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    山東煙臺墻體廣告 水母網(wǎng)3月18日訊（YMG記者 安益） “在交通網(wǎng)絡(luò)建造方面，煙臺多年來一直是交通末端城市，跟著青煙威榮城際鐵路的注冊，這一制約因素發(fā)生了必定改變?？墒窃蹅円矐?yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識到，咱們交通網(wǎng)絡(luò)建造與青島、大連等周邊城市比較還存在不小的距離，交通網(wǎng)絡(luò)建造負(fù)重致遠(yuǎn)。”在會議上，市委常委、副市長王中談到了城鐵注冊對我市傳統(tǒng)交通格式的影響。新的一年，我市將進(jìn)一步搞好多種運輸方法的高效銜接。
    2015年，我市將力求萊陽、海陽、棲霞三個青榮城鐵配套客運站年內(nèi)竣工，牟平站力求完結(jié)主體工程。關(guān)于正在建造的龍煙鐵路，本年力求站前工程完結(jié)75%、站后工程完結(jié)50%。一起加大濰坊———萊西高鐵、青島———海陽城際鐵路項目前期推動力度，積極推動中韓鐵路輪渡項目。“煙臺港西港區(qū)一期工程15萬噸和30萬噸級泊位年內(nèi)竣工。”
    公路網(wǎng)絡(luò)建造方面，本年將加快文萊高速、蓬棲高速建造，龍青高速爭奪年內(nèi)開工建造。煙青線棲霞境、萊陽境改建，成龍線開發(fā)區(qū)蓬萊界至潮水機場連接線段改建等工程年內(nèi)竣工。要進(jìn)一步提升農(nóng)村公路靈通深度，年內(nèi)農(nóng)村公路硬化率到達(dá)100%。