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2016年08月22日 03:08 相關(guān)案例: http://teknodron.com/zhejiang/ 本文標(biāo)簽: 浙江墻體廣告

浙江墻體廣告  互聯(lián)網(wǎng)正在悄悄地改動(dòng)著杭州人的日子。8月15日,杭州公交集團(tuán)宣告與付出寶協(xié)作,以掃碼付出的方法替代投幣,率先在506路公交車上進(jìn)行試點(diǎn)。8月19日,杭州公共自行車公司也緊隨其后,在100處效勞點(diǎn)上推出“掃碼租車”功用,象征著公共自行車也進(jìn)入了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年代。
  公共自行車引進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”思維
  改動(dòng)原有租車形式
  作為國(guó)際聞名的旅游城市,公共自行車對(duì)于杭州而言,不只能夠便利外地游客旅游西湖風(fēng)光,更是市民平時(shí)日子作業(yè)的主要交通工具。自2008年杭州市推出公共自行車體系來(lái),8年間,杭州現(xiàn)已建起了3572個(gè)公共自行車效勞點(diǎn)位,共具有8.41萬(wàn)輛公共自行車,總租用量高達(dá)6.85億人次,日均租用量31萬(wàn)人次,最高日租用量44.86萬(wàn)人次。便利快捷、綠色低碳,“小紅車”儼然變成杭州的一張金手刺,在國(guó)內(nèi)外都享有盛譽(yù)。
  但是,無(wú)論是對(duì)游客仍是市民而言,作為國(guó)內(nèi)最早推出的公共自行車效勞體系之一,杭州公共自行車舊有的憑卡租車形式在一定程度上制約了公共自行車的運(yùn)用:外地游客想要租車必須先辦卡,運(yùn)用結(jié)束后還需求專門(mén)處理退卡才干取回保證金;也有不少持卡市民經(jīng)歷過(guò)想要借車卻忘掉帶卡,或者是發(fā)現(xiàn)卡內(nèi)余額缺乏無(wú)法還車的為難時(shí)刻。如今,公共自行車公司有了處理之道,那就是引進(jìn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”的思路,開(kāi)拓出一種全新的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租車方法。
  在近來(lái)舉辦的杭州公共自行車公司新聞發(fā)布會(huì)上,總司理陶雪軍表明,公共自行車的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租車方法已在內(nèi)部完結(jié)測(cè)試,跟著8月底之前景區(qū)周邊沿線100個(gè)效勞點(diǎn)的改造完結(jié),杭州公共自行車將正式推出“掃碼租車”功用,只需你有手機(jī),無(wú)論是省內(nèi)或者省外的號(hào)碼,就能完成公共自行車隨借隨還,象征著杭州現(xiàn)已進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租車年代。
  互聯(lián)網(wǎng)租車運(yùn)用快捷:
  兩秒鐘掃碼成功,租車還車一步到位
  即日起,假如你在景區(qū)周邊沿線的公共自行車效勞點(diǎn)上看見(jiàn)鎖止器貼有“掃我租車”的象征與二維碼,這就意味著該效勞點(diǎn)位能夠運(yùn)用手機(jī),而不必辦卡來(lái)租賃公共自行車。
  要運(yùn)用掃碼租車,首要要在手機(jī)里下載“杭州公共自行車”客戶端,并經(jīng)過(guò)手機(jī)驗(yàn)證碼來(lái)注冊(cè)用戶。注冊(cè)用戶成功后,在客戶端內(nèi)挑選了“掃碼租車”功用,經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)付出方法扣減500元租車保證金,就能夠運(yùn)用掃描二維碼租車的功用了。
  將掃描鏡頭對(duì)準(zhǔn)公共自行車鎖止器上的二維碼,短短兩秒鐘,就聽(tīng)到“嘀”的一聲,并伴有“租車成功,請(qǐng)及時(shí)取車”的提示音,非常便利快捷。和刷卡租車費(fèi)用相同,掃碼租車在1小時(shí)內(nèi)免費(fèi),超越1小時(shí)則按小時(shí)收取費(fèi)用。在租車時(shí)期,“杭州公共自行車”的客戶端頁(yè)面上會(huì)顯現(xiàn)免費(fèi)租賃時(shí)刻的倒計(jì)時(shí),便利運(yùn)用者把握時(shí)刻,還能隨時(shí)查詢租車點(diǎn)位和租車開(kāi)始時(shí)刻。
  和租車比起來(lái),還車就更便利了。在100處能夠“掃碼租車”的效勞點(diǎn)上,只需將車推入鎖止器,體系就會(huì)宣布“還車成功”的提示音,不需刷卡也不需再次運(yùn)用手機(jī)。
  在費(fèi)用結(jié)算上,假如租車超越一小時(shí),杭州公共自行車客戶端會(huì)反饋超時(shí)金額信息,點(diǎn)擊付出即可;假如超時(shí)費(fèi)未付出,用戶下次租車會(huì)提示付出上一筆訂單,付出成功才干再次掃碼租車。還車后,你能夠挑選退還500元的保證金,將會(huì)在1-7個(gè)作業(yè)日內(nèi)從原渠道返還,也能夠?qū)⒈WC金藏著以待下次租車運(yùn)用。
