首頁 >>
資訊報道 >>鄭州多家物流公司一夜"跑路" 物流業(yè)擔(dān)憂引發(fā)
客戶留言
鄭州多家物流公司一夜"跑路" 物流業(yè)擔(dān)憂引發(fā)
-
合同面積：450平方米
公司創(chuàng)始團(tuán)隊具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗。公司具有設(shè)
制作期限：10天
-
合同面積：12500平方米
2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
制作期限：1個月
-
合同面積：23000平方米
汽車，即本身具有動力得以驅(qū)動，不須依軌道或電力架設(shè)
制作期限：1個月
-
合同面積：7700平方米
2017年8月我公司接受大華安防委托，分別在安徽、廣東
制作期限：1個月
東捷、順鑫、傳奇、亞通、飛云……上一年以來，鄭州多家物流公司連續(xù)出現(xiàn)問題。
由此引發(fā)的是外界對鄭州物流業(yè)的遍及憂慮——會不會有更多物流公司像多米諾骨牌相同倒下？
發(fā)展
亞通物流有些線路已康復(fù)運營
5月4日上午，曾因資金鏈嚴(yán)重而一度被傳“跑路”的河南省亞通物流有限公司(簡稱“亞通物流”)董事長李鳳彬出如今亞通物流總部。
據(jù)與亞通物流有事務(wù)來往的商戶反映，亞通物流當(dāng)天開會討論從頭經(jīng)營。
當(dāng)日下午，亞通物流總經(jīng)理段廣亞向河南商報記者證明了此事。他稱亞通物流將繼續(xù)經(jīng)營，當(dāng)日，太原、呼和浩特、包頭、大同的分公司已從頭經(jīng)營，新鄉(xiāng)、許昌的收卡車也已到總部。
昨天下午，段廣亞通知河南商報記者，目前已有20多條線路從頭開始運營，其間位于鄭州批發(fā)市場的貨運部近半從頭經(jīng)營。從頭經(jīng)營后，物流事務(wù)還由公司原有體系運作，但公司總部不再擔(dān)任財政，也就是說，如果鄭州用戶往許昌發(fā)貨，將由該線路的分公司直接向用戶返還代收貨款。
表象
物流公司的倒下通常在一夜之間
繼續(xù)了半個月的亞通物流欠款膠葛，總算出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。但外界關(guān)于鄭州零擔(dān)物流的憂慮遠(yuǎn)沒有消除——從上一年下半年以來，東捷、順鑫、傳奇等多家物流(貨運專線)公司連續(xù)出現(xiàn)問題。
直到如今，還有不少人奔走在向上述物流公司討賬的路上。
今年3月20日，鄭州市路途運送管理局剛注銷了鄭州99家物流貨運站。一起，還有130家物流貨運站被評定為質(zhì)量諾言查核等級不合格，其間包含2014年跑路的東捷物流、順鑫物流等。
2014年11月，東捷物流、順鑫物流先后出現(xiàn)問題。商戶反映，東捷物流其時頭一天還正常收貨，第二天一早卻觸景生情，因憂慮其卷款跑路，上百商戶聚集在公司總部討要貨款。順鑫物流有些線路出現(xiàn)問題后，討款商戶聚集公司總部。
“倒下的幾家物流公司，有的已干了10多年，跟咱們商戶都是長時間合作關(guān)系，忽然一會兒就倒了。”鄭州天榮汽配城的朱女士說，討款的商戶大約算了算，出現(xiàn)問題的幾家物流公司觸及資金超億元，其間，亞通物流欠款1000多萬元，順鑫物流開始的說法是欠款5000萬元。
憂慮
物流業(yè)憂慮引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)
上一年以來，鄭州出現(xiàn)問題的幾家物流公司多為中小型物流公司。
比方順鑫物流，事務(wù)以公路運送為主，還包括倉儲、配送、包裝和信息處理，具有卡車100多輛，注冊線路80多條。有的只做專線物流，只往返于鄭州與某地之間。
亞通物流是國家3A級物流公司，在我省，3A級及以上評級的物流公司不超百家。
國內(nèi)某知名物流公司的鄭州公司工作人員評估，“跑路”物流公司現(xiàn)已影響到同行在租房等不少環(huán)節(jié)的可信任度。
