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首頁 >> 資訊報道 >>命運共同體視角下的一帶一路建設(shè) 客戶留言
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命運共同體視角下的一帶一路建設(shè)

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2015年03月19日 03:03 相關(guān)案例: http://teknodron.com/shandong/ 本文標簽: 山東墻體廣告

   山東墻體廣告  這些年,周邊國家和區(qū)域在我國交際格式中的地位和效果進一步凸顯,以“命運一起體”為方針、以“絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路”建造為中心的周邊交際戰(zhàn)略新設(shè)想和新理念日漸清晰。在我國與周邊國家和區(qū)域一起推動新絲綢之路建造的進程中,應(yīng)樹立命運一起體認識,經(jīng)過根底設(shè)施互聯(lián)互通與交易、金融、商場、錢銀、人文等范疇的協(xié)作推動我國與周邊國家和區(qū)域的互利共贏,最終構(gòu)成不可分割的利益一起體、命運一起體。
    一帶一路是命運一起體建造的重要途徑和支持
    “一帶一路”和“命運一起體”建造是新時期我國實施新一輪擴展敞開、營建有利周邊環(huán)境的嚴重戰(zhàn)略決策,關(guān)于穩(wěn)固和提高我國與周邊國家的睦鄰友愛協(xié)作聯(lián)系具有非常嚴重和深遠的戰(zhàn)略意義,引起了國內(nèi)外的高度重視。應(yīng)當看到,“一帶一路”和“命運一起體”二者之間有著非常親近的內(nèi)在聯(lián)系。所謂“命運”,包含兩邊過往前史的一起閱歷和將來展開的一起尋求,“一起體”則包含政治、經(jīng)濟、社會、安全、文明等范疇。而“一帶一路”著重的是“互聯(lián)互通”,首要內(nèi)容是“五通”:“方針溝通”“路途聯(lián)通”“交易疏通”“錢銀流通”和“民意相通”,杰出務(wù)實協(xié)作和項目協(xié)作。由此可見,“一帶一路”是“命運一起體”建造的途徑和支持、橋梁和樞紐,而命運一起體則是“一帶一路”建造的重要主旨和展開方向?!耙粠б宦贰崩^承了古絲綢之路敞開兼容的前史傳統(tǒng),一起也吸納了亞洲國家“敞開的區(qū)域主義”精神,表現(xiàn)了我國加速與周邊國家區(qū)域一體化進程的實際需要。不管從前史還是實際來看,“絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路”,都為“命運一起體”建造供給了重要的途徑和戰(zhàn)略支持,也是“命運一起體”建造的詳細表現(xiàn)。
    從西南邊向來看,我國與周邊的東南亞、南亞區(qū)域是世界上國家之間彼此往來最早、協(xié)作前史最長的區(qū)域之一。東南亞區(qū)域自古以來即是我國“南邊陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”的重要樞紐,也是我國明代聞名帆海家鄭和七次遠洋帆海的必經(jīng)之地,千百年來兩邊互通有無,商貿(mào)往來頻頻。“南邊絲綢之路”“茶馬古道”則把我國與南亞區(qū)域連接起來,變成古代我國西南進入南亞區(qū)域的便捷通道。近現(xiàn)代前史上,“滇越鐵路”“滇緬公路”“中印公路”和“駝峰航線”,也是經(jīng)過云南把東南亞、南亞區(qū)域連接起來,發(fā)生過重要的前史影響。
    從實際展開狀況來看,在經(jīng)濟全球化、區(qū)域化的背景下,上世紀90年代以來云南世界大通道建造實際上即是沿著古絲綢之路的方向拓寬的,經(jīng)過多年的盡力,“我國連接?xùn)|南亞、南亞的世界大通道”現(xiàn)已初具雛形,為新絲綢之路打下了杰出的根底,也將變成我國與東南亞、南亞“命運一起體”建造的橋梁和樞紐。從經(jīng)貿(mào)協(xié)作開展來看,這些年我國與“一帶一路”沿線國家一體化進程加速,為構(gòu)建“命運一起體”供給了重要條件。在這些國家和區(qū)域中,應(yīng)當說我國與東盟的協(xié)作水平是最高的,在共建“命運一起體”方面條件也是最為老練的。十余年來,我國—東盟聯(lián)系總體堅持杰出氣勢,在經(jīng)濟、政治、社會、安全以及區(qū)域和世界事務(wù)中的協(xié)作繼續(xù)推動。其間,基于我國—東盟自在交易區(qū)的經(jīng)濟一起體已開始構(gòu)成。在此根底上,采納推動自貿(mào)區(qū)建造和次區(qū)域協(xié)作、經(jīng)濟走廊建造、彼此出資、擴展與沿線國家產(chǎn)業(yè)與交易協(xié)作等詳細行動,然后一起推動絲綢之路沿線國家一體化進程,打造一個名符其實的“命運一起體”。
