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紫金港隧道和余杭塘路二期通車

2015年01月20日 01:01 相關(guān)案例： http://teknodron.com/zhejiang/ 本文標(biāo)簽： 浙江杭州墻體廣告

　　浙江杭州墻體廣告  習(xí)氣性路堵的杭州城西終于迎來了好音訊——紫金港路隧道、余杭塘路二期今天通車！
　　這“一橫一縱”兩條道路通車后，城西居民出行能夠暫時(shí)喘口吻了今天上午9點(diǎn)，紫金港路(文一西路-留祥路)、余杭塘路二期(豐潭路-紫金港路西側(cè))以及吉鴻路接紫金港路段要通車?yán)玻?/span>
　　吉鴻路-紫金港路-余杭塘路一線，將構(gòu)成杭州城西地域一條主要的快速通道，北接杭長(zhǎng)高速，南接留石快速路和在建的紫之隧道、文一路公開通道，東面與古翠路、莫干山路等主干道銜接，將大大改善城西交通和沿線浙大紫金港校區(qū)、西溪濕地、三墩、申花板塊、西湖科技經(jīng)濟(jì)園等區(qū)塊的出行。
　　同時(shí)，隨著文一路公開通道、石祥路提升工程和地鐵2號(hào)線西北段進(jìn)入全面建立階段，這三條路的開通將在一定水平上緩解古墩路、豐潭路和文一路的擁堵現(xiàn)狀。
　　紫金港路隧道
　　初次采用“公開立交”設(shè)計(jì)
　　紫金港路工程主線隧道南起文一西路，北至留祥路，今后經(jīng)過在建的吉鴻路(紫金港北路)與杭長(zhǎng)高速銜接，全長(zhǎng)約2.65公里，其中主線隧道長(zhǎng)度約2.2公里，為雙向四車道。
　　紫金港路隧道從2010年7月起開工建立，穿過浙大紫金港校區(qū)，南段隧道下穿余杭塘河后，上至空中，以空中道路的方式與文一西路相交。隧道一共有7個(gè)口子，其中3個(gè)為進(jìn)口，4個(gè)為出口，除了兩頭分別設(shè)有一進(jìn)一出兩個(gè)口子外，隧道還設(shè)有A、B、C三條匝道。
　　說到紫金港隧道，就不得不提到它的“公開立交”設(shè)計(jì)，這在杭州是初次呈現(xiàn)。這個(gè)立交包括主體隧道以及A匝道和B匝道，它們都在公開。其中B匝道是從余杭塘路進(jìn)入隧道，經(jīng)過隧道可向北到留祥路，而A匝道則是在隧道主線上方1米處跨過，從留祥路進(jìn)隧道的車輛，都能夠經(jīng)過匝道，到余杭塘路往東到主城區(qū)方向。
　　而在隧道靠近留祥路出口不到的中央，還有一個(gè)C匝道，但是這個(gè)匝道只能從隧道進(jìn)來到留祥路。
　　和紫金港路一同開通的，還有吉鴻路(紫金港北路)，不過這段開通的道路并不長(zhǎng)，只要348.4米，開通這段道路，主要是為處理紫金港隧道北端出入口交通，這樣從隧道進(jìn)來的車輛，就可經(jīng)過振華路轉(zhuǎn)到目的地。吉鴻路(紫金港北路)全線將于年底建成通車。
　　走余杭塘路二期隧道
　　從古墩路到豐潭路只需2分鐘
　　余杭塘路二期西起紫金港路西側(cè)，東至豐潭路，由空中道路和下穿隧道組成。其中，空中道路全長(zhǎng)2.6公里，寬42米，雙向6車道。
　　其中，余杭塘路二期工程的起點(diǎn)，就是豐古隧道，隧道全長(zhǎng)1.38公里，為雙向4車道，設(shè)計(jì)時(shí)速是60公里/小時(shí)，從豐潭路口以東200米處進(jìn)入，穿過豐潭路、競(jìng)舟路和古墩路三個(gè)路口，從古墩路口以西200米處出來。
　　走下穿隧道，將避開古墩路和豐潭路這兩個(gè)擁堵路口，一路沒有信號(hào)燈，最快經(jīng)過只需一兩分鐘。工程擔(dān)任人說，也能夠不走隧道，空中還有輔道，不過會(huì)有信號(hào)燈，通行會(huì)慢一點(diǎn)。
　　出了隧道后，繼續(xù)往前開一小段空中道路后，經(jīng)過紫荊花路口，將上跨余杭塘河橋，橋與余杭塘河斜交。
　　假如想從余杭塘路去紫金港路空中的話，就不要走隧道了，直接到紫金港路口左拐就行了。
　　余杭塘路二期的通車，意味著整條余杭塘路都打通了，沿線與莫干山路、教工路、學(xué)院路、登云路、豐潭路、古墩路、花蔣路等道路相交。
　　另外，從1月15日至3月31日，紫金港路隧道和豐谷隧道開通初期，每天晚上22時(shí)起至次日清晨5時(shí)，施行全封鎖養(yǎng)護(hù)，司機(jī)們要留意了！

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