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12月23日,經(jīng)過1000好幾個日日夜夜的苦干實干,黔江區(qū)入境高速路建成通車,并且于18時宣布對社會車輛對外開放。
據(jù)了解,黔江區(qū)入境高速路項目總投資28.95億人民幣,由中國鐵建股份有限責任公司和重慶市黔江區(qū)城市建設投資(集團公司)有限責任公司選用BOT投資模式執(zhí)行,可以解決過境交通、繞道交通出行、區(qū)段交通出行及省界交通出行的主要新項目。新項目總長20.384千米,源于黔恩高速路黔江北區(qū)相通,經(jīng)正陽、舟白、翟家,止乎水田鄉(xiāng)龍橋村周邊,新項目選用雙重4行車道高速公路標準基本建設,設計時速80千米/鐘頭。
黔江區(qū)入境快速是我市高速路網(wǎng)規(guī)劃里“大城市入境環(huán)線高速公路”之一,入境高速路的成功全線通車,對提高渝東南區(qū)域的交通條件,推動武陵山區(qū)發(fā)展趨勢起著至關重要的作用。這將包茂高速和黔恩快速進一步連接成網(wǎng),在黔江舟白、正陽新區(qū)外場產生外環(huán)線,兼顧大城市快速路和高架路作用,有效緩解了交通秩序,對推動中心城市發(fā)展趨勢、調整城市空間結構及加快城市品質外拓打下堅實基礎,進而推動武陵山區(qū)的優(yōu)良發(fā)展形勢,是一條民心路、幸福路。
“全部建設工程施工,一直堅持規(guī)范化與精益化管理規(guī)定,緊緊圍繞高質量發(fā)展的主線任務,于12月21日順利完成了交工驗收,質量評定達標?!睋?jù)中國鐵建渝東南企業(yè)相關負責人張興旺詳細介紹,新項目持續(xù)超越好幾條鐵路線、建設條件出現(xiàn)異常繁雜,新項目控制性工程為“三橋一隧”,在其中沿溪溝大橋為渝東南地域已完成公路橋梁中最高多孔結構連續(xù)剛構橋,橋梁全長799米,最多起伏達185.4米,最大墩墩身相對高度140.6米,工程施工難度高、安全隱患高。疫情面前建設艱難的多重磨練,工程項目組充分展現(xiàn)了攻堅克難的精神實質,解決了地貌自然環(huán)境繁雜等艱難,最后圓滿完成了基本建設工作目標,交出滿意答卷。
人民政府區(qū)長滕旭榮參加儀式并公布黔江區(qū)入境高速路宣布全線通車。市交通局、中國鐵建西南地區(qū)區(qū)域總部、中國鐵建重投集團公司等相關部門及企業(yè)負責人參加儀式,并沿黔江北區(qū)相通—龍橋—渝湘高速—黔江南地區(qū)相通享受了全線通車道路。
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