廣東深圳墻體廣告 剛剛完畢的市委十屆九次全會(huì)為
廣州的將來(lái)描繪了清晰的計(jì)劃。全會(huì)經(jīng)過(guò)的《進(jìn)一步加強(qiáng)城市計(jì)劃建造管理工作的施行定見(jiàn)》，提出
廣州將變成紐帶型網(wǎng)絡(luò) 城市。將來(lái)
廣州將以建造世界航運(yùn)基地、物流基地、貿(mào)易基地和
現(xiàn)代金融效勞系統(tǒng)為推動(dòng)，最終建成具備全球競(jìng)爭(zhēng)力、影響力和資本配置才能的歸納性世界城市。同 時(shí)，將在白云機(jī)場(chǎng)建造T 3航站樓高鐵站，將高鐵、城際、地鐵等多種交通方法在機(jī)場(chǎng)聚集。
廣州將創(chuàng)造3 0公里精品珠江，然后集聚高端要素資本，其間將高水平計(jì)劃建造珠江新城、
廣州世界金融城、琶洲互聯(lián)網(wǎng)立異集聚區(qū)交融開(kāi)展的黃金三角區(qū)，建成
廣州總部、金融、科技立異高地。
南沙建珠三角基地交通紐帶
《施行定見(jiàn)》提出，在城市空間形態(tài)方面，
廣州將進(jìn)一步構(gòu)建沿珠江水系的多基地、組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)型空間結(jié)構(gòu)，以珠江為頭緒，構(gòu)成中段、南段、北段、 東段四個(gè)開(kāi)展區(qū)域，各區(qū)域內(nèi)部依功用區(qū)分組團(tuán)，以生態(tài)廊道相阻隔，以高迅速路和迅速軌跡交通互聯(lián)互通，構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)型的空間結(jié)構(gòu)。珠江景觀將要點(diǎn)創(chuàng)造3個(gè)“十 公里”：西十公里構(gòu)成中西合璧、展示城市變遷的花園式濱水長(zhǎng)廊；中十公里構(gòu)成
現(xiàn)代多元、凸顯大都市文明魅力和立異集聚特征的嶺南水岸；東十公里構(gòu)成生態(tài)低 碳、展示生機(jī)與敞開(kāi)的
現(xiàn)代化港城。
《施行定見(jiàn)》還格外強(qiáng)調(diào)了南沙副基地的建造，請(qǐng)求側(cè)重建造南沙歸納交通紐帶、慶盛紐帶，建造南沙港，強(qiáng)化高端航運(yùn)效勞，建造航運(yùn)物流紐帶，拓寬 世界航運(yùn)通道。面向珠三角、港澳地區(qū)，依托鐵路、城際軌跡和高迅速路系統(tǒng)，將南沙建成珠三角的基地交通紐帶。面向基地城區(qū)，南沙將建造30分鐘迅速直達(dá)交 通；面向南沙新區(qū)內(nèi)部，要點(diǎn)完善新區(qū)各片區(qū)之間的交通網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)異的公共效勞系統(tǒng)，進(jìn)步世界化的歸納環(huán)境質(zhì)量。
建世界級(jí)空港海港和鐵路網(wǎng)絡(luò)
對(duì)外交通方面，《施行定見(jiàn)》指出
廣州將建造世界級(jí)空港、海港和鐵路網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化白云世界機(jī)場(chǎng)和
廣州北站的空鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，建造南沙疏港鐵路，加強(qiáng)鐵 路與海港聯(lián)運(yùn)，力求在北部、中部、南部對(duì)接京九客專，構(gòu)建京廣第二鐵路通道，新增
廣州北站對(duì)接貴廣南廣鐵路。經(jīng)過(guò)擴(kuò)展和做強(qiáng)航空線、航運(yùn)線、鐵路網(wǎng)線、城 市高迅速路和軌跡交通線網(wǎng)，構(gòu)建空鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)的網(wǎng)絡(luò)線路骨架，構(gòu)成大交通格式。
其間，
廣州將強(qiáng)化白云世界機(jī)場(chǎng)和