    命運一起體是一帶一路建造的展開方向
    “命運一起體”首要內(nèi)在包含五個方面,即“講信修睦(政治上)、協(xié)作共贏(經(jīng)濟上)、同舟共濟(安全上)、志同道合(文明上)、敞開容納(對外聯(lián)系上)”。這一戰(zhàn)略設(shè)想不只反映我國的利益訴求,更統(tǒng)籌沿線國家的關(guān)心。這可從三個層面來加以理解:一是致力于打造利益一起體,推動我國與沿線國家要素有序自在活動、資源高效裝備、商場深度交融,完成利益同享均沾,切實給各國人民帶來福祉;二是致力于打造職責一起體,我國將在安全范疇盡力展開世界協(xié)作,提高供給世界公共商品和效勞的才能;三是致力于打造情感一起體,我國將秉承“親誠惠容”理念,加強人文溝通,以容納和尊敬削減文明的抵觸,完成不一樣文明間的調(diào)和共處?!耙粠б宦贰苯ㄔ鞂⒃谝韵聨讉€方面推動命運一起體的構(gòu)成。
    推動我國與周邊國家和區(qū)域的經(jīng)濟一體化。在全球化背景下,經(jīng)濟一體化是利益一起體的基本條件。“一帶一路”觸及范圍極廣,開始預(yù)算沿線總?cè)丝诩s44億,經(jīng)濟總量約21萬億美元,別離約占全球的63%和29%,將是世界上最長、最具生機和最具展開潛力的一條世界經(jīng)濟大走廊。它將我國與周邊區(qū)域連接起來,經(jīng)過根底設(shè)施互聯(lián)互通與推動交易出資便利化,將切實帶動有關(guān)區(qū)域經(jīng)濟一體化,有利于各區(qū)域間互通有無、優(yōu)勢互補,有助于完成我國與周邊國家展開戰(zhàn)略的對接,織造愈加嚴密的一起利益網(wǎng)絡(luò),將各方利益交融提高到更高水平,讓周邊國家得益于我國的展開,也使我國從周邊國家的一起展開中獲得裨益和助力。
    推動我國與周邊國家的一起安全、協(xié)作安全。經(jīng)過建造新絲綢之路構(gòu)建我國周邊的“睦鄰友愛帶”,完成我國與周邊區(qū)域的一起安全、協(xié)作安全,既是建造“命運一起體”的必要條件,也是我國對樹立新式國家聯(lián)系和新式世界次序的重要貢獻?!澳类徲褠蹘А钡幕緝?nèi)在包含:加強政治溝通和戰(zhàn)略互信,尊敬各成員國的不一樣文明、不一樣社會準則、不一樣展開形式挑選,營建逾越傳統(tǒng)世界聯(lián)系形式、文明特點、準則區(qū)別、展開距離的新式國家聯(lián)系,變成一起展開、一起安全的“好街坊、好同伴、好朋友”,進而將我國西部大周邊連接變成一個相對穩(wěn)定的地緣戰(zhàn)略板塊。
    以人文溝通推動彼此理解和彼此容納。人文溝通與商貿(mào)溝通并進,是古絲綢之路給予我們的名貴遺產(chǎn)。“一帶一路”沿線各國前史文明宗教不一樣,展開水平各異,將來展開需要表現(xiàn)多元化優(yōu)勢,走多元化路途,和而不一樣,因而人員溝通、文明溝通和文明對話至關(guān)重要。應(yīng)將人文溝通作為新絲綢之路建造的一項重要內(nèi)容,加強各國、各范疇、各階層、各宗教信仰的人際往來,積極展開公共交際、民間交際以及旅行、科教、當?shù)貐f(xié)作等友愛往來,穩(wěn)固和擴展我國同周邊國家聯(lián)系久遠展開的社會和民意根底,讓命運一起體認識在周邊國家落地生根。
    從多邊和雙方各個層面推動命運一起體建造?!耙粠б宦贰焙汀懊\一起體”均是協(xié)作、展開的理念和建議,不是一個實體和機制,將充沛依托我國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制,憑借既有的、卓有成效的區(qū)域協(xié)作渠道,并構(gòu)成互動。如在我國—東南亞命運一起體建造中,第一個層面是在我國—東盟區(qū)域協(xié)作層面上的整體推動,加強方針溝通、路途聯(lián)通、交易疏通、錢銀流通、民意相通等多個方面的互聯(lián)互通;第二個層面是在大湄公河次區(qū)域協(xié)作層面上推動,充沛表現(xiàn)山水相連、人文相通的優(yōu)勢,在次區(qū)域協(xié)作中寫入命運一起體建造的有關(guān)內(nèi)容;第三個層面是我國與東南亞各國的雙方聯(lián)系的層面推動,首要推動與我聯(lián)系親近、根底厚實、互信度高的國家的命運一起體建造,獲得打破,構(gòu)成示范。

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