春運(yùn)首日廈門站回歸 鐵路三站并用發(fā)送旅客5萬(wàn)人
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公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。公司具有設(shè)
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2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
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汽車，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托，分別在安徽、廣東
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昨日是立春，也是春運(yùn)首日，“鐵老大”依然是龍頭，發(fā)送旅客5萬(wàn)人；航空人數(shù)也不少，到發(fā)6萬(wàn)人；公路發(fā)送1萬(wàn)多人。
因?yàn)槭堑谝惶?，廈門地區(qū)旅客出行量沒有明顯增加，估計(jì)2月10日后逐漸進(jìn)入高峰期。全新廈門站昨日啟用，一天便發(fā)送旅客2.2萬(wàn)人。這個(gè)客流，大大超過(guò)了之前的估計(jì)。
廈門站回歸，使得本年春運(yùn)鐵路紐帶再次“三站并用”。剛回歸，廈門站就扮演了重要人物，昨日鐵路的發(fā)送量中，它占了“半壁河山”。廈門北仍是重頭，有2.5萬(wàn)人，高崎僅3000人。
鐵路
天還沒亮廈門站迎來(lái)第一批客人
昨日清晨5點(diǎn)45分，廈門火車站還在少許夜色中。
來(lái)自太原的K903次列車，劃破安靜，駛?cè)霃B門站7站臺(tái)。這是新廈門站迎來(lái)的第一批客人，“閉門謝客”近一年后，它從頭敞開大門，迎候四海之客。
從太原而來(lái)的廖小姐，拖著行李走出廈門站，邊走邊四處張望。她是廈門人，在太原作業(yè)，本年春節(jié)請(qǐng)了年假，提早回廈門春節(jié)。
“高崎站、廈門北站，還有舊的廈門站，我都很熟悉，這個(gè)全新的廈門站還是初次見面?！绷涡〗阈ρ?，剛出站時(shí)還認(rèn)為下錯(cuò)站了。
當(dāng)一些乘客得知自個(gè)是新廈門站從頭啟用后的第一批抵達(dá)乘客時(shí)，驚喜不已，連稱“新站真美麗”。
“初次見面”，停步找路
在出站口，很多下車的乘客停步了一會(huì)。出站口周圍設(shè)置了一塊路線導(dǎo)向圖展板，很多乘客停在了那，細(xì)心看著自個(gè)該怎么走。因?yàn)槭堑谝慌诌_(dá)乘客，“初次見面”，一會(huì)兒都有些“懵了”。
幸虧，導(dǎo)向圖一目了然，清晰告知了旅客出站后各個(gè)方向的路線。
出站的旅客大多數(shù)都是往左轉(zhuǎn)，從站東一路或站西一路的人行道進(jìn)入廈禾路，還有部分乘客直接到的士候車區(qū)打車脫離。也有少部分人上樓梯到動(dòng)身層，通過(guò)人行天橋到對(duì)面的火車站南廣場(chǎng)公交站乘車。
進(jìn)站速度加速，不必排隊(duì)了
6點(diǎn)20分，二樓候車大廳，已有不少乘客在那候車。
他們預(yù)備搭乘7點(diǎn)從廈門站宣布的K8712次列車。這是本年春運(yùn)廈門站宣布的首班車，也是廈門站從頭投用后開出的首班車。
因?yàn)檫@趟列車是從廈門到龍巖再到北京方向連開的普速列車，因此，車上的大多數(shù)乘客都是在旅程后半段下車的北方人。
