杭州有業(yè)委會的小區(qū) 泊費(fèi)怎么收業(yè)主大會說了算
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公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。公司具有設(shè)
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2017年8月我公司接受大華安防委托，分別在安徽、廣東
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浙江杭州墻體廣告 停車，關(guān)于杭州人來說，就像一道兩難的選擇題：一是擔(dān)憂車位太少，二是擔(dān)憂泊費(fèi)太貴。
這不，家住杭州市中心的王小姐這幾天又糾結(jié)上了，她給本報(bào)96068打來電話：她家有兩輛車，如今小區(qū)的路面停車位一輛每月收100元。她看到去年12月國度發(fā)改委印發(fā)通知，請求中央放開住宅小區(qū)停車效勞等9項(xiàng)商品和效勞價錢，“這是不是意味著小區(qū)停車費(fèi)要漲價了，能幫我探聽探聽嗎？”
其實(shí)，相似的擔(dān)憂還挺多：杭州各個小區(qū)的車位本就慌張，由市場來決議價錢，停車費(fèi)會不會飆升？這幾天，錢江晚報(bào)記者帶著大家的疑問，采訪了杭州市物價局、杭州市住房保證與房管局等部門。
“杭州目前還沒有詳細(xì)的施行細(xì)則。”杭州市物價局收費(fèi)處的工作人員表示，會不會漲如今還是未知數(shù)。有專家以為，這個政策有一定的合理性，契合政府經(jīng)過進(jìn)步機(jī)動車用車本錢來調(diào)理機(jī)動車保有量的大思緒。但詳細(xì)執(zhí)行中需求出臺配套政策，即便放開了最高限價，政府也要出臺詳細(xì)的定價指導(dǎo)規(guī)則。
杭州目前還未出臺施行細(xì)則，兩類小區(qū)收費(fèi)各不同李先生家住杭州西湖區(qū)某小區(qū)，由于工作緣由，每天清晨才干到家，這時小區(qū)的車位都滿了，他只能把車停在過道上，鑰匙交給保安，早上由保安幫助挪車，或者停在小區(qū)門口的路面泊位上。
這只是杭州小區(qū)車位慌張情況的一個縮影，近幾年，杭州的機(jī)動車保有量迅猛增長，小區(qū)車位跟不上車輛的增長速度。截至目前，杭州主城區(qū)機(jī)動車保有量，達(dá)120余萬輛。
那么現(xiàn)行的大局部小區(qū)是怎樣對停車收費(fèi)的呢？
據(jù)杭州市物價局收費(fèi)處工作人員引見，目前，杭州市區(qū)的小區(qū)停車收費(fèi)主要有兩種狀況。
一種是沒有物業(yè)管理、未成立業(yè)委會的小區(qū)，假如小區(qū)停車要收費(fèi)，實(shí)行的是政府指導(dǎo)價，參照《關(guān)于進(jìn)一步完善杭州市區(qū)機(jī)動車停放收費(fèi)管理的施行方法》，小區(qū)路面停車費(fèi)為100元/月·輛，配套車庫是360元/月·輛。
另一種狀況是，假如小區(qū)成立了業(yè)主委員會，那么小區(qū)的停車費(fèi)用就將由小區(qū)業(yè)委會自主定價，政府部門不干預(yù)費(fèi)用制定。
“不過，也有極個別的小區(qū)，由于小區(qū)沒有物業(yè)和業(yè)委會，停車也沒人管理，也存在不收費(fèi)的狀況?！?/span>
那么，去年12月，國度發(fā)改委印發(fā)通知，請求中央放開住宅小區(qū)停車效勞價錢，這是不是意味著今后小區(qū)停車將沒有政府指導(dǎo)價，完整靠市場？：
這位工作人員表示，由于目前還沒有明白的施行細(xì)則，所以今后小區(qū)停車費(fèi)如何施行市場定價，小區(qū)停車費(fèi)會不會漲價，有業(yè)委會和沒業(yè)委會的小區(qū)停車收費(fèi)會不會有差別，如今都還是未知數(shù)。
有業(yè)委會的小區(qū)，泊費(fèi)怎樣收業(yè)主大會說了算
王先生是杭州城北某大型小區(qū)的業(yè)委會主任。小區(qū)之前是依照物價部門的規(guī)則，依照24小時以內(nèi)4元的規(guī)范來收取停車費(fèi)，不論是小區(qū)業(yè)主還是外來車輛都是統(tǒng)一規(guī)范。此外，小區(qū)業(yè)主包月120元，包年1000元。
