和16小時(shí)以上。
●南廣鐵路
全長(zhǎng)約574公里,由
廣西省壯族自治區(qū)
南寧站引出,至賓陽縣黎塘鎮(zhèn)后向東延伸,沿西江流域,經(jīng)
廣西貴港市、
梧州市進(jìn)入
廣東省境內(nèi)。
廣州至
南寧全程運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻僅3小時(shí),比現(xiàn)行鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻節(jié)約11小時(shí)。
來源于：新美
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