“河南物流業(yè)、物流人的形象，河南物流職業(yè)的口碑，關(guān)系著物流職業(yè)的健康發(fā)展，關(guān)系著河南物流人的出路與命運?！痹谖覈鴩H商會河南物流商會秘書長袁伯合看來，如今鄭州本鄉(xiāng)物流業(yè)確實存在多米諾骨牌效應(yīng)和心結(jié)。“一個倒下，另外一有些可能會相繼倒下?！彼詾椋绨l(fā)作用戶擠兌，沒有哪個物流公司能接受，這也是咱們都不期望看到的結(jié)局。
互動
上一年以來，為何鄭州多家物流公司會連續(xù)倒下？歡迎您和咱們溝通。
您能夠查找重視微信大眾號“鄭州批發(fā)市場”和咱們溝通。
也能夠聯(lián)系記者：
張科峰18638236439
東捷、順鑫、傳奇、亞通、飛云……上一年以來，鄭州多家物流公司連續(xù)出現(xiàn)問題。
由此引發(fā)的是外界對鄭州物流業(yè)的遍及憂慮——會不會有更多物流公司像多米諾骨牌相同倒下？
發(fā)展
亞通物流有些線路已康復(fù)運營
5月4日上午，曾因資金鏈嚴(yán)重而一度被傳“跑路”的河南省亞通物流有限公司(簡稱“亞通物流”)董事長李鳳彬出如今亞通物流總部。
據(jù)與亞通物流有事務(wù)來往的商戶反映，亞通物流當(dāng)天開會討論從頭經(jīng)營。
當(dāng)日下午，亞通物流總經(jīng)理段廣亞向河南商報記者證明了此事。他稱亞通物流將繼續(xù)經(jīng)營，當(dāng)日，太原、呼和浩特、包頭、大同的分公司已從頭經(jīng)營，新鄉(xiāng)、許昌的收卡車也已到總部。
昨天下午，段廣亞通知河南商報記者，目前已有20多條線路從頭開始運營，其間位于鄭州批發(fā)市場的貨運部近半從頭經(jīng)營。從頭經(jīng)營后，物流事務(wù)還由公司原有體系運作，但公司總部不再擔(dān)任財政，也就是說，如果鄭州用戶往許昌發(fā)貨，將由該線路的分公司直接向用戶返還代收貨款。
表象
物流公司的倒下通常在一夜之間
繼續(xù)了半個月的亞通物流欠款膠葛，總算出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。但外界關(guān)于鄭州零擔(dān)物流的憂慮遠(yuǎn)沒有消除——從上一年下半年以來，東捷、順鑫、傳奇等多家物流(貨運專線)公司連續(xù)出現(xiàn)問題。
直到如今，還有不少人奔走在向上述物流公司討賬的路上。
今年3月20日，鄭州市路途運送管理局剛注銷了鄭州99家物流貨運站。一起，還有130家物流貨運站被評定為質(zhì)量諾言查核等級不合格，其間包含2014年跑路的東捷物流、順鑫物流等。
2014年11月，東捷物流、順鑫物流先后出現(xiàn)問題。商戶反映，東捷物流其時頭一天還正常收貨，第二天一早卻觸景生情，因憂慮其卷款跑路，上百商戶聚集在公司總部討要貨款。順鑫物流有些線路出現(xiàn)問題后，討款商戶聚集公司總部。
“倒下的幾家物流公司，有的已干了10多年，跟咱們商戶都是長時間合作關(guān)系，忽然一會兒就倒了。”鄭州天榮汽配城的朱女士說，討款的商戶大約算了算，出現(xiàn)問題的幾家物流公司觸及資金超億元，其間，亞通物流欠款1000多萬元，順鑫物流開始的說法是欠款5000萬元。
憂慮
物流業(yè)憂慮引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)
上一年以來，鄭州出現(xiàn)問題的幾家物流公司多為中小型物流公司。
比方順鑫物流，事務(wù)以公路運送為主，還包括倉儲、配送、包裝和信息處理，具有卡車100多輛，注冊線路80多條。有的只做專線物流，只往返于鄭州與某地之間。
亞通物流是國家3A級物流公司，在我省，3A級及以上評級的物流公司不超百家。
國內(nèi)某知名物流公司的鄭州公司工作人員評估，“跑路”物流公司現(xiàn)已影響到同行在租房等不少環(huán)節(jié)的可信任度。
“河南物流業(yè)、物流人的形象，河南物流職業(yè)的口碑，關(guān)系著物流職業(yè)的健康發(fā)展，關(guān)系著河南物流人的出路與命運?！痹谖覈鴩H商會河南物流商會秘書長袁伯合看來，如今鄭州本鄉(xiāng)物流業(yè)確實存在多米諾骨牌效應(yīng)和心結(jié)。“一個倒下，另外一有些可能會相繼倒下?！彼詾?，如發(fā)作用戶擠兌，沒有哪個物流公司能接受，這也是咱們都不期望看到的結(jié)局。