預(yù)備到北京出差的陳先生，從下的士后到進(jìn)站，過(guò)安檢，直呼“速度很快”。他說(shuō)，曾經(jīng)進(jìn)站的時(shí)分就要排好久的隊(duì)，安檢也要排一會(huì)，如今一路很順就進(jìn)來(lái)了，新的進(jìn)站方法比較曾經(jīng)便利了不少，候車大廳也更寬闊舒服了。
在廈門開店的王先生，帶著一家五口預(yù)備回安徽老家春節(jié)。他說(shuō)，曾經(jīng)出門，最大的難處就是帶著白叟、孩子奔走老遠(yuǎn)搭車。如今，廈門站南站房啟用了，一早打車帶著一家子過(guò)來(lái)，格外順，很快。
廈門火車站客運(yùn)員通知導(dǎo)報(bào)記者，這趟車平常通常是200多人，但昨日是春運(yùn)第一天，人數(shù)比平常有所增加。
問題
缺少交通標(biāo)識(shí)標(biāo)線不少車“暈了”
昨日的廈門站南廣場(chǎng)周邊，仍有一些后續(xù)工程正在施工中。
上午8點(diǎn)多，工大家還拿著水管清洗公交紐帶站的路途。美化帶上，工大家也還在栽培花草；不少施工設(shè)備還擺放在路面，占用了車道。
雖然站南路現(xiàn)已通車，但仍有一些收尾工程沒有完畢，路面的交通標(biāo)線也還沒畫好。從站南路前往金榜山地道與前往地下抵達(dá)層匝道交叉口，也沒有標(biāo)識(shí)。
昨日上午，有不少車輛開到站南路鄰近后，都放慢了車速，不知該怎么走。還好沿途有不少作業(yè)人員，不斷提示車輛行車路線。
南廣場(chǎng)周圍，有私家車停車場(chǎng)，但公交紐帶站也在這周圍，行人和車流簡(jiǎn)略稠濁。這兒要提示，因?yàn)槭┕み€未徹底完畢，加上標(biāo)識(shí)沒悉數(shù)到位，前往廈門站的車輛，一定要減速慢行，留意行人。
不少乘客跑錯(cuò)了火車站誤了車
昨日，在廈門站和高崎站，有不少旅客跑錯(cuò)車站。
廈門北發(fā)送的都是動(dòng)車，跑錯(cuò)的旅客較少。但廈門站啟用后，高崎站有不少普速列車轉(zhuǎn)移到廈門站，昨日有不少旅客還按老習(xí)氣跑到高崎搭車。到了以后才發(fā)現(xiàn)，這趟列車現(xiàn)已轉(zhuǎn)移到廈門站，一些乘客因此誤了車。也有旅客抵達(dá)廈門站，接車的親朋卻跑到高 崎 站去，再返到廈門站，走了冤枉路、費(fèi)了不少時(shí)刻。
2月4日起，從高崎站移至廈門站到發(fā)的有以下14對(duì)車次，千萬(wàn)要記清了。
K8712廈門-龍巖，Z104廈門-長(zhǎng)春，K1210廈門-上海南，K904廈門-太原，K244廈門-西安，K230廈門-昆明，K8710廈門-景德鎮(zhèn)，K298廈門-廣州東，K946廈門-貴陽(yáng)，K744廈門-鄭州，K336廈門-重慶北，K308廈門-北京西，K178廈門-徐州，K8746廈門-武夷山。
火車站格外提示，最簡(jiǎn)略的辦法，就是看清車票的票面信息，始發(fā)車站在哪里就到哪里，千萬(wàn)別再按老習(xí)氣。
提示
到升天、惠安也可買動(dòng)車票了
從昨日的客流狀況看，普速列車除了廈門往廣州、龍巖及景德鎮(zhèn)臨客人較少外，其他方向都已滿員。動(dòng)車組方向則是廈門至漢口、南昌客流豐滿，其他方向還處于平時(shí)客流狀況。
提示，跟著福建升天、惠安動(dòng)車站的投入運(yùn)用，昨日起，廈門能夠買到去升天的動(dòng)車票，3月20日起廈門能夠買到往惠安的動(dòng)車票。
老幼病殘?jiān)锌蓛?yōu)先上車