廣州北站的空鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，建造T 3航站樓高鐵站，將高鐵、城際、地鐵等多種交通方法在機(jī)場(chǎng)聚集，拓寬機(jī)場(chǎng)內(nèi)地。
對(duì)內(nèi)交通方面，《施行定見(jiàn)》提出要加速軌跡交通和紐帶建造，完成基地城區(qū)步行10分鐘可達(dá)軌跡站點(diǎn)，南沙、增城、從化、花都等外圍城區(qū)30分鐘 可達(dá)市基地的時(shí)空方針。逐漸構(gòu)成“規(guī)劃合理、聯(lián)接方便、靈通城鄉(xiāng)、交流表里”的慣例公交網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)展公共交通專用道的掩蓋規(guī)模，保證公交路權(quán)優(yōu)先，到 2020年，基地城區(qū)公共交通機(jī)動(dòng)化出行分管率達(dá)65%。
而初次被賦予建造“
廣州城市副基地”任務(wù)的南沙，也將要點(diǎn)建造銜接
廣州基地城區(qū)的迅速軌跡、迅速道路系統(tǒng)，完成半小時(shí)直達(dá)基地城區(qū)，半小時(shí)抵達(dá)
深圳、
東莞、
中山、
佛山等附近城市，1小時(shí)抵達(dá)珠三角首要城市。
不僅是交通“大動(dòng)脈”，信息“大動(dòng)脈”也將全部打通。
廣州是我國(guó)三大通訊紐帶之一，下一步，
廣州將強(qiáng)化世界信息紐帶功用，建造完善高速、
移動(dòng)、安全的新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施，施行大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，推動(dòng)才智城市建造。
優(yōu)異
醫(yī)療教學(xué)資本將向外規(guī)劃
公共效勞方面，《施行定見(jiàn)》提出將加速外圍新城公共效勞設(shè)施配套建造，推動(dòng)基地城區(qū)優(yōu)異教學(xué)、
醫(yī)療等資本向外圍城區(qū)規(guī)劃。積極應(yīng)對(duì)全部?jī)珊⒄?策，保證基礎(chǔ)教學(xué)、婦幼保健等公共效勞資本供應(yīng)，強(qiáng)化婦幼、兒科等?？?a href="http://teknodron.com/hospital/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
醫(yī)院建造。加大義務(wù)教學(xué)中小學(xué)改擴(kuò)建和新建力度，至2020年義務(wù)教校園園100% 達(dá)到規(guī)范化校園建造規(guī)范。住宅保證方面，提出逐漸將新工作無(wú)房職工和城市開(kāi)展亟需人才歸入住宅保證規(guī)模。樹(shù)立住宅保證準(zhǔn)入規(guī)范和公共租借住宅租借補(bǔ)貼動(dòng)態(tài) 調(diào)整機(jī)制，鼓勵(lì)更多家庭經(jīng)過(guò)貨幣化保證方法，在
房地產(chǎn)租借市場(chǎng)處理住宅艱難疑問(wèn)。
“城市老舊街區(qū)承載著城市的回憶，居住著世代相傳的老
廣州人?！贬槍?duì)老舊小區(qū)，全會(huì)提出，將繼續(xù)系統(tǒng)地推動(dòng)城市修補(bǔ)和有序更新，有效處理居住環(huán) 境雜亂、社會(huì)治安較差等疑問(wèn)，進(jìn)步群眾滿意度。《施行定見(jiàn)》估計(jì)，到2020年基本完成現(xiàn)有的
鄉(xiāng)鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造，2016年至2020年全市共完成棚戶區(qū)改 造約2萬(wàn)戶。
在進(jìn)步城市建造水平方面，《施行定見(jiàn)》提出，將科學(xué)統(tǒng)籌地下空間開(kāi)發(fā)利用，到2020年，全市建成地下歸納管廊300公里。一起，積極開(kāi)展“軌跡交通物業(yè)”開(kāi)發(fā)，建造零換乘交通歸納體，引導(dǎo)城鄉(xiāng)建造向地上、地下空間開(kāi)展。
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