互動
上一年以來，為何鄭州多家物流公司會連續(xù)倒下？歡迎您和咱們溝通。
您能夠查找重視微信大眾號“鄭州批發(fā)市場”和咱們溝通。
也能夠聯(lián)系記者：
張科峰18638236439
王向前13937132833
王向前13937132833
東捷、順鑫、傳奇、亞通、飛云……上一年以來，鄭州多家物流公司連續(xù)出現(xiàn)問題。
由此引發(fā)的是外界對鄭州物流業(yè)的遍及憂慮——會不會有更多物流公司像多米諾骨牌相同倒下？
發(fā)展
亞通物流有些線路已康復(fù)運營
5月4日上午，曾因資金鏈嚴(yán)重而一度被傳“跑路”的河南省亞通物流有限公司(簡稱“亞通物流”)董事長李鳳彬出如今亞通物流總部。
據(jù)與亞通物流有事務(wù)來往的商戶反映，亞通物流當(dāng)天開會討論從頭經(jīng)營。
當(dāng)日下午，亞通物流總經(jīng)理段廣亞向河南商報記者證明了此事。他稱亞通物流將繼續(xù)經(jīng)營，當(dāng)日，太原、呼和浩特、包頭、大同的分公司已從頭經(jīng)營，新鄉(xiāng)、許昌的收卡車也已到總部。
昨天下午，段廣亞通知河南商報記者，目前已有20多條線路從頭開始運營，其間位于鄭州批發(fā)市場的貨運部近半從頭經(jīng)營。從頭經(jīng)營后，物流事務(wù)還由公司原有體系運作，但公司總部不再擔(dān)任財政，也就是說，如果鄭州用戶往許昌發(fā)貨，將由該線路的分公司直接向用戶返還代收貨款。
表象
物流公司的倒下通常在一夜之間
繼續(xù)了半個月的亞通物流欠款膠葛，總算出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。但外界關(guān)于鄭州零擔(dān)物流的憂慮遠(yuǎn)沒有消除——從上一年下半年以來，東捷、順鑫、傳奇等多家物流(貨運專線)公司連續(xù)出現(xiàn)問題。
直到如今，還有不少人奔走在向上述物流公司討賬的路上。
今年3月20日，鄭州市路途運送管理局剛注銷了鄭州99家物流貨運站。一起，還有130家物流貨運站被評定為質(zhì)量諾言查核等級不合格，其間包含2014年跑路的東捷物流、順鑫物流等。
2014年11月，東捷物流、順鑫物流先后出現(xiàn)問題。商戶反映，東捷物流其時頭一天還正常收貨，第二天一早卻觸景生情，因憂慮其卷款跑路，上百商戶聚集在公司總部討要貨款。順鑫物流有些線路出現(xiàn)問題后，討款商戶聚集公司總部。
“倒下的幾家物流公司，有的已干了10多年，跟咱們商戶都是長時間合作關(guān)系，忽然一會兒就倒了?！编嵵萏鞓s汽配城的朱女士說，討款的商戶大約算了算，出現(xiàn)問題的幾家物流公司觸及資金超億元，其間，亞通物流欠款1000多萬元，順鑫物流開始的說法是欠款5000萬元。
憂慮
物流業(yè)憂慮引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)
上一年以來，鄭州出現(xiàn)問題的幾家物流公司多為中小型物流公司。
比方順鑫物流，事務(wù)以公路運送為主，還包括倉儲、配送、包裝和信息處理，具有卡車100多輛，注冊線路80多條。有的只做專線物流，只往返于鄭州與某地之間。
亞通物流是國家3A級物流公司，在我省，3A級及以上評級的物流公司不超百家。
國內(nèi)某知名物流公司的鄭州公司工作人員評估，“跑路”物流公司現(xiàn)已影響到同行在租房等不少環(huán)節(jié)的可信任度。
“河南物流業(yè)、物流人的形象，河南物流職業(yè)的口碑，關(guān)系著物流職業(yè)的健康發(fā)展，關(guān)系著河南物流人的出路與命運?！痹谖覈鴩H商會河南物流商會秘書長袁伯合看來，如今鄭州本鄉(xiāng)物流業(yè)確實存在多米諾骨牌效應(yīng)和心結(jié)?！耙粋€倒下，另外一有些可能會相繼倒下。”他以為，如發(fā)作用戶擠兌，沒有哪個物流公司能接受，這也是咱們都不期望看到的結(jié)局。
互動
上一年以來，為何鄭州多家物流公司會連續(xù)倒下？歡迎您和咱們溝通。
您能夠查找重視微信大眾號“鄭州批發(fā)市場”和咱們溝通。
也能夠聯(lián)系記者：
張科峰18638236439
王向前13937132833
