廣西玉林墻體廣告 5月31日，園博園施工現(xiàn)場(chǎng)傳來(lái)了好音訊，作為園博園的三大主體工程之一的飛虹橋主拱勝利合攏，意味著玉東
湖南北兩岸的通道從昨日開端正式貫穿了。該橋估計(jì)在6月中旬能夠托付運(yùn)用。
主拱勝利合攏
當(dāng)天下午4時(shí)18分，在喜慶的禮炮聲中，施工人員雜亂無(wú)章地操作著機(jī)器，把一段主拱構(gòu)件緩緩吊起，當(dāng)這最后一段構(gòu)件漸漸放下時(shí)，飛虹橋主拱勝利合攏。
“4月15日開端第一吊，5月31日完成最后一吊。飛虹橋主拱勝利合攏，標(biāo)志著該橋建立獲得了又一階段性成果！”飛虹橋橋梁鋼構(gòu)造項(xiàng)目消費(fèi)經(jīng)理韋國(guó)梁 興奮地說(shuō)，主拱勝利合攏，意味著歷時(shí)一個(gè)半月、1500噸的鋼構(gòu)造主體裝置工程終于完成，截至目前，飛虹橋的建立工作完成了90%。
全新的工藝
記者理解到，飛虹橋采用
現(xiàn)代感強(qiáng)的鋼橋體構(gòu)造，為雙層鋼管組合拱橋，架設(shè)工藝復(fù)雜，施工難度較大。據(jù)韋國(guó)梁引見，與傳統(tǒng)的拱橋建立不同的是，飛虹橋采 用新技術(shù)，即橋梁的上主拱、兩邊橋臺(tái)三方建立同時(shí)停止，上主拱漸漸向兩邊橋臺(tái)靠攏。這項(xiàng)新技術(shù)具有縮短工期、質(zhì)量保證等特性，同時(shí)在施工的過(guò)程中，橋梁的 平安度要高得多，橋梁的受力也很穩(wěn)。正常狀況下，鋼構(gòu)造的拱橋建立工期至少需求半年左右，采用新技術(shù)以后，只用一個(gè)半月的時(shí)間就完成了鋼構(gòu)造主體裝置工 程。韋國(guó)梁說(shuō)：“這項(xiàng)工藝是一種創(chuàng)新，這為我們
公司以后建立橋梁積聚了很好的經(jīng)歷，應(yīng)該普遍應(yīng)用?！?br />
漂亮的“弧線”
據(jù)悉，下一步飛虹橋?qū)⒅饕Ｖ箻蛎鏅跅U、燈光亮化、河道清算等一些收尾工作。橋面準(zhǔn)備采用一種彩色陶瓷顆粒技術(shù)，這種技術(shù)較以往的瀝青涂層具有建立工期短、橋面摩擦力大等諸多突出優(yōu)勢(shì)，在
柳州等區(qū)內(nèi)城市曾經(jīng)得到了普遍應(yīng)用。
飛虹橋采用“一橋飛架南北”和“五彩祥云”的概念，主要連通玉東
湖南北兩岸，是整個(gè)園博園南北連通的主要通道。全長(zhǎng)137米，單跨92米，橋面寬18 米，以漂亮的弧線逾越玉東湖兩岸，代表著園博園自然與科技融為一體的主旋律。飛虹橋共同的外型和圓潤(rùn)的曲線將成為一道靚麗的景觀。
