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首頁 >> 資訊報道 >>玉林至北海鐵山港鐵路運營 形成“四龍出?!敝畡? 客戶留言
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玉林至北海鐵山港鐵路運營 形成“四龍出?!敝畡?

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2016年10月08日 03:10 相關(guān)案例: http://teknodron.com/guangxi/ 本文標簽: 廣西墻體廣告

  廣西墻體廣告  5月6日上午8時08分,對廣西港口運輸具有里程碑含義的玉鐵鐵路正式開出首列貨運列車。該條線路的注冊運營,使得中南區(qū)域貨品取道鐵山港出海,比較通過接近港口出海最少節(jié)約70公里運距。這標志著廣西繼南欽、欽防、欽北鐵路以后又有一條出海大通道打通,北部灣鐵路貨運構(gòu)成“四龍出?!敝畡?,無縫對接“海上絲綢之路”。
  玉林至鐵山港鐵路全長150.815公里,北起黎湛鐵路玉林站,南至古代絲綢之路始發(fā)港之一的北海鐵山港,途經(jīng)玉林市玉州區(qū)、福綿區(qū)、陸川縣和博白縣,欽州市浦北縣,北海市合浦縣、鐵山港區(qū)等3市3區(qū)4縣,是一條客貨共線、以貨為主的國家I級電氣化鐵路,規(guī)劃時速160公里,2009年12月28日開工建造,2013年12月份全線鋪通,2015年5月正式注冊運營。玉鐵鐵路前期開行3對圖定貨品列車,遠期方案開行旅客列車。
  玉林至鐵山港鐵路將使廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)城市經(jīng)由玉林與益湛鐵路相連,為廣西通往中南區(qū)域增添了一條通道,同時也構(gòu)成了廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)濱海城市銜接湖南等中南區(qū)域最短、最快捷的出海通道。有關(guān)專家表明,玉鐵鐵路注冊運營,對拓展廣西出海出邊運輸通道、拉動廣西經(jīng)濟北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展、加速我國對接東盟海上互聯(lián)互通建造,推進我國與東盟一起建造21世紀海上絲綢之路都具有主要的含義。
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