杭州限牌新政征求意見結束 4月30日前公布正式版及細則
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2017年8月我公司接受大華安防委托，分別在安徽、廣東
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浙江墻體廣告4月10日-4月17日，《杭州市小客車總量調控辦理規(guī)則(尋求定見稿)》廣泛尋求市民定見。其間，共收集主張1504條，其間經(jīng)過網(wǎng)絡或是郵箱提交的有958條。
市調控辦在一切主張中，梳理出4條對比會集的熱門，和別的一些個性化定見一同，昨天揭露做了說明。
沒有駕照究竟能不能搖號？
浙江墻體廣告和4月14日中期通報情況大致相同，一切定見主張，最多會集在“沒有駕照究竟能不能搖號”這個疑問上，一共有438條。其間，贊同添加駕照這一門檻的有305條，占比68.08%；不贊同的143條，占31.92%。
市調控辦以為，設置駕駛證條件，有利于目標資本的合理有用裝備，有利于滿意購車剛需。
就當前已遞送搖號請求的60多萬人來看，沒有駕照的快到一半，也即是30萬人擺布。假如不久后真的有了駕照這個門檻約束，那么有駕照的剛需人群的搖號中簽率，會添加近一倍。
無車家庭能不能直接裝備車牌？
這一條，在《尋求定見稿》里并沒有說到，但在尋求定見中，有323條主張指向這一點。
昨天，調控辦正式回應：無車家庭直接分配目標，當前不可能實施。緣由首要有兩點—
第一，以家庭為單位有不確定性，簡單引發(fā)政策道德疑問，比方正本一個家庭能夠成為好幾個；
第二，數(shù)量十分龐大。從上一年公安戶政部分統(tǒng)計來看，光是在同一個戶口本上、年齡60歲以下的、有可能拿到駕駛證且兩人名下都無車的夫妻，有55萬多戶。以一年裝備8萬個目標來看，就算悉數(shù)給他們，也要7年才干完結。
所以，假如直接給他們裝備車牌，再加上正常經(jīng)過搖號競價裝備的車牌，限牌作用會大打折扣。
縣市要不要履行差異化限牌？
有關這一點，收到了209條定見主張，大多表明贊同。
《尋求定見稿》給予縣(市)必定的傾斜政策。即除了慣例裝備外，思考別的給縣(市)必定數(shù)量的目標配額供搖號、競價。假如正式實施，往后縣(市)居民會有兩次搖號時機，但不會影響主城區(qū)搖號。
市調控辦說，具體是逐月裝備仍是一年裝備幾回，一次裝備多少個目標，都要等大結構定好后再定。
社保交納條件能否放寬？
依照《尋求定見稿》里的說法，持有用的本市《浙江省暫時居住證》且近兩年(含)接連在本市交納(不含補繳)社會保險的非本市戶籍人員，可參加搖號和競價。
在尋求定見中，有關這一社保交納條件的定見主張有160條，首要分三個方面——
1.能否不要社保條件？市調控辦說，這個不可能。假如沒有社保，只辦暫時居住證就能夠參加，那人數(shù)就太多了。
2.社保期限可否短一點？市調控辦說，這個曾做過研討，也參考過別的城市做法，當前設置的兩年，應該是對比適宜的。
3.社保因換作業(yè)曾中止過，沒到達“接連兩年”的要求，怎么辦？市調控辦說，有關這一點，在實際操作中仍是對比開放的。比方，中止過一個月后正常交納，能夠請求增量目標。但不能時斷時續(xù)的，只能有一次中止。
有人提出搖號也要交保證金調控辦說有道理但當前不思考
這次搜集的別的主張還有——
設置階梯中簽率，共53條。這首要是為早早進入搖號池的人設置的優(yōu)惠政策，市調控辦說，當前暫不思考，這會使許多正本不計劃馬上來搖號的人，也進入搖號池。
期望車牌目標能轉讓，共37條。市調控辦說，這個不可能，不然就會很紊亂。
還有人主張設置搖號保證金。也即是像競價相同，交必定的保證金后才干搖號。這位市民以為，有些人搖到號后不必，當前“兩年內不得搖號”的價值太低，調控辦要更“嚴峻”一些，假如搖到號不運用，保證金也不予交還。一起，他還主張這個保證金能夠提高到5000元。
市調控辦說，這個主張仍是有必定道理的，但當前暫不思考，依據(jù)今后的走勢再研討決定。
最終版《杭州市小客車總量調控辦理規(guī)則》，將在本月30日前發(fā)布，到時還將出臺有關細則。
