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記者從寧波市自然資源和規(guī)劃局獲悉，新建南通至寧波高速鐵路（寧波段）建設(shè)用地日前獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，共計(jì)批準(zhǔn)建設(shè)用地面積2112畝，全額使用國(guó)家新增建設(shè)用地指標(biāo)，這標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全線正式進(jìn)入施工階段提供了堅(jiān)實(shí)保障。

該項(xiàng)目列入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030年）》國(guó)家重點(diǎn)交通項(xiàng)目，鐵路等級(jí)為時(shí)速350公里的高速鐵路，途經(jīng)寧波市江北區(qū)、余姚市、慈溪市和前灣新區(qū)，項(xiàng)目將新建慈溪站、接入莊橋站。

該項(xiàng)目的建設(shè)，結(jié)束了慈溪市不通高鐵的歷史，對(duì)提升通蘇嘉甬通道鐵路服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)長(zhǎng)三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局、均衡化發(fā)展沿江兩翼、帶動(dòng)前灣地區(qū)平衡充分發(fā)展具有重要意義。 市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

據(jù)介紹，在項(xiàng)目申報(bào)過(guò)程中，市、縣兩級(jí)資規(guī)系統(tǒng)加班加點(diǎn)、分秒必爭(zhēng)，壓縮報(bào)件時(shí)間，提高報(bào)件質(zhì)量，并多次與自然資源部、省自然資源廳對(duì)接，為順利獲批打下了牢固基礎(chǔ)。

值得一提的是，通蘇嘉甬高鐵全線計(jì)劃于2027年年底前建成。

作為我國(guó) 八縱八橫 高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，該項(xiàng)目建成后，將與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鹽城至南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺(tái)州至溫州高鐵等多條線路和在建的金華至寧波鐵路、滬寧沿江高鐵等多條線路相連。屆時(shí)，寧波站至慈溪站全程僅需16分鐘，至上海虹橋站全程最快51分鐘，寧波、上海全面邁入 1小時(shí)交通圈 ，寧波北上高鐵大通道將被全面開(kāi)啟。