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　福建墻體廣告　近來，省高速公路公司與國電福建省公司就在高速公路效勞區(qū)建造二期電動汽車迅速充電站達到一致意見，兩邊將在去年在高速公路28對效勞區(qū)建成56座電動汽車充電站的基礎(chǔ)上，持續(xù)一起合作在全省高速公路再選取55對效勞區(qū)建造110座電動汽車迅速充電站。

　　現(xiàn)在，兩邊正展開新建充電站的選址和現(xiàn)場勘察作業(yè)，估計110座汽車充電站將于今年底建成，明年初投運。建成后，電動汽車快充站將覆蓋全省高速公路83對效勞區(qū)，占到全省已開通運營效勞區(qū)的75%以上，到時全省高速公路（城際）快充網(wǎng)絡(luò)將根本建成，電動車主可在省內(nèi)高速公路暢行無憂。單座快充站建造規(guī)劃一般為1臺630kVA箱式變壓器、2臺120kW整流機、4個充電樁，并視場地條件設(shè)置4至8個充電車位。充電樁分為快充與慢充兩種形式，最快1個小時可充滿電，慢充需2個小時，每次充電后可行進120公里。

　　此外，記者從省物價局得悉，從6月1日起，我省開端履行新的電動汽車充電效勞報價，試行期為一年。新的充電效勞報價分為電動乘用車充電效勞報價和電動公交車充電效勞報價，實施政府指導(dǎo)價管理，充電效勞報價按充電電量收取。經(jīng)營性集中式充電設(shè)備充電效勞報價上限規(guī)范為電動乘用車1.00元/千瓦時（不含電費），電動公交車為0.8元/千瓦時（不含電費），下浮不限。別的經(jīng)營性充電設(shè)備電動汽車充電效勞報價參照履行。