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公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有17年墻體廣告經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。公司具有設(shè)
制作期限：10天
合同面積：12500平方米
2019年6月我方接到武漢歐尼特斯廣告有限公司委托,在貴
制作期限：1個(gè)月
合同面積：23000平方米
汽車(chē)，即本身具有動(dòng)力得以驅(qū)動(dòng)，不須依軌道或電力架設(shè)
制作期限：1個(gè)月
合同面積：7700平方米
2017年8月我公司接受大華安防委托，分別在安徽、廣東
制作期限：1個(gè)月
長(zhǎng)洲船閘為西江黃金水道連接廣西與粵港澳大灣區(qū)的“水上要塞”。
據(jù)悉，《長(zhǎng)洲船閘過(guò)閘船舶積分管理辦法（試行）》是全國(guó)船閘通航管理行業(yè)第二個(gè)積分管理辦法，創(chuàng)新實(shí)行“信用積分”兌換優(yōu)先過(guò)閘服務(wù)。截至目前，已有1868艘次船舶進(jìn)行了積分兌換排號(hào)，激發(fā)了船員和船運(yùn)公司的積極性與主動(dòng)性，極大地提高了過(guò)閘效率。
西江集團(tuán)副總經(jīng)理覃仕華介紹，積分管理辦法實(shí)施以來(lái)，長(zhǎng)洲船閘過(guò)貨量從去年8月開(kāi)始呈現(xiàn)明顯的增長(zhǎng)趨勢(shì)。目前，長(zhǎng)洲船閘船舶過(guò)閘時(shí)間最快為75分鐘，相較于之前提升了約25%的效率。今年，長(zhǎng)洲船閘過(guò)貨量更是提前46天突破億噸，較2023年、2022年、2021年、2020年分別提前46天、51天、66天、84天突破億噸大關(guān)，實(shí)現(xiàn)“四連增”。
積分管理辦法實(shí)施一年來(lái)（從2023年8月8日零時(shí)至2024年8月7日24時(shí)），長(zhǎng)洲船閘實(shí)現(xiàn)過(guò)貨量達(dá)2.164億噸，同比增加約5900萬(wàn)噸，增長(zhǎng)37.38%；年單向過(guò)貨量增加約5000萬(wàn)噸，超過(guò)長(zhǎng)洲三線（或長(zhǎng)洲四線）船閘年設(shè)計(jì)單向通過(guò)能力（4800萬(wàn)噸），相當(dāng)于再造一個(gè)長(zhǎng)洲三線（或長(zhǎng)洲四線）船閘。
在西江水運(yùn)物流網(wǎng)進(jìn)行船舶積分兌換公示，公開(kāi)透明。
據(jù)介紹，為更好配合積分管理辦法實(shí)施，西江集團(tuán)主動(dòng)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，賦能“智慧西江”，自主研發(fā)了專利產(chǎn)品“新型重力消能式船閘閘門(mén)防撞裝置”并投入使用，有效守護(hù)船舶和船閘安全，并建設(shè)長(zhǎng)洲船閘過(guò)閘效率管理系統(tǒng)，采用AI視覺(jué)識(shí)別技術(shù)和船舶特征識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，構(gòu)建船舶過(guò)閘誠(chéng)信體系。
下一步，西江集團(tuán)將搶抓“金九銀十”的有利時(shí)期，同時(shí)做好下半年防汛防臺(tái)、通航保暢工作，加快推動(dòng)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用推廣，進(jìn)一步提升過(guò)閘效率，為推動(dòng)西江黃金水道提速增效。
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