山東墻體廣告 昨日，記者從濟南市公共客運辦理效勞基地了解到，在6日宣告嚴(yán) 查“專車”今后，法令首日客管基地共查處4輛“專車”，全部運用 “滴滴專車”軟件接單，且均為私家車掛靠租借公司的違規(guī)車輛。
先跟蹤后跟蹤取證 并由乘客協(xié)作作證
據(jù)客管基地的工作人員介紹，昨日查處的4輛“專車”分為三種情況：被的哥阻撓；在乘客到地兒支付時被法令人員發(fā)現(xiàn)；法令人員全程跟蹤。
其間，法令人員全程跟蹤是收集查處依據(jù)最為精確有用的方法，即法令人員在巡視時發(fā)現(xiàn)路周圍有乘客運用專車軟件打車，等待專車抵達(dá)并接上乘客后初步跟蹤，等到乘客抵達(dá)目的地付款后出頭進(jìn)行查處，全程由法令車自帶的監(jiān)控錄像設(shè)備進(jìn)行記載取證，并由乘客協(xié)作作證。
而出租車駕駛員阻撓和在乘客到地兒支付時法令人員發(fā)現(xiàn)這種情況，具有必定的偶然性，不能作為常規(guī)查處方法。
搭“專車”乘客中有倆的哥
客管基地稱的哥是“自愿揭發(fā)”
據(jù)悉，被查的4輛“專車”都為掛靠在租借公司的私家車，其間兩輛為出租車公司駕駛員自愿作為乘客搭車揭發(fā)，另外兩輛為通常乘客支付車費時被法令人員發(fā)現(xiàn)并查處。
為何出租車司機遇搭“專車”并進(jìn)行揭發(fā)？記者提出想采訪的哥的需要，但客管基地為防止自己資料外泄、出于對的哥人身安全維護(hù)的考慮，回絕記者的采訪。但這位工作人員一同著重，兩位的哥都是自愿打車，并且揭發(fā)歸于兩人的自己舉動，均是出于關(guān)于“黑車”違法舉動的不滿。
司機均未簽字供認(rèn)
4輛違法“專車”暫被查扣
據(jù)悉，昨日共查處不合法營運車輛6輛，其間異地營運的出租車1輛、違規(guī)載客的私家車1輛、“專車”4輛。當(dāng)時，所查車輛均被客管基地依法拘留。
4輛“專車”中，在長途汽車西站查的3輛車車型分別是三菱、美麗508和雪佛蘭邁銳寶，另外一輛是被的哥圍堵在大觀園附近，然后被主管部門查處，價位均在人民幣20萬元支配。
上述工作人員介紹，因為被查后4位“專車”司機均不協(xié)作法令人員簽字供認(rèn)，所以詳細(xì)的處置細(xì)則和罰金標(biāo)準(zhǔn)暫沒有判定。而“乘客不協(xié)作”變成當(dāng)時法令難題：“有的乘客出于同情心不愿意幫我們作證或隱秘手機支付舉動，這讓我們挺尷尬?！?