關(guān)于發(fā)改委請求中央放開住宅小區(qū)停車效勞價錢的音訊，王主任表示，他們也聽說這個音訊了，“其實(shí)之前我們不斷有一個想法，就是對小區(qū)業(yè)主和外來車輛的停車停止區(qū)別收費(fèi)，比方本小區(qū)居民業(yè)主以及來小區(qū)探望的業(yè)主的親朋好友停車，價錢能夠優(yōu)惠一些，而周邊外來車輛的停車價錢往上漲一些。不過這只是初步的想法，我們也在向其他小區(qū)取經(jīng)，一旦制定了新的停車計(jì)劃，也要向全體業(yè)主公示，經(jīng)過之后才干實(shí)行?！?/span>
還有些高檔住宅小區(qū)，如杭州東方潤園，從2008年小區(qū)托付至今，不斷沒有收取停車費(fèi)，只是公開車庫的每個車位每月收取100元的車位管理費(fèi)。
小區(qū)物管李經(jīng)理通知記者，小區(qū)采取人車別離，小區(qū)路面沒有設(shè)置停車位，而公開停車位則在售房當(dāng)初全部售罄。車位配比為1:2，也就是按每戶人家兩個車位來配比的。由于小區(qū)前些年入住率不高，有些業(yè)主只買了一個車位，家里卻有兩三輛車的，普通就停在其他空置車位上。
不過隨著入住率的提升，將來有可能會呈現(xiàn)公開車位無法滿足車輛停放的狀況。目前，小區(qū)也采取了一些措施，比方業(yè)主只買了一個車位的就只能允許家中的一輛車進(jìn)入公開車庫，如有停車需求的，能夠向空置車位的業(yè)主租賃?！耙灿袠I(yè)主提過能不能在小區(qū)路面設(shè)停車位，但這肯定會毀壞目前的小區(qū)環(huán)境。至于要不要設(shè)，設(shè)立之后如何收費(fèi)，這些都是要提交業(yè)主大會由全體業(yè)主表決的?！崩罱?jīng)理表示。
錢江晚報(bào)記者向杭州市住房保證與房管局的物業(yè)監(jiān)管部門理解到，小區(qū)內(nèi)停車收不收費(fèi)及國度發(fā)改委12月的發(fā)文，開放小區(qū)范圍內(nèi)停車效勞價錢的問題，其實(shí)2014年5月1日正式實(shí)行的新《杭州市物業(yè)管理?xiàng)l例》第四十四條就曾經(jīng)明白：“業(yè)主大會成立前，車輛停放在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)共用部位的，其收費(fèi)規(guī)范應(yīng)對依照價錢主管部門的規(guī)則執(zhí)行。業(yè)主大會成立后，車輛在物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)行駛、停放、收費(fèi)等管理制度由業(yè)主大會制定?！?/span>
也就是說，其實(shí)杭州曾經(jīng)早于國度發(fā)改委，把小區(qū)范圍內(nèi)停車收費(fèi)定價的權(quán)利還歸于業(yè)主大會，收不收，收幾錢，業(yè)委會成立后，其實(shí)都能夠由業(yè)主大會來決議。
沒有物業(yè)的老社區(qū)，不少傾向豎起價錢杠桿
下城區(qū)朝暉街道的虹園社區(qū)位于杭州市中心，有近3000戶居民。小區(qū)有著很多老小區(qū)的“通病”，停車位僧多粥少，停車位和車輛的比例是1:3。
由于沒有物業(yè)管理，目前小區(qū)的停車費(fèi)都是由社區(qū)代收，延聘“4050人員”停止管理。收費(fèi)規(guī)范施行的是政府指導(dǎo)價，包月車輛一個月100元。
虹園社區(qū)胡書記說，小區(qū)目前的包月車輛有近兩百輛，這些車輛的包月費(fèi)用大多都是用于社區(qū)停車管理補(bǔ)貼，支付這些停車管理人員的工資。
關(guān)于今后小區(qū)停車收費(fèi)由市場定價，胡書記比擬同意?！耙粊恚軌蛴蓛r錢杠桿引導(dǎo)停車，緩解小區(qū)的停車難。另外，假如小區(qū)停車費(fèi)假如恰當(dāng)漲價，社區(qū)能夠延聘第三方公司更好地管理小區(qū)停車，或者進(jìn)步小區(qū)停車管理員的收入，進(jìn)步他們的管理積極性，效勞小區(qū)車主?！?/span>