  移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租車體系不只免去了辦卡租車的費(fèi)事,實(shí)時(shí)鎖車的功用也處理了當(dāng)卡內(nèi)余額缺乏時(shí)無(wú)法還車的疑問(wèn)?!?a href="http://teknodron.com/news-zjhangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">杭州公共自行車”客戶端同時(shí)還具備實(shí)時(shí)信息查詢的功用,不只能幫運(yùn)用者尋找到近來(lái)的效勞點(diǎn)位,還能看到點(diǎn)位上的可借、可還狀況,引導(dǎo)市民愈加順暢地租還公共自行車,少跑冤枉路。
  記者還了解到,除了運(yùn)用客戶端,還能夠經(jīng)過(guò)關(guān)注“杭州公共自行車公司”的微信效勞號(hào),點(diǎn)開(kāi)“C·效勞”里的掃碼租車,完成上述的互聯(lián)網(wǎng)租車效勞。
  車輛質(zhì)量不斷提高
  9月還將引進(jìn)特征山地車
  如今,杭州主城區(qū)已有3.8萬(wàn)輛公共自行車的車身張貼了全新公益廣告,全新投入運(yùn)用的10000輛新款公共自行車不只顏值高了,在車輛質(zhì)量上也比8年前第一批公共自行車有了很大提高。
  “8年前投入運(yùn)用的老版公共自行車,當(dāng)時(shí)的車價(jià)為368元,咱們依據(jù)這個(gè)報(bào)價(jià)確立了一直以來(lái)通行的200元租車保證金?!惫沧孕熊?a href="http://teknodron.com/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司副總司理吳國(guó)雄介紹說(shuō),“跟著公共自行車體系的老練,車輛質(zhì)量也在前進(jìn),如今最新款的公共自行車成本價(jià)現(xiàn)已高達(dá)700多元,老百姓騎著感受更舒適更安全。依據(jù)新款公共自行車的報(bào)價(jià),咱們將掃碼租車的保證金提高到500元,也是希望由此來(lái)引導(dǎo)市民愈加愛(ài)惜公共自行車?!?/div>
  除了車輛功能的改善,公共自行車的個(gè)性化效勞也在提高。依據(jù)“公共效勞為主,個(gè)性化效勞為輔”的運(yùn)營(yíng)原則,除了在景區(qū)周邊繼續(xù)做好免費(fèi)公共自行車的運(yùn)營(yíng)效勞,9月底,杭州公共自行車公司還將在景區(qū)周邊推出雙立柱鎖止裝置,并配套投進(jìn)100輛山地車,經(jīng)過(guò)掃碼租車進(jìn)行租賃,依照10元/小時(shí)收取費(fèi)用,完成景區(qū)周邊個(gè)性化效勞的通租通還。
  實(shí)時(shí)監(jiān)控
  創(chuàng)造全方位智能體系
  這次,與公共自行車的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)租車體系一起露臉的,還有公共自行車營(yíng)運(yùn)歸納辦理渠道,它能夠用科技手法隨時(shí)把握公共自行車體系的工作狀況。
  在杭州公共自行車公司一樓調(diào)度指揮中心內(nèi),記者見(jiàn)到了這套智能辦理體系。大屏幕上,實(shí)時(shí)顯現(xiàn)著如今市區(qū)的租用量狀況——當(dāng)前為123275人次,以及每小時(shí)的租用量狀況改變,精確地反映出遲早頂峰公共自行車的運(yùn)用率。
  公共自行車體系運(yùn)營(yíng)最主要的六大目標(biāo)——工作率、車輛比、空滿率、車輛完好率、熱線接通率和還車難指數(shù),都在這個(gè)歸納辦理渠道上一一顯現(xiàn)。經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,作業(yè)人員能隨時(shí)對(duì)運(yùn)營(yíng)狀況進(jìn)行調(diào)整,如空滿率維持在50%擺布是最好,闡明站點(diǎn)內(nèi)一半的鎖止器是空的,另一半則有車,可借可還,工作順暢,是健康狀況,如若不然,就需求派作業(yè)人員前往站點(diǎn),人工對(duì)車輛進(jìn)行上下架。
  作業(yè)人員通知記者,這六大目標(biāo)依照不一樣的權(quán)重份額,終究得出如今的營(yíng)運(yùn)指數(shù)為95.87%,狀況為優(yōu)異。“當(dāng)營(yíng)運(yùn)指數(shù)在95%以上,闡明公共自行車體系工作曉暢,90%-95%為杰出,低于90%就闡明公共自行車體系的運(yùn)營(yíng)呈現(xiàn)了疑問(wèn),需求作業(yè)人員經(jīng)過(guò)剖析各項(xiàng)數(shù)據(jù)目標(biāo)來(lái)發(fā)現(xiàn)疑問(wèn)所在,進(jìn)而處理疑問(wèn)。”杭州市公共自行車公司營(yíng)運(yùn)部司理俞崢嶸介紹說(shuō)。

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