廈門站二樓候車大廳里，身穿鐵路制服的火車站作業(yè)人員運(yùn)用大廳中心的小白鷺服務(wù)臺(tái)，全天24小時(shí)為丟掉行李、和同伴走散、找不著候車廳的乘客供給指引。
小白鷺服務(wù)臺(tái)作業(yè)人員通知導(dǎo)報(bào)記者，格外是老幼病殘?jiān)械某丝?，如果有需求，都能夠到服?wù)臺(tái)掛號(hào)一下，車站方面會(huì)安排優(yōu)先上車。
2號(hào)檢票口邊上設(shè)有哺乳室，需求的旅客能夠運(yùn)用。
3號(hào)檢票口旁設(shè)置有公安值班室，旅客遇到困難可向現(xiàn)場(chǎng)民警求助，也能夠到公安值班室求助。
候車廳兩側(cè)各有兩臺(tái)接觸信息查詢體系，可查詢廈門火車站結(jié)構(gòu)圖、列車時(shí)刻表、車次等，也能夠查詢所乘坐車次通過(guò)的站點(diǎn)和到站時(shí)刻，便利計(jì)劃行程。
表情
行李再多，也要拍拍拍
昨日的廈門站，到處是舉著手機(jī)攝影、自拍的乘客。“一、二、三，茄子！誒，再來(lái)一張嘛。”早上6點(diǎn)多，一對(duì)年青情侶，從下車開端，就一路自拍，與新車站合影。雖然他們身邊有兩個(gè)大箱子，也阻撓不了他們攝影的腳步，從南廣場(chǎng)拍到了候車大廳。
6點(diǎn)45分左右，乘坐首發(fā)列車的旅客陸陸續(xù)續(xù)上了車。一位帥小伙坐在車窗邊，仍不停地摁動(dòng)手機(jī)，拍站臺(tái)，拍車廂內(nèi)的自個(gè)。
提早3小時(shí)到車站候車
昨日清晨5點(diǎn)半，就現(xiàn)已有不少乘客在廈門站候車。事實(shí)上，他們的列車還有一個(gè)半小時(shí)才發(fā)車。
很多乘客通知導(dǎo)報(bào)記者，因?yàn)樾抡就队?，曾?jīng)沒來(lái)過(guò)，怕走錯(cuò)路，怕誤車，所以都早早來(lái)了。早上6點(diǎn)多，一對(duì)母子早早拎著行李抵達(dá)廈門站。他們是要搭9點(diǎn)半的火車，結(jié)果，提早了3個(gè)多小時(shí)就來(lái)到火車站?！皼]關(guān)系，早點(diǎn)來(lái)心里才結(jié)壯?！?/span>
泡面不見了，滿眼都是手機(jī)
從前的廈門站，每到春運(yùn)，拎著大包小包行李，還有大桶小桶零食泡面搭車的乘客很多。很多乘客在候車大廳，就現(xiàn)已吃起泡面來(lái)。
但本年的廈門站，拎著成堆泡面的乘客簡(jiǎn)直見不到，取而代之的是大屏幕的智能手機(jī)和移動(dòng)電源。
導(dǎo)報(bào)記者在廈門站看到，不管男女老少，進(jìn)站候車開端，便掏出手機(jī)，不是昂首攝影，就是垂頭玩手機(jī)。
車站一位作業(yè)人員笑稱，一個(gè)上午，現(xiàn)已有很多候車乘客向她征詢，站內(nèi)有沒有地方能夠充電。
就算站著回家也值得
正午11點(diǎn)30分，廈門高崎站也迎來(lái)了春運(yùn)首發(fā)。與廈門火車站大多是個(gè)別出行不一樣，高崎站的旅客大多是遠(yuǎn)程返鄉(xiāng)的外來(lái)打工者，通常都是拖家?guī)Э凇?/span>
預(yù)備搭車回四川達(dá)州老家的周先生，一家四口。因?yàn)橘I不到坐票，一家四口只能暫時(shí)擠在車廂的過(guò)道上。周先生說(shuō)：“我1月31日才買的票，現(xiàn)已沒座位了。來(lái)廈門忙活了一年，就算站著回家也值得?！迸c歸心似箭的周先生不一樣，他的兩個(gè)小兒子好像仍對(duì)廈門依依不舍，時(shí)不時(shí)地踮起腳尖往車窗外看。
